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發(fā)布時間:2020-12-19 07:34  






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充電樁建設(shè)發(fā)展的基本原則

說起來充電樁,在之前兩年的話,這個對于我們來說還沒有那么普及到我們身邊的問題,但是現(xiàn)在來說的話,充電樁已經(jīng)可以說就融到了這個城市,特別是一線城市,對于充電樁更是隨處可見,充電樁這么快速的發(fā)展出了新能源汽車的迅速普及和發(fā)展,也帶動了人們對充電樁的需求,另一方面也是國家政府對新能源汽車以及對充電樁的大力支持,國家政府也對充電樁發(fā)展出臺了相關(guān)政策,對關(guān)于加快電動汽車充電加護建設(shè)的指導意見中就對充電樁建設(shè)發(fā)展的基本原則提出來,充電樁廠家就帶大家一起看看。

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關(guān)于汽車充電樁的安全品質(zhì)

充電樁作為一種公共設(shè)施,其安全性不容忽視。本機為非車載電動車蓄電池提供直流電源,與公共電網(wǎng)相連,實現(xiàn)直流充電。壁掛式充電樁適用于安裝在靠近壁掛的停車位。在電動汽車充電站充電過程中,鉛酸電池負極板上的會逐漸析出鉛,正極板上的會逐漸生成二氧化鉛。直流(220 V)充電樁輸入電壓為單相220 V,輸出功率為單相220 V/5 KW;直流(380 v)充電樁輸入電壓為三相380 VAC,輸出電壓為直流電,輸出電壓符合充電對象的蓄電池制式要求。也就是,在我們的生活中,越來越無法取代了。智能化充電站能夠?qū)崟r監(jiān)測電動車的充電狀態(tài)。據(jù)悉,一開始就是在居民小區(qū)發(fā)現(xiàn)居民在能源汽車充電樁亂收費的情況。





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把充電樁建設(shè)事業(yè),推動新能源汽車發(fā)展

1、公共快充樁布點優(yōu)化,依靠正在建設(shè)中的國家電動汽車充電監(jiān)控平臺,利用平臺擁有的大數(shù)據(jù),指導公共快充樁/站的建設(shè)位置和容量。

2、建議大力推動充電設(shè)施建設(shè)的公私合營項目合作,由政府提供充電設(shè)施的場地,社會資本負責新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)、運營,營造更好的營商環(huán)境。

3、針對高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施不夠用、不好用的問題,建議放開權(quán)屬問題,引入社會創(chuàng)新運營力量來更好的服務(wù)高速公路充電網(wǎng)絡(luò)。

4、加強技術(shù)研發(fā),使家用充電樁安裝可操作性更強,進一步促進新能源汽車消費,積極釋放個人用戶擁車產(chǎn)能,利用市場機制,加速燃油汽車到新能源汽車的更新?lián)Q代。

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電動汽車充電樁是什么:數(shù)據(jù)

電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度會異常迅猛,未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下,我國政府積極推進新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展,充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施,具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經(jīng)在全國范圍內(nèi)展開。

電動汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成,用戶可自助進行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計費查詢等功能,也可提供語音輸出接口,實現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式:包括按時計費充電、按電量充電、自動充滿、按里程充電等。

電動汽車充電機控制器與集中器利用CAN總線進行數(shù)據(jù)交互,集中器與服務(wù)器平臺利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)交互,為了安全起見,電量計費和金額數(shù)據(jù)實現(xiàn)安全加密。







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選擇充電樁廠家需要考慮哪些事項?

