CQ6-15砌塊成型機(jī)的功能及性能介紹◆多功能：路肩、路沿、河道、護(hù)坡、廣場(chǎng)、車道、碼頭磚、墻磚、飾面磚、隔　　　熱層、停車場(chǎng)、草磚等均可生產(chǎn)。　　◆產(chǎn)量大：每小時(shí)產(chǎn)彩色路面磚50m2或　　　墻體磚10-15m3?！　　魴C(jī)電液：由光電控制主機(jī)存料，材料即用即送，避免受余振影響，部分混凝土提前液化。強(qiáng)制下料裝置快速均勻的將物料送入模箱，制品強(qiáng)度誤少。將加壓時(shí)過剩油液轉(zhuǎn)達(dá)振擊力，電腦控制同步器定向振動(dòng)、變頻、剎車并取消振動(dòng)能耗。臺(tái)模壓合振使混凝土在二至三秒內(nèi)充分液化、排氣，達(dá)到高密度、高強(qiáng)度。進(jìn)口電器、液壓元件使控制、液壓兩系統(tǒng)基本做到無故障運(yùn)行。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

液壓成型機(jī)維護(hù)方法：　　1、分部修理法：這種方法的特點(diǎn)是設(shè)備的各個(gè)部件不在同一時(shí)間內(nèi)修理，而是按照整個(gè)設(shè)備的各個(gè)獨(dú)立部分，按順序分別進(jìn)行修理，每次只修理其中一部分。這種方法每次修理的停機(jī)時(shí)間短，不會(huì)影響生產(chǎn)。　　2、同步修理法：這是指把工藝過程相互緊密聯(lián)系的數(shù)臺(tái)設(shè)備，安排在同一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行修理，實(shí)現(xiàn)修理同步化，以減少分散修理的停機(jī)時(shí)間。3、部件修理法：將需要修理的整個(gè)部件拆下來，換上事先組裝準(zhǔn)備好的一套部件，然后將換下來的部件送機(jī)修車間進(jìn)行修復(fù)，以備下次再用。這種方法會(huì)因可節(jié)省零件拆卸的裝配時(shí)間，縮短修理停機(jī)時(shí)間。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

鋪砂漿：將攪拌好的砂漿，通過吊斗、灰車運(yùn)至砌筑地點(diǎn)，在砌塊就位前，用大鏟、灰勺進(jìn)行分塊鋪灰，較小的砌塊量大鋪灰長(zhǎng)度也不得超過750mm。3、砌塊就位與校正：蒸壓加壓氣混凝土砌塊采用蒸壓加氣混凝土砌筑砂漿或普通砌筑砂漿砌筑時(shí)，應(yīng)在前天晚上對(duì)砌塊砌筑面噴水濕潤(rùn)，沖去浮塵，清除砌塊表面的雜物后方可就位。每層開始時(shí)，應(yīng)從轉(zhuǎn)角處或定位砌塊處開始；拉線控制砌體標(biāo)高和墻面平整度，用托線板掛直、核正。豎縫灌砂漿：每砌一皮砌塊，就位校正后，用砂漿灌垂直縫，隨后進(jìn)行灰縫的勒縫（原漿勾縫），深度一般為3～5mm。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

植筋、構(gòu)造柱鋼筋1、砌筑前，按照?qǐng)D紙中構(gòu)造柱的設(shè)置要求及鋼筋配置情況，綁扎構(gòu)造柱鋼筋；2、內(nèi)外墻按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的構(gòu)造要求，在框架柱、剪力墻等原結(jié)構(gòu)上進(jìn)行打孔植筋，設(shè)置墻體拉結(jié)筋。澆筑混凝土反坎1、把廁所、管井等有防水功能的墻體地步澆筑素混凝土反坎；2、混凝土反坎與原結(jié)構(gòu)結(jié)合部位，必須將原結(jié)構(gòu)表面鑿毛。立桿、掛線1、墻體掛線，設(shè)置皮數(shù)桿砌筑；2、每層開始砌筑時(shí)，應(yīng)從轉(zhuǎn)角處或定位砌塊處開始砌起；3、有構(gòu)造柱的墻體砌筑時(shí)，從構(gòu)造柱開始向兩側(cè)進(jìn)行。砌筑打底磚1、砌磚前先檢查基層是否清理干凈，定位線是否清晰；2、用灰砂磚在沒有混凝土反坎的墻體地步砌筑200mm高，與混凝土反坎上表面平。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制