與橋面結(jié)合面處理

橋面與護(hù)欄底座結(jié)合表面的水泥漿及預(yù)留鋼筋的附著水泥漿，清除干凈，同時(shí)對(duì)橋面與護(hù)欄底座相接部位進(jìn)行鑿毛處理，并用潔凈水沖洗干凈。

護(hù)欄底座鋼筋

護(hù)欄底座鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)集中下料成型，護(hù)欄底座處綁扎。在施工中特別注意鋼筋搭接位置與長(zhǎng)度。　　進(jìn)一步，所述的底盤上開有螺栓安裝孔。從上世紀(jì)九十年代，隨著國內(nèi)高速公路建造的快速發(fā)展，穩(wěn)定護(hù)欄底座市場(chǎng)不斷擴(kuò)展。更進(jìn)一步，所述的填料為混凝土。采用了上述技術(shù)方案后，此種結(jié)構(gòu)的護(hù)欄底座其安裝難度明顯低于直接采用混凝土澆注的護(hù)欄底座。

護(hù)欄底座對(duì)于美化城市的作用：護(hù)欄底座的基本功能是加固交通護(hù)欄，為城市交通保駕護(hù)航減少在城市交通中事故的發(fā)生率和降低事故的破壞性，在保證這些基本功能的前提下是可以對(duì)護(hù)欄底座的外觀進(jìn)行修改和設(shè)計(jì)的，目前一些大的城市已經(jīng)在做這種嘗試，效果很好。我國的公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：標(biāo)志、標(biāo)線及突起路標(biāo)、護(hù)欄、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。在設(shè)計(jì)時(shí)需要注意的是護(hù)欄和護(hù)欄底座要保證外形和顏色都要有一定的協(xié)調(diào)性，要和周圍環(huán)境的顏色相匹配（比如紅綠燈的顏色、路邊垃圾桶的顏色、路標(biāo)線的顏色等）。

護(hù)欄底座以鑄鐵為材料，又名交通護(hù)欄底座，道路護(hù)欄底座，公路墩，馬路墩，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以保證獲得優(yōu)良鑄件。并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。先進(jìn)生產(chǎn)工藝與我們平常見的同類產(chǎn)比相比，大大延長(zhǎng)了產(chǎn)品使用壽命，保質(zhì)期11年。護(hù)欄底座作為道路穩(wěn)定設(shè)施的組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。護(hù)欄底座是公路、道路護(hù)欄上應(yīng)用很多的一種護(hù)欄底座。