一、考慮廠家的生產(chǎn)技術(shù)

因為充電樁模塊是屬于電子技術(shù)產(chǎn)品,因此,廠家的生產(chǎn)技術(shù)水平是考慮的對象。因為充電樁模塊廠家的技術(shù)水平會直接的影響生產(chǎn)出的充電樁模塊的質(zhì)量好壞和性能問題。只有較為專業(yè)且生產(chǎn)技術(shù)水平高的充電樁模塊廠家,才更有可能在生產(chǎn)充電樁模塊的過程中,對制作的程序做出規(guī)劃,也更能夠按照生產(chǎn)的高標準來生產(chǎn)充電樁模塊。因此,這種廠家生產(chǎn)出的產(chǎn)品也能夠成為銷量z好的充電樁模塊。

二、考慮廠家的售后情況

電動汽車充電樁模塊被真正的使用后就難免可能會出現(xiàn)各種突發(fā)的故障,因此,使用者就需要把充電樁模塊帶到廠家進行修理。所以,充電樁模塊廠家的售后服務(wù)情況便顯得非常的重要。并且也要求廠家能針對產(chǎn)品做出一系列有效的完善的售后服務(wù)。

三、考慮廠家產(chǎn)品的價格

因為充電樁模塊是z近興起的一款產(chǎn)品,因此在售賣的價格上必定不會太便宜。因此,在選擇充電樁模塊廠家時,也要注意產(chǎn)品的價格,z好能做到貨比三家,心里有數(shù)。

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選購電動汽車充電樁要注意哪幾點

1. 生產(chǎn)工藝。包括制作過程中所使用到的原材料或零件及裝配檢驗技術(shù)的依據(jù)等,良好的生產(chǎn)工藝才能促使充電樁在使用過程中有穩(wěn)定的使用性能。

2. 充電速度。能使客戶等待充電的時間縮短提高用戶充電體驗不延誤使用。所以要選擇智能技術(shù)先進且安全性高電速度快的汽車充電樁廠家產(chǎn)品。

3. 質(zhì)保期。正規(guī)廠家對充電樁產(chǎn)品都會有一定的保修期限,因此用戶在選擇時要注意了解廠家對充電樁所提供的保修期長短,能直接關(guān)系到用戶在安裝使用后的保障性并獲得專業(yè)性的維護保養(yǎng)措施實施。

4. 種類是否齊全。例如按照不同安裝方式可分為掛壁或落地式充電樁,按照安裝地點及使用場合的不同又有公共及專用型。還可根據(jù)同接口數(shù)分為一樁一充或一樁多充的形式。





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充電樁常見的通病分析

充電樁主體上不變持續(xù)存在充電槍,充電槍內(nèi)部有兩支充電槍,充電槍內(nèi)部有一支充電模塊,充電模塊與線纜保持電性,線纜與充電槍之間持續(xù)存在拉力傳感器,充電槍闊別線纜一端插入充電頭,充電槍內(nèi)部持續(xù)存在接線柱。實行居民電價的居民住宅、小區(qū)和非居民用戶所設(shè)計費設(shè)施用電,按居民綜合電價執(zhí)行。特別是小區(qū)內(nèi)的電動車充電樁大多是交流慢充,充電5~8小時后,車主在充電后,一般都會回家,到第二天早晨才會來把電動車充電樁關(guān)掉。一般而言,將于完成后三天內(nèi)發(fā)出。不會損失使用者的收費。但智能充電管理系統(tǒng)已設(shè)定了用電量,如超過用電量限制,將停止使用并自動切斷電源。在循環(huán)電池放電后,一定要充滿電,否則會嚴重影響電池壽命,甚至報廢。當電動車起動、載人、上坡時,要避免大電流放電,用腳蹬輔助,盡量避免瞬間大電流放電。

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電動汽車充電樁的技術(shù)實現(xiàn)

電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前z為關(guān)心的一個方面之一。實現(xiàn)對動力電池快速、、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設(shè)計的基本原則,另外,還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。

快速充電器的控制系統(tǒng)組成:

快速充電器的控制系統(tǒng)

采用了智能化的變脈沖充電方式,即采用充電電流脈沖,包括充電脈沖T1間歇脈沖T2以及放電脈沖T3。





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