【錨固法蘭】

是一種工程構(gòu)件du，在壓力較小的地方可以zhi用帶止推環(huán)的短管代替，或者稱作穿墻套管，對(duì)于dao要求埋入地下或終生不檢修的固定管道的聯(lián)接，且要求壓力較大時(shí)，采用常規(guī)法蘭，不能確保高壓管道安全可靠的工作。

是一種帶有凸緣的軸對(duì)稱圓環(huán)體，其凸緣的兩側(cè)為對(duì)稱的法蘭頸部，兩個(gè)法蘭頸部的端口分別與管道的端口焊接，埋入錨固樁中。由于將現(xiàn)有技術(shù)用螺栓連接的兩個(gè)法蘭合并在一起，取消密封墊，制成一種整體的法蘭，通過焊接方式與管道聯(lián)接，并靠其凸緣和法蘭體與錨固樁固定，從而可用于固定管道的聯(lián)接。更適用于我國“西氣東輸工程”管道系統(tǒng)中，許多工藝站場、線路閥室的固定聯(lián)接。

采用現(xiàn)有技術(shù)將原本用螺栓連接的兩片法蘭合并在一起，取消螺栓和密封墊，制成整體法蘭，錨固法蘭是大口徑、高壓力、長距離油氣管道工程為防止軸向推力對(duì)各站場閥室造成破壞而設(shè)置的一種關(guān)鍵裝置，多設(shè)在管道的入土端和出土端，起到固定管道、約束管道軸向位移、保護(hù)站內(nèi)地面管道和設(shè)備等作用，通過焊接方式與管道聯(lián)接，并依靠其凸緣和法蘭體與錨固墩固定，從而固定管道連接，保護(hù)站內(nèi)地面管道和設(shè)備，以便確保油氣輸送　在我國的西氣東輸、西氣東輸二線等管道工程中均有大量應(yīng)用。

錨固法蘭及其相連工藝管道受力情況十分復(fù)雜，必須對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)度校核、與抗脆斷等評(píng)定。

然而，目前我國尚無完整的錨固法蘭設(shè)計(jì)計(jì)算資料可供參考，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多參考相關(guān)法蘭標(biāo)準(zhǔn)和已有錨固法蘭尺寸數(shù)據(jù)等；結(jié)構(gòu)尺寸可調(diào)、可變，缺少必要的有限元分析計(jì)算和優(yōu)化過程；重要部位的結(jié)構(gòu)尺寸往往不合理，局部應(yīng)力較大，存在一定的安全隱患。以某工程高壓、大口徑錨固法蘭設(shè)計(jì)為例，將理論計(jì)算與有限元分析方法的數(shù)值模擬技術(shù)相結(jié)合，對(duì)錨固法蘭進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化。

關(guān)于法蘭的鍛造方法詳細(xì)介紹

自在鍛根本工序：自在鍛造時(shí)，鍛件的外形是經(jīng)過一些根本變形工序?qū)⑴髁现饾u鍛成的。自在鍛造的根本工序有鐓粗、拔長、沖孔、彎曲和切斷等。鐓粗 鐓粗是對(duì)原坯料沿軸向鍛打，使其高度減低、橫截面增大的操作過程。

這種工序常用于鍛造齒輪坯和其他圓盤形類鍛件。鐓粗分為全部鐓粗和部分鍛粗兩種。拔長 拔長是使坯料的長度增加，截面減小的鍛造工序，通常用來消費(fèi)軸類件毛坯，如車床主軸、連桿等。沖孔 用沖子在坯料上沖出通孔或不通孔的鍛造工序。