選擇螺旋輸送機(jī)時(shí)要注意輸送能力、輸送速度、構(gòu)件尺寸、輸送長(zhǎng)度和傾角等。輸送能力是指單位時(shí)間內(nèi)輸送的物料量。

輸送散狀物料是以每小時(shí)輸送物料的質(zhì)量或體積計(jì)算的；輸送成件物品是以每小時(shí)輸送的件數(shù)計(jì)算的。在與直線振動(dòng)篩旋振篩、超聲波振動(dòng)篩等振動(dòng)篩設(shè)備配套時(shí)，要計(jì)算振動(dòng)篩的進(jìn)料量，控制輸送量。為便于合理設(shè)計(jì)輸送機(jī)的型號(hào)，在設(shè)計(jì)生產(chǎn)前要考慮是否與其他的生產(chǎn)設(shè)備配套使用。輸送速度提高了可以提高輸送能力，但是輸送速度應(yīng)按照出產(chǎn)工藝要求確定。以輸送帶作牽引件可增加輸送長(zhǎng)度，輸送

速度自然也會(huì)提高，但是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的帶式輸送機(jī)需留意振動(dòng)、噪聲和啟動(dòng)、制動(dòng)等題目；以鏈條作為牽引件，為防止增大動(dòng)力載荷，送速度不宜過(guò)大。 輸送帶寬度、板條寬度、料斗容積、管道直徑和容器大小等螺旋輸送機(jī)的構(gòu)件尺寸都會(huì)直接影響其輸送能力。

?螺旋輸送機(jī)油封常見(jiàn)的故障有哪些

螺旋輸送機(jī)油封常見(jiàn)的故障有哪些？

   油封又稱(chēng)旋轉(zhuǎn)唇形密封圈，在自由狀態(tài)下，油封內(nèi)徑比軸徑小，即有 的過(guò)盈量。油封裝到軸上后，其刃口的壓力和自緊彈簧的收縮力對(duì)密封軸產(chǎn)生 的徑向抱緊力，遮斷泄漏 ，達(dá)到密封的目的。由于油封失效的原因有多種，而采用以上結(jié)構(gòu)時(shí)一旦油封失效， 立即予以 換，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并 換，則勢(shì)必造成軸承損壞。

   1.唇口磨損；

   2.橡膠老化；

   3.裝配不良；

   4.油封唇口軟化；溶脹或硬化、龜裂；

   5.軸的表面粗糙度不當(dāng)或表面硬度不當(dāng)(高于HRC40)等等。

雙螺旋輸送機(jī)應(yīng)無(wú)負(fù)荷起動(dòng),即在殼內(nèi)沒(méi)有物料時(shí)起動(dòng),起動(dòng)后始向螺旋機(jī)給料雙。螺旋輸送機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件應(yīng)經(jīng)常加潤(rùn)滑油。應(yīng)帶特別注意螺旋聯(lián)接軸間的螺釘是否松動(dòng),掉下或者剪斷,如發(fā)現(xiàn)此類(lèi)現(xiàn)象,應(yīng)該立即停車(chē),并矯正之。雙螺旋輸送機(jī)的機(jī)蓋在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不應(yīng)取下,以免發(fā)生事故。為了保證螺旋機(jī)無(wú)負(fù)荷起動(dòng)的要求,輸送機(jī)在停車(chē)前應(yīng)停止加料,等機(jī)殼內(nèi)物料完全輸盡后方得停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

賽百諾作為專(zhuān)業(yè)的輸送機(jī)生產(chǎn)廠家，在充分考慮了粉狀物料特性的基礎(chǔ)上，對(duì)螺旋輸送機(jī)的密封性這一問(wèn)題十分重視：即如果螺旋輸送機(jī)的軸與軸承座密封效果不好，細(xì)粉經(jīng)常順軸漏出而進(jìn)入軸承座內(nèi)，造成軸承的損壞，導(dǎo)致檢修頻繁，影響設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。所以設(shè)法解決螺旋輸送機(jī)的軸承密封問(wèn)題，是減少維修工作量，提高螺旋輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行效率的關(guān)鍵。