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轉(zhuǎn)向橋,是指承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)的車橋。一般汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋。四輪轉(zhuǎn)向汽車的前后橋,都是轉(zhuǎn)向橋。它利用車橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使兩端的車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度,以實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。它除承擔(dān)汽車的垂直載荷外,還承受縱向力和側(cè)向力及這些力造成的力矩。
山東愛威孚傳動(dòng)科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機(jī)械設(shè)備計(jì)100多余臺(tái)套,建成專業(yè)化、規(guī)?;?、自動(dòng)化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)、檢測(cè)等生產(chǎn)線。是一家專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)叉車前驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,1.5T電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,叉車驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)車橋,電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。
轉(zhuǎn)向橋維護(hù)與保養(yǎng)
維護(hù)與保養(yǎng)前軸的檢修
前軸的磨損鋼板彈簧座平面磨損大于2mm,定位孔磨損大于1mm,堆焊后加工修復(fù)或更換新件。主銷承孔的磨損,承孔與主銷的配合間隙:載貨汽車不大于0.20mm。磨損超過極限,可采用鑲套法修復(fù)。
轉(zhuǎn)向橋橋體采用Q345低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼焊接形成,轉(zhuǎn)向節(jié)采用45#碳素結(jié)構(gòu)鋼整體鍛造,熱處理調(diào)質(zhì)等工藝制成,軸承等部件均采用好的產(chǎn)品,油缸活塞桿表面敷高硬鉻鍍層,油缸密封件均采用進(jìn)口件保證產(chǎn)品的密封可靠性。
轉(zhuǎn)向橋通常位于汽車前部,因此也常稱為前橋。各種車型的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同,主要由前梁,轉(zhuǎn)向節(jié)組成。
對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)汽車和全輪驅(qū)動(dòng)汽車,前橋既要轉(zhuǎn)向,又要傳遞動(dòng)力,所以叫做轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。
常見的后輪驅(qū)動(dòng)汽車,前橋不傳遞動(dòng)力,但要承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)。它既是轉(zhuǎn)向橋,又是從動(dòng)橋。這種轉(zhuǎn)向橋,采用非獨(dú)立懸架的,是整體橋;采用獨(dú)立懸架的,是斷開橋。