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樓面板安裝

⑴程序安裝

與此章一節(jié)(二)實(shí)際操作加工工藝中⑴程序安裝同樣。

⑵底層路面應(yīng)壓實(shí)，并埋下伏筆腳底板。選用雙層支撐架模板支撐時，支頂應(yīng)豎直、上下一層支頂應(yīng)在同一縱向軸線上，并且要保證從雙層支撐架間在縱向與水準(zhǔn)向的平穩(wěn)。

⑶支頂與主龍骨的排序和間隔，應(yīng)依據(jù)混凝土樓板的混凝土重量和工程施工載荷尺寸在模板設(shè)計方案中明確，一般狀況下支頂間隔為800～1200Mm，大主龍骨間隔為600～1200Mm，小虎骨間隔為400～600Mm，支頂排序要考慮到設(shè)定工程施工安全通道。

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模板拆除

⑴柱頭模板拆除:先拆下來斜支撐桿或斜支撐點(diǎn)，隨后拆下來柱箍及止水螺栓，

然后拆聯(lián)接模板的U型卡或插銷，隨后用撬杠輕輕地撬起模板，使模板與混泥土擺脫。

⑵墻模板拆除:先拆除斜支撐桿或斜支撐點(diǎn)，再拆除穿墻螺栓及橫縱主龍骨或無縫鋼管卡，

然后將U型卡或插銷等配件拆下來，隨后用撬杠輕輕地撬起模板，使模板離去墻面，模板逐塊傳下來堆積。

⑶混凝土樓板、梁模板拆除

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鋼模采用彎鉤錨固法，當(dāng)彎鉤受桿件沖擊時，應(yīng)采用點(diǎn)焊或壓邊錨固，連接嚴(yán)密性要求高，應(yīng)注意保證兩端及邊端錨固點(diǎn)的位置正確、牢固。鋼模外支撐架底部水平固定的樓板模板應(yīng)合理安裝使用。上底板支撐架底鋼模板與底板墊木的連接應(yīng)達(dá)到與板面垂直。建筑吊具和模板必須符合現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范的要求，保證結(jié)構(gòu)中每一吊點(diǎn)處均無松動。

鋼模范圍很廣，護(hù)欄模板是眾多護(hù)欄模具的統(tǒng)稱，如高鐵施工所用的護(hù)欄就是防護(hù)柵欄模板，而高速公路建設(shè)使用的護(hù)欄是防撞護(hù)欄模板，兩種模具不是同一類。

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根據(jù)目前工程中所使用的護(hù)欄模板，一般分為護(hù)欄模和防撞護(hù)欄模板；一種是由統(tǒng)一規(guī)格，高度1.8米和高度2.2米兩種組成，主要是塑料模具；另一種是隔離墩模具，是鋼模板，生產(chǎn)方式分為預(yù)制與現(xiàn)澆兩種。針對不同規(guī)格、不同施工區(qū)域、不同施工要求的護(hù)欄模板，對材料和形狀的要求也不一樣。

鋼模因截面為箱形，故得名箱梁。箱梁體一般包括外模和內(nèi)模，內(nèi)外模結(jié)構(gòu)不同。預(yù)制箱梁因其剛度大、承載力強(qiáng)而被廣泛采用。

箱梁表面平整光滑，無劃痕。

片和片間的拼縫緊密緊密，無縫隙，不漏漿。

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便于拆卸，節(jié)省時間，節(jié)省勞動。

綁扎鋼筋前，應(yīng)先將銹蝕，確保鋼筋使用質(zhì)量，安裝時嚴(yán)格控制鋼筋間距。

應(yīng)盡量避免橋梁鋼模板機(jī)構(gòu)突變或截面突變，若結(jié)構(gòu)突變不可避免，應(yīng)做好細(xì)部處理，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)配筋，提高混凝土抗裂性能。

應(yīng)對橋梁鋼模板及其支座能力、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，不得盲目按照經(jīng)驗(yàn)和類似工程的照搬舊用。橋架鋼模板安裝時，應(yīng)保證結(jié)構(gòu)緊密、不漏漿、不滲水、形狀規(guī)則，保證混凝土均勻。鋼模是混凝土澆注成型的鋼模板，因其節(jié)約能源和二次利用的價值，在施工中得到了很高的評價。橋，是人類利用自然、改造自然的重要標(biāo)志，體現(xiàn)了一個國家的科技水平和綜合實(shí)力，體現(xiàn)了一個國家的社會文化民俗文化。橋式鋼模是混凝土澆注成型的鋼模。

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組合鋼模板配板時，應(yīng)以幾種主要規(guī)格縱橫拼配，配成以50mm為模數(shù)的模板面積，個別部位不能滿足尺寸要求，可用同厚木地板拼補(bǔ)?？焖僖追饩W(wǎng)是一種理想的選擇材料，作為備用品，可以形成應(yīng)急封端所需的任何形狀。施工可快速恢復(fù)，無需拆模臨時封端。由于使用快易收口網(wǎng)可以快速構(gòu)建未納入計劃的封端，作為應(yīng)急措施。重點(diǎn)是模板加工尺寸、數(shù)量、面板平整度、斜角誤差、板縫錯位、焊縫焊接質(zhì)量、主次龍骨設(shè)置間距是否符合要求、螺栓孔的設(shè)置位置和數(shù)量是否合理。且施工中吊裝困難，使用過程中拼接塊數(shù)多，費(fèi)時費(fèi)力。

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鋼模板的問題是截面尺寸不準(zhǔn)確，混凝土保護(hù)層過大，柱體扭曲。預(yù)防措施是：支模前按圖彈位置線，校正鋼筋位置，支柱前柱應(yīng)做小方盤鋼模板，確保底部位置準(zhǔn)確。模板鋼的質(zhì)量要求非常高。蓋梁側(cè)模板采用全鋼模板，且面積不得小于3平方米。板面應(yīng)平整平整，無凹陷，無痕，無銹蝕和損壞。鋼模邊緣應(yīng)整齊、直。焊接平整，無痕跡。因其節(jié)約能源和二次利用的價值，在施工中得到了很高的評價。橋，是人類利用自然、改造自然的重要標(biāo)志，體現(xiàn)了一個國家的科技水平和綜合實(shí)力，體現(xiàn)了一個國家的社會文化民俗文化。

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鋼模板在保證質(zhì)量和工期的前提下力求經(jīng)濟(jì)，減少支拆，實(shí)現(xiàn)文明施工，鋼模板以其多次使用、成型成型等特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于建筑工程中。將外側(cè)模安裝到行走小車上，利用現(xiàn)場龍門吊將加固完成。為了確保對位，吊車駕駛員應(yīng)與指揮者密切接觸，聽從指揮。在小范圍對位的情況下，可以采用螺旋頂輔助操作。到工地后，通過螺釘和定位銷將模板拼裝完成，所以在拼裝過程中，偶爾會有螺絲或者墊片掉落，無論任何人進(jìn)入工地，都要戴好安全帽和防護(hù)措施。除去浮銹，原則上只需處理一次，但注意不能將表面處理得太光滑，以免影響模板漆周轉(zhuǎn)次數(shù)。