廣東順發(fā)起重設(shè)備有限公司，多年口碑的廣東起重機(jī)廠家，主要生產(chǎn)銷售單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)以及維修保養(yǎng)、年審（年檢）過戶一條龍服務(wù)。

如何預(yù)防電動葫蘆現(xiàn)場作業(yè)墜落事故

針對發(fā)生的電動葫蘆吊物墜落事故，在現(xiàn)場勘查測量和計算的基礎(chǔ)上，分析了導(dǎo)致該事故發(fā)生的主要原因，并提出了相應(yīng)的解決方案，接下來我們給大家舉例說明。　　2010年8月5日，安裝在大連某地鐵施工現(xiàn)場的鋼絲繩電動葫蘆發(fā)生吊物墜落事故。作為接觸型密封方式，骨架密封具有較高的密封性能、且安裝空間小，能夠適應(yīng)軸徑的偏心與設(shè)備振動影響?，F(xiàn)場的目擊者說，當(dāng)時，鋼絲繩電動葫蘆在進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)時，吊鉤連同吊物在上升過程中突然失速墜落，砸在地鐵施工井道底部地面上。安裝單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人張林介紹說，這一批次的電動葫蘆共有18臺，計劃分別安裝在大連某地鐵施工沿線，剛剛安裝完畢10臺，就已經(jīng)發(fā)生3起電動葫蘆脫繩墜物事故，但未發(fā)生人身事故?！　≡谑鹿尸F(xiàn)場，起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩完好，無斷裂等現(xiàn)象，電動葫蘆已解體，電動葫蘆卷筒中間浮動軸嚴(yán)重彎曲，連接卷筒中間浮動軸和減速器端卷筒半花鍵軸及電動機(jī)端卷筒半花鍵軸的花鍵套散落在地面，各軸花鍵套與花鍵磨損變形嚴(yán)重?！　?

事故原因分析　　經(jīng)過事故現(xiàn)場實(shí)物勘查及測量，調(diào)查人員對電動葫蘆脫繩墜物事故原因進(jìn)行了多項(xiàng)分析。　　首先是浮動軸的剛度。該批電動葫蘆只是簡單的在原有CD型電動葫蘆的基礎(chǔ)上增加了筒的長度(因起升范圍為40m，超過普通的常速電動葫蘆的標(biāo)準(zhǔn)起升高度30m的限定值)，從而使卷筒軸的長度增加，而軸直徑為41mm，并未做相應(yīng)增大。卷筒中間浮動軸總長度為1820mm，非工作面軸直徑41mm，工作面軸直徑為38mm。卷筒軸為細(xì)長結(jié)構(gòu)，在受載后要發(fā)生彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形，如果軸的剛度不足，軸的變形過大，會影響軸上花鍵套等零件的正常工作。故制造單位在進(jìn)行電動葫蘆的設(shè)計時，應(yīng)對軸的剛度進(jìn)行校核。經(jīng)校核后發(fā)現(xiàn)，該軸的剛性不能滿足使用要求，導(dǎo)致軸上花鍵套等零件不能正常使用，發(fā)生徑向振動，軸向偏移等現(xiàn)象，嚴(yán)重危害軸的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適?！　∑浯问歉虞S的裝配，從對事故現(xiàn)場電動葫蘆實(shí)物勘查來看，電動葫蘆卷筒中間浮動軸花鍵軸套未安裝防止軸向竄動的彈性卡圈，導(dǎo)致在使用過程中花鍵軸套發(fā)生軸向竄動，使卷筒中間浮動軸與花鍵軸套嚙合尺寸達(dá)不到設(shè)計尺寸或者分離，在吊鉤、鋼絲繩自重及被吊物作用下產(chǎn)生卷筒自由旋轉(zhuǎn)，電動葫蘆制動器失效，無法起到制動作用，從而發(fā)生電動葫蘆脫繩墜落事故?！　〉谌歉虞S的材質(zhì)。通過現(xiàn)場實(shí)物外觀檢查，發(fā)現(xiàn)斷裂的卷筒軸有陳舊裂紋，屬于原材料缺陷；通過花鍵表面磨損情況能夠反映出熱處理硬度達(dá)不到要求。　　通過現(xiàn)場勘查測量和計算分析，得出事故的原因主要有3點(diǎn)：生產(chǎn)廠家在大起升高度電動葫蘆卷筒軸的設(shè)計環(huán)節(jié)上存在缺陷；生產(chǎn)廠家在電動葫蘆的裝配環(huán)節(jié)上存在嚴(yán)重質(zhì)量問題；出廠時電動葫蘆卷筒軸等零件存在缺陷。　　解決方案　　地鐵施工現(xiàn)場一般要求電動葫蘆起升高度達(dá)到45m以上，為滿足施工現(xiàn)場要求，可以采用雙層纏繞、增大卷筒直徑、增加卷筒長度等措施，但這幾種方法有諸多缺點(diǎn)?！　‰p層纏繞的方法對卷筒裝置的制造要求較高，增加了擋繩板，鋼絲繩在卷筒上往復(fù)運(yùn)動進(jìn)行雙層纏繞，只好將導(dǎo)繩器改為壓繩器。由于沒有導(dǎo)繩器，斷火限位器用不上，只能用行程開關(guān)進(jìn)行上升極限限位，而缺少了下降極限限位功能，安全性降低。且這種方法因制造難度大，鋼絲繩易磨損，難以得到廣泛應(yīng)用。　　增大卷筒直徑的方法使電動葫蘆的升降速度提高，卷筒扭矩加大，原來的電動機(jī)功率和減速器扭矩都達(dá)不到要求，需重新設(shè)計中間軸、聯(lián)軸器、導(dǎo)繩器、卷筒裝置等零部件，使制造成本過高，零部件通用性差，并且由于加大卷筒直徑，造成吊鉤上極限尺寸過大，有可能達(dá)不到現(xiàn)場要求。如果用大噸位代替小噸位，同樣是成本過高，而且起升高度增加不顯著。　　增加卷筒長度受到外形尺寸和中間軸的限制。卷筒長度增加太大，影響電動葫蘆在軌道兩端的極限尺寸，吊不到兩端的重物，并且給加工帶來難度。過長的中間軸剛性較差，高速旋轉(zhuǎn)時振動過大，易出現(xiàn)脫軸和斷軸事故。　　鑒于以上3種增加電動葫蘆起升高度的方法均不理想，調(diào)查人員建議，采用加長卷筒長度、增加卷筒數(shù)量、改變倍率等綜合措施開發(fā)的單卷筒1/1型和雙卷筒2/2型超高電動葫蘆，能很好地解決普通電動葫蘆起升高度不夠的問題，有效避免此類事故的再次發(fā)生。

