壓管機工作原理

油泵安裝于油箱內(nèi)浸泡在液壓油里達到科學散熱靜音的設計目的，油泵在電機驅(qū)動下，輸出液壓油，推動扣壓油缸內(nèi)的柱塞運動，致使模座徑向收縮，實現(xiàn)模具對膠管接頭外套的擠壓。當收縮量達到千分尺預定值時，擠壓自動停止，電磁換向閥換向后，油缸內(nèi)的柱塞反向運動，模具隨之張開，扣壓膠管完成。液壓系統(tǒng)由電機、油泵、電磁閥、調(diào)壓閥、液壓閥組成，使其具有進退功能的雙液壓油路，在快速泄油閥油路的作用下，可以快速回位，并且速度可調(diào)，適用于腳手架、大棚管的扣壓接管。

扣壓操作

　　1. 壓管機初次使用時應空載扣壓20~30次，觀察各部位均正常后方可使用。

　　2. 壓管機在冬季使用時應空載扣壓20~30次，以使油溫一些。

　　3. 按下張開按鈕，模座張開后，根據(jù)所扣壓膠管規(guī)格選用相應的模具安裝在模座上，并調(diào)整千分尺刻度。

　　4. 把套好接頭的膠管置于壓管機頭內(nèi)適當位置，使得一次。

　　5. 按下扣壓按鈕執(zhí)行扣壓操作，直至壓管機頭停止扣壓自動張開模具為止。

　　6. 取出扣壓好的膠管總成，用游標卡尺檢測扣壓后的接頭外套外徑尺寸，如與參數(shù)表不符應微調(diào)千分尺刻度，直到下一根膠管扣壓符合要求為止。

液壓機是利用液壓傳動技術(shù)進行壓力加工的設備，可以用來完成各種鍛壓及加壓成形加工。例如鋼材的鍛壓，金屬結(jié)構(gòu)件的成型，塑料制品和橡膠制品的壓制等。液壓機是早應用液壓傳動的機械之一，目前液壓傳動已成為壓力加工機械的主要傳動形式。在重型機械制造業(yè)、航空工業(yè)、塑料及有色金屬加工工業(yè)等之中，液壓機已成為重要設備。3、鋼管縮管機使用方法：將管子固定在縮管機上，打開加熱器（環(huán)）。

液壓機的液壓傳動系統(tǒng)是以壓力變換為主，系統(tǒng)壓力高，流量大，功率大。因此，應特別注意提高原動機功率利用率和防止泄壓時產(chǎn)生沖擊和振動，保證安全可靠。

液壓機根據(jù)壓制工藝要求主缸能完成快速下行一減速壓制一保壓一泄壓回程一停止（任意位置）的基本工作循環(huán)，而且壓力、速度和保壓時間需能調(diào)節(jié)。頂出液壓缸主要用來頂出工件，要求能實現(xiàn)頂出、退回、停止的動作。如薄板拉伸時，又要求頂出液壓缸上升、停止和壓力回程等輔助動作。有時還需用壓邊缸將坯料壓緊，以防止周邊起皺。扣壓機是我公司的主導產(chǎn)品之一，是集國內(nèi)外同類產(chǎn)品之綜合優(yōu)點設計制造，具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、油路設計先進、、性能可靠，具有手動扣壓、半自動扣壓及全自動扣壓且扣壓速度可調(diào)等優(yōu)點。

液壓機以主運動中主要執(zhí)行機構(gòu)(主缸)可能輸出的壓力(噸位)作為液壓機主要規(guī)格，并已系列化。頂料缸的噸位常采用主缸噸位的20％一50％。擠壓機的頂出缸可采用主要噸位的l0％左右。雙動拉伸液壓機的壓邊缸噸位，一般采用拉伸缸噸位的60％左右。

由壓力加工工藝需要來確定主缸的速度，一般在由泵直接供油的液壓系統(tǒng)中，其工作行程速度不超過50mm／s，快進速度不超過300mm／s，液壓機快退速度與快進速度相等。

鋼管縮管機特色：

1、不用焊接，縮口后直接對接，減少材料，反復拆裝性好，環(huán)保無污染。

2、結(jié)構(gòu)簡單，操作方便、制作精良、外形美觀。

3、保持管子跟接口同軸度

4、避免管子受到清傾向力

大棚鋼管縮管機優(yōu)勢

1、完全代替人工焊接方式

2、增加定位裝置解決鋼管和鐵管縮徑尺寸長短不一的問題；

3、增加自動排渣裝置，解決了用戶在使用過程中因廢渣堵塞模具卡死現(xiàn)象，大大提高了工作效率和機械的壽命

3、縮頭行程重新改進，大大提高生產(chǎn)效果，日工作效率3000根-5000根

4、體積小，占地面積少，移動方便；

5、專用模具精度高，縮頭后不會出現(xiàn)鋼管鐵管裂痕等現(xiàn)象

6、模具靈活，可根據(jù)客戶需求定制（解決方型管、長方型管及六棱型縮頭）