沖擊式壓路機(jī)的工程實(shí)踐表明，碾壓速度是決定壓路機(jī)面積生產(chǎn)率（m3/h）的重要因素之一，壓實(shí)深度和鋪層厚度也是影響壓實(shí)效果和壓實(shí)生產(chǎn)率的重要參數(shù)。通常，振動(dòng)壓路機(jī)的碾壓速度為3—6km/h，壓實(shí)層厚度0.3—0.5m。要提高壓實(shí)效果和壓實(shí)生產(chǎn)率，增強(qiáng)土石體密實(shí)度，減少土石體自重的壓密沉降變形，必須改進(jìn)壓實(shí)工藝，更新碾壓技術(shù)，改變碾壓方式，提高碾壓速度的壓實(shí)鋪層厚度。

        沖擊壓路機(jī)有強(qiáng)制落錘和自由落錘兩種形式，計(jì)算機(jī)控制，液壓加力，沖擊強(qiáng)度多級(jí)控制。 可以完成平面夯實(shí)，斜角夯實(shí)，階梯夯實(shí)和溝槽夯實(shí)等復(fù)雜地基的夯實(shí)處理，影響深度可達(dá)3-10 m。    

       沖擊壓路機(jī)主要適用于橋臺(tái)，涵側(cè)，新舊路口，路肩，護(hù)坡等道路，鐵路路基壓實(shí)，大壩及邊坡防護(hù)，建筑溝渠和回填土壓實(shí)，環(huán)衛(wèi)垃圾，危險(xiǎn)品填埋壓實(shí)，如有必要，等待壓碎和堆積。 當(dāng)用于高速公共（鐵）路基加固時(shí)，沖擊壓路機(jī)可使壓實(shí)的路基繼續(xù)沉降超過10cm。

      沖擊式壓路機(jī)的分動(dòng)箱、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋中央傳動(dòng)及定軸傳動(dòng)的振動(dòng)輪減速箱均為固定安裝部件，都在箱體底部設(shè)有放油螺孔，并安放了帶磁性的放油螺塞。在適當(dāng)高度的箱壁上開有油位孔，裝油位螺塞或帶刻線的油標(biāo)尺。加油時(shí)，可以從油位螺孔、標(biāo)尺孔注入，或者設(shè)有單獨(dú)的加油口。 檢查油位時(shí)，擰開油位螺塞，察看是否有油流出或油塞沾油，或者看油標(biāo)尺確定油位是否達(dá)到要求。油量少時(shí)，應(yīng)從加油口或油位孔注油，加到油位孔出油或油面達(dá)到標(biāo)尺所限位置，重新裝螺塞和加油蓋即可。