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德陽六索纜索護(hù)欄配件質(zhì)量放心可靠“本信息長期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-20 20:30  











纜索護(hù)欄安裝方式

纜索護(hù)欄是一種柔性護(hù)欄。通常又被稱為繩索護(hù)欄或者鋼絲繩纜索護(hù)欄網(wǎng)。它是以數(shù)根加粗張力的纜索固定于立柱上而成的結(jié)構(gòu)。主要通過纜索的拉應(yīng)力來抵搞車輛的碰撞,吸引碰撞能量。降低車輛損傷程度和對司乘人員的傷害。纜索護(hù)欄可按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級及埋置方式分類。根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)可分為路側(cè)和中央分隔帶兩類,路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級分為1級和2級兩類,2級護(hù)欄屬加強(qiáng)型,適用于危險(xiǎn)路段。埋置條件可分為埋設(shè)于土中和混凝土中兩類,立柱無法打人的地方和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎(chǔ)的辦法。鋼索護(hù)欄優(yōu)勢:柔韌性強(qiáng),撞擊可回彈,有效避免二次傷害,防護(hù)性能更強(qiáng)。纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,容易修復(fù)。立柱間距4-7米,設(shè)置比較靈活。


公路纜索護(hù)欄特點(diǎn)

纜索護(hù)欄由于對路面占的面積較小,易于公路清潔和安裝其他交通設(shè)施,設(shè)計(jì)合理,駕駛員視野透空率比較高,減少駕駛員眼睛疲勞,安全性更高。近幾年來越來越多地應(yīng)用于高速公路,鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶。

1.繩索護(hù)欄特點(diǎn):

(1)適應(yīng)性強(qiáng)

(2)安全性好

(3)靈活方便,易于安裝

(4)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,美觀耐用

(5)柔韌性加強(qiáng),高度增加,防撞性能更佳

(6)通透性好

2.繩索護(hù)欄型號:

浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強(qiáng)型),熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強(qiáng)型)。

3.繩索護(hù)欄結(jié)構(gòu):

繩索護(hù)欄是由立柱、托架、纜索、卡具、錨具等組成。


纜索護(hù)欄配件形式的選擇多樣性

選擇纜索護(hù)欄配件護(hù)欄形式時(shí)應(yīng)考慮沿線的環(huán)境腐蝕程度、氣候條件和護(hù)欄本身對視距的影響等因素,并適當(dāng)考慮美觀因素。對景觀有特殊要求的公路可選擇外觀自然、與周圍環(huán)境相融合的護(hù)欄形式,但不得降低護(hù)欄防護(hù)等級,考慮護(hù)欄的初期成本、投入使用后的養(yǎng)護(hù)成本,包括常規(guī)養(yǎng)護(hù)、事故養(yǎng)護(hù)、材料儲備和養(yǎng)護(hù)方便性等。宜結(jié)合路面養(yǎng)護(hù)方式采用經(jīng)濟(jì)適宜的形式,并預(yù)先考慮將來的路面養(yǎng)護(hù)需求。五、在另一端的端部立柱或中間端部立柱上設(shè)置倒鏈滑車(或杠桿式倒鏈張緊器)把纜索臨時(shí)拉緊,六、在臨時(shí)張緊的狀態(tài)下,根據(jù)索端錨具的尺寸,把多余的纜索切斷。




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