高壓水電阻軟起動柜的工作原理是什么？在電動機星點的定子回路中串接液體電阻，電動機在起動過程中通過水電阻柜中電極板的移動來改變液體電阻值的大小，從而均勻地提高電動機端電壓，降低了電動機的啟動電流，減少電網(wǎng)的電壓降和沖擊，電動機的轉(zhuǎn)速隨著電阻值得減少平滑的升高，勵磁裝置隨時檢測電動機轉(zhuǎn)速。主電動機合閘及液體電阻裝置啟動時具備3個條件：（1）電液箱中導電液體的液位應處于正常位置。

當電動機轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速的90%（2700轉(zhuǎn)/分）時，勵磁裝置QYJ發(fā)出投全壓信號，液態(tài)軟起動設(shè)備中的星點柜開關(guān)合閘，將液體電阻切除，電動機星點短接，轉(zhuǎn)入全壓啟動階段。轉(zhuǎn)速迅速上升，當電動機轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速的97%（2910轉(zhuǎn)/分）左右時，勵磁裝置自動投勵，將電動機拉入同步轉(zhuǎn)（3000轉(zhuǎn)/分），投入正常運行。液體電阻啟動柜使電機的啟動電流限制在額定電流附近，避免過大的啟動電流對電機造成的各種危害。起動過程中，液體電阻值在預定的時間內(nèi)自動無級減少，直至接近為零時電動機投入全壓運行。由于該裝置的核心部分在電氣一次主回路上，設(shè)備維護量小，啟動運行可靠。

液體電阻配制： 1、 配液用水：一般選用經(jīng)過凈置后去掉沉淀物的生活用水即可。 2、 電阻溶劑即電阻粉，由生產(chǎn)廠商提供。 3、 液體起動電阻RO的確定： RO=0.577*U2e/I2e?KF?kt/kM 式中：U2e:電機轉(zhuǎn)子回路的開路電壓（V） I2e:電機轉(zhuǎn)子回路的額定電流（A） KF:電機功率容裕倍數(shù)。（KF =1.1-1.3,取1.2） kt:溫度倍數(shù)。（kt =1.1-1.3,取1.2） kM:起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)。5、確認端子間或各暴露的帶電部位沒有短路或?qū)Φ囟搪非?，確認端子連接、螺釘?shù)染o固無松動。（kM =1.1-1.3,取1.2） 根據(jù)實際情況，我們將上述公式進行簡化后： RO=0.7*U2e/I2e 式中：U2e:電機轉(zhuǎn)子回路的開路電壓（V） I2e:電機轉(zhuǎn)子回路的額定電流（A） 4、 電阻的配制： ① 先將動極板置于起動位置，將準備好的水注入到水箱規(guī)定位置的2/3左右，注意三格液位要基本相等； ② 將配制好的溶液注入水箱中； ③ 分別向液阻箱中加水至要求液位； ④ 扳動試驗按鈕，使極板上下運動二、三次，使箱內(nèi)電阻液攪拌均勻； ⑤ 液體電阻的測量 將液體電阻的活動極板移到起動位置后，通過自耦變壓器給每相動靜極板之間通過50Hz電，電流從0開始逐漸正大至5A左右電流I（A），記下電流表A的讀數(shù)，并測量兩極之間壓降V（V），測液體電阻值為： R（Ω）= V（V）/ I（A） ⑥ 電阻的調(diào)整 如偏大應增大電阻液濃度，否則應降低其濃度，調(diào)節(jié)方法是用軟管抽出部分溶液加水或電液粉（電解粉）。

液態(tài)水電阻軟啟動有哪些缺點呢？湖北水電阻生產(chǎn)廠家就來跟大家詳細講講。  

（1）由于起動電流的設(shè)定值是由汽化電阻決定的，因此在水汽化之前的很短時間內(nèi)水電阻很小，這時的電流會遠大于設(shè)定值，在電網(wǎng)容量不是很大的情況下，此大電流會使電網(wǎng)電壓急劇下降，影響其他設(shè)備的正常運行，失去減壓起動的意義。

（2）汽化電阻與許多因素有關(guān)，如環(huán)境溫度、極板情況、電源狀況等，因此起動電流的控制精度很差，變化范圍大。  

（3）起動時產(chǎn)生的熱量使水升溫，要再次起動則要等水降溫后方可，因此對連續(xù)起動次數(shù)是有限制的，電動機越大越不允許連續(xù)起動。  

（4）水電阻減壓起動時，有時會發(fā)生汽化電阻太大，起動電流不能跨過門檻值的情況造成起動失?。ㄓ绕涫菬嶙冸娮枋剑＿@也是水電阻式的起動電流設(shè)定值不能較小的原因。  

（5）水電阻減壓起動時，常常把水電阻接在電機的星點處，開關(guān)關(guān)合時，全電壓加在電動機繞組的首端，產(chǎn)生操作過電壓的情況與全壓直接起動的情況是一樣的，會對電動機的絕緣造成很大的傷害。  

（6）水電阻減壓起動時，起動電流設(shè)定值一般在3IN以上，時機端電壓在0.6UN左右，仍會產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)矩沖擊，對電動機和機械設(shè)備都會造成較大的傷害。  

（7）水電阻減壓起動時，因一開始便有較大的電流值，因此電動機仍有較大的加速度，在潤滑油尚未到位的的情況下電動機有較高的速度，仍會形成干磨，影響軸承壽命。由于該裝置的核心部分在電氣一次主回路上，設(shè)備維護量小，啟動運行可靠。與低壓電動機軟起動技術(shù)的性能相比，水電阻的弱點似乎偏多了些，如果把它稱之為軟起動實在是有些不妥，故暫稱之為改進型減壓起動方法。