門式起重機(jī)常常會安裝緩沖器，它有著重要的作用，是什么呢？

　　門式起重機(jī)緩沖器通過自身變形，迅速將碰撞動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能吸收，從而減輕碰撞力的沖擊作用，避免對起重機(jī)造成破壞。常見的有橡膠緩沖器、彈簧緩沖器及液壓緩沖器。

　　門式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)械位置限制器或制動裝置發(fā)生故障時，由于慣性的原因，運(yùn)行到終點(diǎn)的起重機(jī)或小車，將在運(yùn)行終點(diǎn)與設(shè)置的止擋體相撞。設(shè)置緩沖器的目的就是吸收起重機(jī)或起重小車的運(yùn)行功能，以減緩沖擊。

我國起重機(jī)全年總產(chǎn)量為9346944噸，同比增幅7.3%，一直保持持續(xù)增長的趨勢，且增長空間不斷拉升?？v觀全國各地區(qū)，以河南省的全年產(chǎn)量，為2529584噸，總產(chǎn)量突破200萬噸的還有山東省，其產(chǎn)量為2182818噸。從表面受壓磨損來看，采用線接觸鋼絲繩比采用點(diǎn)接觸鋼絲繩有利，采用面接觸鋼絲繩比采用線接觸鋼絲繩更有利。陜西省的產(chǎn)量為全國低，全年產(chǎn)量為2182818噸，但是其全年同比增幅為140.87%，是全國同比增幅的省份。其他大部分城市皆保持穩(wěn)定的產(chǎn)能。說明我國起重機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢繁榮，增長趨勢持續(xù)旺盛。

　　尚普咨詢行業(yè)分析師指出：近年來，我國起重機(jī)生產(chǎn)廠家通過不斷完善產(chǎn)品系列和提高產(chǎn)品作業(yè)性能，以提高產(chǎn)品競爭力，卻相對忽視了對產(chǎn)品可靠性的改進(jìn)，同時對結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、新技術(shù)的運(yùn)用推廣相對較少，實(shí)時引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)迫在眉梢。液壓馬達(dá)或液壓缸自身故障，如嚴(yán)重內(nèi)泄或外泄可同時導(dǎo)致動作緩慢和動作無力。此外，在起重機(jī)產(chǎn)品改造和開發(fā)上，還應(yīng)注重環(huán)保、安全、可靠、節(jié)能，以提高產(chǎn)品的社會效益。

