供應(yīng)專業(yè)生產(chǎn)各種減速機行星架鍛造機加工一體服務(wù)  鍛造加工非標件,行星架鍛件加工鍛造,鍛造加工非標件

利勃海爾行走行星架供應(yīng)商，南高齒行星架及內(nèi)齒圈供應(yīng)商，徐工挖機回轉(zhuǎn)行星架供應(yīng)商

專業(yè)鍛造減速機配件，行星架毛坯，齒圈殼體毛坯，一條龍的生產(chǎn)模式，600KG以內(nèi)模鍛件，5噸以內(nèi)自由鍛件均可承接；

行星齒輪軸是行星架總成的重要組成部分，行星齒輪通過行星齒輪軸與行星架共同組成行星架總成。目前，現(xiàn)有的行星齒輪軸與行星架之間的固定通過安裝在行星齒輪軸末端的擋圈來實現(xiàn)，且行星齒輪軸的另一端設(shè)計為的結(jié)構(gòu)避免與行星架干涉。為了便于安裝擋圈需在行星架上面銑出三個凹槽且行星齒輪軸末端也需銑出一個凹槽，這種固定方式的安裝步驟為：首先把行星齒輪安裝在行星架上，然后再把行星齒輪軸按一定方式穿過行星架和齒輪的中心孔，后在安裝擋圈固定?，F(xiàn)有技術(shù)中零件結(jié)構(gòu)復雜。

傳統(tǒng)的行星架使用的是鑄件，一般是采用鑄造得到毛坯，鑄件的內(nèi)部組織不均勻， 晶粒粗大，使用壽命短。同時會產(chǎn)生鑄造缺陷，影響行星架的強度、加工質(zhì)量及使用時可能產(chǎn)生變形。而現(xiàn)有技術(shù)中業(yè)已存在的鍛造工藝也只是自由鍛造，自由鍛造會使得鍛件的致密性降低，從而質(zhì)量較差，并且自由鍛造的工藝不能用于大批量生產(chǎn)的需求。

公司擁有8000T，4000T，1600T，1000T摩擦壓力機生產(chǎn)線，5T模鍛電液錘生產(chǎn)線，可完成3KG--600KG的模鍛件鍛造毛坯；可鍛造各種碳鋼、低合金鋼、中高合金鋼、不銹鋼等材質(zhì)。

正 行星減速器,由于具有體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊和傳動速比大等優(yōu)點,在現(xiàn)代機械產(chǎn)品中已得到了廣泛的應(yīng)用。行星架是行星減速機的一個主要零件,它的質(zhì)量好壞直接影響著減速機的性能和壽命,因此正確地控制其主要尺寸公差,提高行星架的制造質(zhì)量和檢驗方法,在設(shè)計和工藝上是值得進一步研究的問題。我廠近年來共生產(chǎn)過十一種不同規(guī)格的行星架,現(xiàn)就我們的理解對設(shè)計,制造和檢驗等有關(guān)主要問題談一談。

我們是行星架鍛造與加工生產(chǎn)商

級數(shù):行星齒輪的套數(shù).由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降.

回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.