騰峰環(huán)保為大家簡(jiǎn)單介紹關(guān)于膏體泵的一下相關(guān)知識(shí)，原重選和降磷尾礦在礦漿分配桶中進(jìn)行混合后，30%的礦漿給入原來的6號(hào)或7號(hào)濃密機(jī)進(jìn)行濃縮，只能獲得30%的濃度底流礦漿，只有增加水力旋流器脫水方可達(dá)到57%的濃度。為宗旨，竭力為國內(nèi)新老客戶提供優(yōu)質(zhì)的、可靠的粉、粒料氣力輸送、煙氣脫硫脫硝、工業(yè)泵送技術(shù)及處相關(guān)理系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)提高生產(chǎn)效率和改善人類生存環(huán)境。70%的礦漿加入絮凝劑后，通過新設(shè)計(jì)的給礦泵（礦用排沙立泵高濃度、耐磨，易損件1年左右才更換一次）輸送給入深錘濃密機(jī)，臺(tái)時(shí)處理量為

40~65t，給礦濃度為20%~35%，濃縮得到濃度為48%的底流，達(dá)60%~63%，再經(jīng)礦用排沙立泵輸送到高位料漿槽（高位礦漿倉），由高濃度高揚(yáng)程水隔膜膏體泵輸送至尾礦庫。

   此套結(jié)合設(shè)備工藝可以提高濃度15~25個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)，還可以再增加25t/h的處理量，使尾礦濃縮系統(tǒng)處理能力比原先達(dá)到150t/h，提高25%左右。充填料漿制備與輸送系統(tǒng)一般包括充填物料儲(chǔ)存與輸送系統(tǒng)、充填料漿攪拌系統(tǒng)、充填料漿輸送系統(tǒng)和充填過程控制系統(tǒng)4部分組成。由于底流濃度的提高或經(jīng)旋流器脫水達(dá)到更高的礦漿濃度，為后續(xù)的尾礦輸送提供了有利的條件，大大地縮短了水隔膜膏體泵的開車時(shí)間，降低了能耗，重要是減少水資源的亂費(fèi)和增加了回水回收利用以及對(duì)尾礦庫安全的威脅隱患。

  尾砂膏體泵送充填工藝要求尾砂漿濃度為65％～80％，而選礦廠輸送出的尾砂漿濃度通常很低，一般在25％～30％之間，因此，將選礦廠輸送來的尾砂漿進(jìn)行濃縮脫水非常重要。

    我國脫水濃縮工藝主要分為兩類。一類是以過濾機(jī)、壓濾機(jī)為核心的脫水工藝，制造出的濾餅濃度達(dá)到80％～85％；第二類是以新型深錐濃密機(jī)為核心的脫水工藝，底流濃度達(dá)到70％～78％。我國早期多使用過濾機(jī)壓濾機(jī)作為膏體充填中的尾礦脫水設(shè)備，由于其脫水效果好，脫水工藝簡(jiǎn)單，得到了廣泛的應(yīng)用。我國早期多使用過濾機(jī)壓濾機(jī)作為膏體充填中的尾礦脫水設(shè)備，由于其脫水效果好，脫水工藝簡(jiǎn)單，得到了廣泛的應(yīng)用。但是所制備的濾餅濃度過高，無法制備流動(dòng)性好的膏體，因此在混料過程中需要添加一定量的水，以保證膏體具有較好的流動(dòng)性。但是這種選脫水再加水的做法浪費(fèi)了大量的電力和能源，而且過濾機(jī)能耗較大，且濾布需要經(jīng)常更換，成本較高。

膏體物料管道輸送系統(tǒng)介紹：

     膏體物料潔凈輸送系統(tǒng)是泰安市騰峰環(huán)保設(shè)備有限公司早引進(jìn)，技術(shù)先進(jìn)、工藝完善的項(xiàng)目。與此同時(shí)，左液壓缸有桿腔中的液壓油通過左、右液壓缸相連的管路進(jìn)入右液壓缸有桿腔推動(dòng)其活塞回縮，從而帶動(dòng)右輸送缸活塞后移產(chǎn)生吸料，將料斗內(nèi)的物料吸入右輸送缸中。該系統(tǒng)主要用于輸送高含固率物料的系列裝備，可適用于污泥、煤泥、油泥、濕煤灰等各種物料的輸送，可以輸送固體含量在80%以下的各種膏體物料，為膏體物料焚燒發(fā)電、堆肥、填埋、轉(zhuǎn)運(yùn)等處置過程提供全封閉輸送。

       該系統(tǒng)由搓和機(jī)、上料螺旋、攪拌緩存?zhèn)}、正壓螺旋給料機(jī)、液壓閘板閥、膏體泵、高壓低摩阻管道、板式換向閥、管路分流閥、液動(dòng)變位器、鍋爐接口器、自動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。KOS系列泵采用S型管道轉(zhuǎn)轍器,具有磨損部件少、自動(dòng)密封性能好、輸送混合物料適應(yīng)性強(qiáng)、堵塞概率低等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)對(duì)粘稠物料輸送的不同要求，輸送系統(tǒng)可以分為“一用”、“一用一備”、“兩用”、“兩用一備”、“兩用互備”、“三用一備”等等各種布置方式。廣泛適用于原煤洗選、城市污水處理、造紙、河道清淤、化工等行業(yè)產(chǎn)生的各種粘稠物料的輸送。  

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正壓螺旋輸送機(jī)：

該設(shè)備為雙軸螺距形結(jié)構(gòu)，具有轉(zhuǎn)速低、輸送、無級(jí)變速調(diào)節(jié)輸送量、能耗低等特點(diǎn)。膏體充填技術(shù)在我國剛剛起步，很多工程實(shí)踐問題還有待進(jìn)一步深入研究與解決。葉片采用全螺旋葉片，兩螺旋軸對(duì)耦葉片沿軸向交錯(cuò)布置。螺旋輸送軸為分體式銷軸聯(lián)接方式，使維護(hù)檢修簡(jiǎn)單方便；螺旋輸送機(jī)采用外懸掛型軸承座，從而避免由于黏稠物料的滲液進(jìn)入軸承座影響設(shè)備的正常運(yùn)行，從而保護(hù)了軸端密封，大大地延長了密封的使用壽命。

   螺旋輸送機(jī)在實(shí)際使用時(shí)，當(dāng)膏體泵送料機(jī)構(gòu)料斗中污泥的壓力升高時(shí)，自動(dòng)降低轉(zhuǎn)速從而減少輸送量，當(dāng)出料斗中污泥的壓力降低時(shí)，自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速從而增大輸送量，以保證以一定的壓力向膏體泵供料。