?軌道小車物流輸送系統(tǒng)

    軌道小車物流輸送系統(tǒng)是一種在醫(yī)院樓板下敷設(shè)軌道，通過(guò)在軌道上運(yùn)行的小車來(lái)將物資從起始站輸送至目的站的物流輸送系統(tǒng)。物流設(shè)備是物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志，物流設(shè)備的普及程度直接反映著一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和技術(shù)水平情況。軌道上小車是吊裝在軌道上，通過(guò)小車上懸掛輪驅(qū)動(dòng)小車在水平及垂直方向運(yùn)動(dòng)。軌道小車物流輸送系統(tǒng)一般由收發(fā)工作站、智能軌道載物小車、物流軌道、軌道轉(zhuǎn)軌器、自動(dòng)隔離門、中心控制設(shè)備、控制網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備構(gòu)成。圖2為某醫(yī)院的軌道小車物流輸送系統(tǒng)物流收發(fā)工作站。

    軌道小車物流輸送系統(tǒng)在物資輸送中，首先通過(guò)物資起始站的系統(tǒng)觸摸屏幕點(diǎn)擊“叫車”程序，空的軌道小車到達(dá)物資起始站。即使是采用多種材料制成的鏈條，鏈條在設(shè)計(jì)與制造時(shí)要求達(dá)到整體與部件性能的和諧和合理。工作人員將需發(fā)送物資放入軌道小車內(nèi)，將小車扣蓋鎖定，點(diǎn)擊系統(tǒng)觸摸屏幕上物資輸送目的站，點(diǎn)擊“發(fā)送”，載物的軌道小車將按照已經(jīng)敷設(shè)好的物流軌道到達(dá)目的站，目的站工作人員打開(kāi)扣蓋，取出小車內(nèi)物品，即完成物資輸送任務(wù)。

    軌道小車物流輸送系統(tǒng)在國(guó)外應(yīng)用40多年，可用來(lái)裝載重量相對(duì)較重和體積較大的物品，一般裝載重量可達(dá)10-30公斤，可以批量運(yùn)輸醫(yī)院輸液、檢驗(yàn)標(biāo)本、供應(yīng)室物資等。

物流輸送機(jī)的制造業(yè)新思考

    既然是新思考，那么必要區(qū)別一下舊思考。制造業(yè)中，傳統(tǒng)用輸送機(jī)的位置，大部分都是在生產(chǎn)末梢，用于發(fā)貨階段，或者是流水線，用于生產(chǎn)制造。

     那么，我們可以新思考一下，在非流水線環(huán)境下(離散環(huán)境下)，能否通過(guò)應(yīng)用輸送機(jī)，從而提高生產(chǎn)效率呢？

   小編的一點(diǎn)想法是：可不可以通過(guò)輸送機(jī)，連接各個(gè)生產(chǎn)車間，如果后道工序需要前道工序的材料，那么，前道工序的產(chǎn)線員工就可以直接將材料放置在輸送線，然后按下輸送機(jī)傳送按鈕，此時(shí)，下一道工序的輸送線指示燈亮起，蜂鳴器開(kāi)啟，提醒后道員工注意來(lái)料，如此這樣，那么生產(chǎn)速度和效率是不是會(huì)更高一些呢？伸縮式皮帶輸送機(jī)普遍應(yīng)用于港口、碼頭、車站、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、礦山、郵電、電器、輕工、食品等行業(yè)，完成物品的傳輸、裝卸工作，極大地提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少貨物的損傷率，縮短車船、飛機(jī)的裝卸時(shí)間。

     更進(jìn)一步，可以考慮建立輸送機(jī)和制造執(zhí)行系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，也就是俗稱的MES系統(tǒng)做對(duì)接，從而方便與生產(chǎn)節(jié)拍做對(duì)接，使生產(chǎn)管理者及時(shí)掌握生產(chǎn)情況。

物流皮帶輸送機(jī)介紹：

輸送帶支撐腳的材質(zhì)

    單腳的輸送帶支撐腳和多腳型輸送帶支撐腳，各自有其用武之地，在輸送機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行中起著不各自重要的功能，除了單腳的防震型和關(guān)節(jié)型的輸送機(jī)支撐腳之外，雙腳型的，和三腳型的支撐腿也是有著廣泛應(yīng)用的輸送機(jī)支撐腳。

根據(jù)其工況的不同，可以用不銹鋼的、工程塑料的、碳素鋼的，或者是應(yīng)用加強(qiáng)型尼龍的，都因其所在生產(chǎn)線的形狀和廠房的環(huán)境而有所不同。

輸送帶支撐腳的形狀

    輸送帶支撐腳的形狀，根據(jù)所在生產(chǎn)線的形態(tài)、受力大小的不同和性質(zhì)而在設(shè)計(jì)上各有不同的傾向。這些都會(huì)由生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)線的承重，向心力，離心力和前進(jìn)時(shí)的牽引力進(jìn)行具體的統(tǒng)籌，并沒(méi)有一種主流的或者固定的形態(tài)。

滾筒輸送機(jī)滾筒的技術(shù)設(shè)計(jì)和組織設(shè)計(jì)

    筒輸送機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)。技術(shù)設(shè)計(jì)包括制訂工藝路線和工藝規(guī)程，設(shè)計(jì)設(shè)備，改裝設(shè)備，設(shè)計(jì)工裝夾具，設(shè)計(jì)運(yùn)輸傳送裝置等內(nèi)容袞筒輸送機(jī)組織設(shè)計(jì)

①節(jié)拍。節(jié)拍是流水線上生產(chǎn)前后兩件相同產(chǎn)品的間隔時(shí)間，是流水線設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)

②節(jié)奏。當(dāng)計(jì)算節(jié)拍較小，產(chǎn)量體積也很小時(shí)，按批運(yùn)送比較方便。那么，順序出產(chǎn)兩批同樣制品之間的時(shí)間間隔稱為節(jié)流水線設(shè)備（工作地）數(shù)量。為保證制品在流水線滾筒上連續(xù)移動(dòng)，每道工序的設(shè)備（工作地）數(shù)量應(yīng)等于加工時(shí)間與流

④設(shè)備負(fù)荷系數(shù)。設(shè)備負(fù)荷系數(shù)表明設(shè)備的利用程度流水線人員人數(shù)

⑧傳送帶速度。可按要求定做各種尺寸不銹鋼滾筒、各類滾筒系列、各類膠輥系列、物流輸送設(shè)備系列、SMT系列設(shè)備。