歐曼GTL超能版載貨車在一些關(guān)鍵部件的選擇上都是選用可靠性高的大品牌產(chǎn)品，來提升部件性能，從而保證車輛安全性、舒適性和可靠性。駕乘舒適性好壞現(xiàn)在已經(jīng)成為衡量一款物流用車性能的重要指標(biāo)，駕駛室內(nèi)部的空間和操縱裝置設(shè)計(jì)將直接影響駕駛員的駕駛操作體驗(yàn)。采用高頂駕駛室的歐曼GTL超能版載貨車駕駛室內(nèi)部的人性化設(shè)計(jì)表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)，舒適化配置相當(dāng)豐富。

三級(jí)登車踏板設(shè)計(jì)，并且在車門下部和一級(jí)踏板內(nèi)側(cè)都設(shè)有照明燈，在晚上光線不好的情況下，駕駛員可清晰找準(zhǔn)踏板位置，上下車更方便安全。

變速箱產(chǎn)品方面，采埃孚福田自動(dòng)變速箱嘉興有限公司總經(jīng)理左萌表示：“從設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量控制、應(yīng)用方面來說，嘉興工廠與國外的產(chǎn)品完全一樣，但是嘉興工廠所生產(chǎn)的變速箱更加“接地氣”。首先，嘉興針對(duì)需求的相應(yīng)速度更快;其次，自動(dòng)擋變速箱與手動(dòng)擋變速箱相比，需要進(jìn)行匹配應(yīng)用，我們可以和福田戴姆勒一起到用戶群體中進(jìn)行實(shí)地調(diào)試，這樣的話自動(dòng)擋變速箱相比德國進(jìn)口的產(chǎn)品會(huì)更能滿足用戶需求。通過國產(chǎn)化，我們可以縮短零部件供應(yīng)周期，另外能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)用戶的運(yùn)營價(jià)值。”

車輛二級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)通過三清三濾作業(yè)后,應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常(指尾氣達(dá)標(biāo))、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏(水、油、電、氣)現(xiàn)象。

(2)方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠,行駛時(shí)前輪無左右擺頭和跑偏。

(3)離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠,無異響,液壓系統(tǒng)無漏油。

(4)變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬向節(jié)(或半軸)傳動(dòng)裝置等潤滑良好,連接可靠,無異響和過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。

(5)制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求,行車、駐車制動(dòng)良好,制動(dòng)時(shí)無跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象,慣性比例閥工作正常,不漏油。

(6)輪胎壓力正常(不同的車型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同)。

(7)懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

(8)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整,能工作正常。

(9)全車各潤滑點(diǎn)加注潤滑油。

對(duì)于裝載本事這點(diǎn)，我個(gè)人認(rèn)為歐曼EST載貨車的裝載能力在同類車之中算是上游的。整車的尺寸達(dá)成了12000*2550*3990mm，2000 4500 1350mm的軸距展現(xiàn)讓其具有相當(dāng)大的裝載能力優(yōu)點(diǎn)，牽引31噸的貨物輕而易舉。

搭乘舒適度方面，在實(shí)質(zhì)體驗(yàn)中，歐曼EST載貨車的舒適度比我想象中的要好許多，具備185的高個(gè)子坐進(jìn)車中仍有較大的空間。還好這款車有EST-高頂排半電動(dòng)坐墊，座包包圍性和柔軟度ji佳，每當(dāng)行駛至不平整路段時(shí)，經(jīng)過減速帶時(shí)緩沖功效明顯，不會(huì)有大的震動(dòng)和拋跳感，空調(diào)用過一會(huì)冷卻的，成效可以，制熱的沒太用過。而且?guī)缀鯖]有噪音，隔音功能萬分強(qiáng)勁。