路沿石石材是在路面上區(qū)分車行道,人行道,綠地,隔離帶和道路其他部分的界線,起到保障行人,車輛交通安全和路面邊緣整齊的作用..石材在施工以前一定要采用石材養(yǎng)護劑對石材進行六面防護處理,阻斷石材內鐵質與水的接觸;盡量避免采用高堿性水泥進行石材的粘接施工,降低水泥中堿質與石材中鐵質發(fā)生反應的機會;

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路沿石石材水斑治理的時機應掌握在水斑出現(xiàn)后的2-6個月，水斑治理過早，藥劑斑形成的初期，石材及基層中含水量較高，必要的自然揮發(fā)可以減少藥劑的使用及二次返水率，水斑產(chǎn)生的原因不同。在治理后的返水率20%-0%之間而掌握好不同時機去治理水斑，它的返水率80%-20%之間。由此可見，水斑的治理時機及二次返水或多次返水的出現(xiàn)，對施工效果后影響是非常大的。具休的治理時還應考試現(xiàn)場的要求和水斑的具體情況而定。

解決路沿石之間存在色差的方法

染色的原理：我們都知道天然的石材是具有毛孔的，很容易吸收外界的液體。我們可以利用這一特點，將滲透劑加入調配的和石材顏色一致的染色劑進行染色處理。目前石材的染色劑分為兩種，一種是市場上面買的已調配好的，另一種是石材廠自己調配的。首先我們要知道，不是所有的石材都適合染色，只有那些產(chǎn)品顏色有少許差異，花紋、顆粒紋路都保持一致的。

還有就是石材的顏色偏淺，于不染色的石材顏色差別不是非常大的。因為染色只能從淺到深。局部染色是指整塊的石材出現(xiàn)兩種顏色，我們要對較淺的一部分進行染色，以達到同等的效果。完全染色是指石材顏色與不染色的石材顏色有差異。整塊石材的顏色都偏淺，這樣我們需要在石材表面進行染色處理，與不染色的石材顏色一致。