　　產(chǎn)品噸位兩極化發(fā)展

　　就目前來講，中國的起重機(jī)產(chǎn)業(yè)在大型化方面的飛躍尤為突出，而微型化的趨勢更多地體現(xiàn)在國外的起重機(jī)品牌身上，未來起重機(jī)產(chǎn)品噸位有向兩極化發(fā)展的趨勢。這就要求起重機(jī)企業(yè)加大科研投入，提高研發(fā)能力，爭取推出綜合多種技術(shù)于一體的“迷你”型起重機(jī)。

　　智能化科技化人性化

　　隨著社會的發(fā)展，用到起重機(jī)的領(lǐng)域越來越多，而且很多空間不支持大型起重機(jī)展開工作，所以這樣的工作環(huán)境就需要有特殊技能或構(gòu)造的起重機(jī)產(chǎn)品的出現(xiàn)。像專注于起重設(shè)備行業(yè)的電商平臺不僅可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化降低成本配置，還實(shí)行按效果付費(fèi)模式，無訂單不收費(fèi)，有交易少收費(fèi)。未來起重機(jī)向智能化、科技化和人性化發(fā)展是必然趨勢。這一方面要求起重機(jī)企業(yè)對開發(fā)手段進(jìn)行更新，還需要企業(yè)有創(chuàng)新意識，積極利用可利用資源，發(fā)展自己的產(chǎn)品。

　　電子商務(wù)帶來新的機(jī)遇

　　傳統(tǒng)的盈利模式將受到巨大挑戰(zhàn)，電子商務(wù)的興起可直接幫助企業(yè)降本增效，扭轉(zhuǎn)競爭格局。像專注于起重設(shè)備行業(yè)的電商平臺不僅可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化降低成本配置，還實(shí)行按效果付費(fèi)模式，無訂單不收費(fèi)，有交易少收費(fèi)。

　　尚普咨詢發(fā)布的《2014-2018年中國起重機(jī)行業(yè)預(yù)測及投資策略研究報告》顯示，近年來，工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展快速，起重機(jī)械正處于市場高速發(fā)展期，具有較大的市場發(fā)展?jié)摿ΑＪ紫仁艿綇?qiáng)烈振動最直接的影響的結(jié)構(gòu)會因此出現(xiàn)疲勞破壞，使用壽命也隨之降低。作為落實(shí)十二五規(guī)劃各項(xiàng)工作目標(biāo)的關(guān)鍵一年，2014年，國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，城鎮(zhèn)化、新型工業(yè)化、國際化建設(shè)都已進(jìn)入關(guān)鍵階段，工程起重機(jī)企業(yè)開始理性分析市場，整裝待發(fā)，通過積極的技術(shù)創(chuàng)新，尋找發(fā)展路徑。去年全年，我國起重機(jī)械行業(yè)增長態(tài)勢可觀。

任何機(jī)器設(shè)備旳使用都需要在一個安全的環(huán)境下進(jìn)行操作，如果大家都漠視安全規(guī)章制度，無視安全措施旳重要性，那么任何盈利對于自己將毫無意義，在使用起重機(jī)時，我們要做到哪些安全措施呢？小編為大家準(zhǔn)備了11條規(guī)則，請大家務(wù)必要遵守。 

1、龍門吊操作人員需要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)； 　　

2、整個過程，需要佩戴安全措施； 　　

3、上崗人員必須有特種作業(yè)資格； 　　

4、龍門吊操作過程中，需要有技術(shù)人員在場指導(dǎo)； 　　

5、每部安裝，都要經(jīng)過圖紙詳細(xì)對比； 　　

6、焊接人員必須精通每道工序； 　　

7、如果安裝龍門吊的主梁，就需要施工人員注意高空安全； 　　

8、外部要有安全網(wǎng)，避免人員掉落； 　　

9、龍門吊部件要經(jīng)常檢查有無異常狀況； 　　

10、吊裝起重件時候，確保不能超過限定載荷能力； 　　

11、龍門吊嚴(yán)格遵守不吊裝標(biāo)準(zhǔn)；