振動(dòng)標(biāo)線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振感強(qiáng)烈、雨夜照常反光和提示效果的特點(diǎn)，使用壽命一般可達(dá)5-6年以上，且用途相對(duì)集中，總體投資不大?？筛鶕?jù)地理情況及交通量選擇采用。振蕩標(biāo)線的主要作用是提示駕駛員按車道行駛和必須減速行駛，避免駕駛員疲勞駕駛，并達(dá)到強(qiáng)制減速的目的，以提高車輛行駛的安全性。

作用和特點(diǎn)

1、減速：在收費(fèi)廣場、轉(zhuǎn)彎，危險(xiǎn)路段提示減速。

2、防滑：在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用，在下雨時(shí)，也保證標(biāo)線與路面磨擦力一樣。

3、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振動(dòng)雙黃線和振動(dòng)邊緣線，仍然反光，可保證正常行駛，而普通標(biāo)線則做不到這一點(diǎn)。

4、振動(dòng)提醒：當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛打嗑睡時(shí)，在沖出公路前要壓到振動(dòng)凸起邊緣線，汽車產(chǎn)生振蕩搖晃并伴有輪胎與標(biāo)線產(chǎn)生的呼嘯聲，使司機(jī)驚醒，調(diào)整方向，避免事故的發(fā)生。所以震蕩標(biāo)線是一種很好的主動(dòng)性防護(hù)手段。

通常道路交通線以白色居多，其中白色虛線是分割同向行駛的車道，可以進(jìn)行越線變道等操作；而白色實(shí)線則不允許越線行駛，常常作為白色虛線的延長線在交叉路口出現(xiàn)，或是分割路邊的停車區(qū)域。

黃色實(shí)線和虛線

黃色實(shí)線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無論是單黃線還是雙黃線，均嚴(yán)格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。一旦違規(guī)就等著被罰款吧！

路面刮涂劃線常見9種問題和處理方法

　　路面刮涂劃線常見9種問題和處理方法：

　　1.劃線施工中遇到標(biāo)線表面縱向起筋或拉槽。這一般是由于燒焦的涂料或小石子等粒狀物堵在劃線機(jī)斗槽出口處，引起劃線時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象。施工中嚴(yán)格控制溫度，禁止燒結(jié)和異物混人，及時(shí)檢修斗槽刮板，施工前斗槽噴火預(yù)熱，可以有效防止此類問題發(fā)生。

　　2.邊緣不齊、有毛邊。這種情況一般出現(xiàn)于瀝青路面，瀝青混凝土路面趨向于粗糙而平整，原因一般是涂料加熱溫度過高涂料流動(dòng)性過大，流入路表面孔隙;或者溫度過低，涂料刮敷后即凝固致使邊緣不齊。處理辦法可以根據(jù)路面粗糙程度及施工季節(jié)氣溫的不同，選擇合適的涂料溫度。

　　2、熱熔標(biāo)線寬度檢查：

　?、贅?biāo)線寬度為400~450mm時(shí)，允許偏差為 15、0mm，檢測方法：使用鋼卷尺測量，檢查頻率：根據(jù)施工量大小進(jìn)行檢查，一般抽檢10%左右。

　?、跇?biāo)線寬度為150~200mm時(shí)，允許偏差為 8、0mm，檢測方法：使用鋼卷尺測量，檢查頻率：根據(jù)施工量大小進(jìn)行檢查，一般抽檢10%左右。

　?、蹣?biāo)線寬度為100mm時(shí)，允許偏差為 5、0mm，檢測方法：使用鋼卷尺測量，檢查頻率：根據(jù)施工量大小進(jìn)行檢查，一般抽檢10%左右。