礦用礦車輪對廠家

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        礦用礦車輪對廠家生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享：

        礦車輪對材質(zhì)：一般有鑄鋼和鑄鐵的兩種，鑄鋼礦車輪對較鑄鐵礦車輪對承載力要大，試用壽命長。可生產(chǎn)加工各種型號礦車和礦車輪對，例如：600軌距直徑300的礦車輪，600軌距直徑350的礦車輪，鑄鋼材質(zhì)的，鑄鐵材質(zhì)的各種規(guī)格。礦車輪可生產(chǎn)加工各種型號礦車和礦車輪對　

       礦車輪對軸與軸承的配合。是為了避免軸承內(nèi)圈因集中壓力的頻繁作用，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈磨損，使軸承報廢。改傳統(tǒng)的軸與軸承的過盈配合為間隙配合H7／h6使軸與軸承內(nèi)因有適當(dāng)轉(zhuǎn)動間隙．軸承內(nèi)圈的正壓力集中點可變化．這樣可使軸承壽命提高。

       1．5 t礦車在兩個輪對上的zui大載荷(含自重)不超過4．5 t，礦車輪對在運行和卸載過程中常要承受強大的沖擊負(fù)荷。車輪對經(jīng)常在含有酸、堿成分的煤泥水中行走。

       由于輪對的工作環(huán)境相當(dāng)惡劣，設(shè)計上也有缺陷，加之管理不當(dāng)，輪對的使用壽命較短。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，輪對在井下一般使用6個月就需大修，更換密封件和軸承。實際上，礦車輪對在井下所承受的工作負(fù)荷和運行速度并不高，礦車輪對的失效形式通常不是因軸承疲勞損壞而引起。