減震器能提升車內(nèi)駕乘的舒適體驗(yàn)，所以在平時(shí)維護(hù)時(shí)，也就比較看重。如果減震器出了問(wèn)題，應(yīng)該能明顯察覺(jué)出來(lái)，汽車震動(dòng)會(huì)劇烈很多。更換汽車減震器并不復(fù)雜，但是也有很留意各個(gè)細(xì)節(jié)，避免出錯(cuò)，影響減震效果。汽車減震器怎么換?汽車減震器怎么裝?

1.首先將車輪按照對(duì)角順序把螺母松動(dòng)，但不用擰下來(lái)。

2.用舉升機(jī)把車子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。

3.按對(duì)角順序?qū)④囕喡菽溉繑Q下來(lái)，并取下車輪。

4.有的車型，可能需要將制動(dòng)分泵拆卸下來(lái)，才方便拆卸減震器，拆下支臂固定螺栓，然后松開(kāi)彈簧支桿臂的固定螺母。

5.用卡鉗千斤頂把減震臂固定，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋，松開(kāi)減震器上端車身固定螺母(不完全擰下)，在轉(zhuǎn)動(dòng)卡鉗千斤頂將減震臂往上抬，直到減震器下端與前橋固定處分離，然后緩慢挪開(kāi)減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放后，在徹底松開(kāi)減震器上端車身固定螺母，取下減震器。每當(dāng)駕駛員撞到路面上的一個(gè)凹坑或碰到一個(gè)洞時(shí)，這些特殊部件都會(huì)盡力吸收由于汽車彈簧向上和向下移動(dòng)時(shí)發(fā)生的運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)。

6.將減震器取下后，用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，防止拆卸頂部螺絲出現(xiàn)彈簧上移竄出。

7.拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護(hù)罩，減震彈簧如果沒(méi)出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕或者斷裂的話，就不需要更換。

8.重新組裝減震器時(shí)需要涂抹潤(rùn)滑脂，提高抗磨屬性。

9.將減震器上端與汽車車身固定，確保減震器不會(huì)跌落。

10.使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，并固定住彈簧支桿臂的螺母，隨后將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執(zhí)行其余三個(gè)減震器的更換。

11.減震器更換完以后，把四個(gè)車輪的固定螺母依次按照對(duì)角線順序固定住(不擰死)，在放下汽車，使用扳手將車輪固定螺母擰死。

12.減震器更換完畢。

減震器的更換步驟已經(jīng)介紹完畢，如果是純新手的話，還是建議到專業(yè)的維修店找?guī)煾蹈鼡Q。

減震器（又稱避震器）的功能是減少路況不佳造成的振蕩，同時(shí)減輕車子急轉(zhuǎn)彎或急剎車時(shí)車身的搖晃。第四步：依據(jù)不同的車型，可能需要將制動(dòng)分泵拆卸下來(lái)以便于拆卸減震器（大眾Polo無(wú)需拆卸制動(dòng)分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接著松開(kāi)彈簧支桿臂的固定螺母。當(dāng)汽車駛過(guò)路面凸起的土坎時(shí)，性能精良的減震器可以避免車輪躍起，車身依舊平穩(wěn)地安放在四只輪子上。相反，一個(gè)損耗的減震器在這種情況下就會(huì)讓輾過(guò)土坎的那只輪子猛地跳起來(lái)，另外３只輪子貼地的吸附力也受到影響。如果此時(shí)緊急剎車，其效果也就可想而知了。

周末的時(shí)候，朋友準(zhǔn)備去鄉(xiāng)下自駕游，結(jié)果開(kāi)車剛到鄉(xiāng)下，就感覺(jué)汽車“哐哧哐哧”的抖個(gè)不停，感覺(jué)仿佛要變形成變形金剛一樣。事實(shí)上這是錯(cuò)誤的，當(dāng)我們壓下車身并松開(kāi)后，在彈簧力作用下車身要反彈，反彈后趨于穩(wěn)定的減震器效果是好的。震得朋友七葷八素的，瞬間喪失了自駕游的興趣?；貋?lái)檢查才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是汽車減震器出了問(wèn)題。讓我們來(lái)看看，汽車減震器到底有什么作用呢？

減震器對(duì)于汽車而言，主要有兩個(gè)作用：①對(duì)因路面不平或駕駛條件差而引起向車身傳遞的震動(dòng)進(jìn)行阻尼，保持車輛的平順性，乘座舒適。換句話來(lái)說(shuō)，就是減少開(kāi)車時(shí)的顛簸感；

②快速消除由路面引起的軸和車輪的震動(dòng)，保證車輪隨時(shí)抓地，從而保證車輛的轉(zhuǎn)向和剎車功能，提高車輛行駛的安全性。

1、按阻尼材料角度劃分

　　液壓式

　　汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用液力減震器。其原理是，當(dāng)車架與車橋做往復(fù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)兒活塞在減震器的缸筒內(nèi)往復(fù)移動(dòng)時(shí)，減震器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從內(nèi)腔通過(guò)一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔。此時(shí)，液體與內(nèi)壁的摩擦及液體分子的內(nèi)摩擦便形成對(duì)振動(dòng)的阻尼力。

　　液壓式避震特點(diǎn)：

　　（1）阻尼油沸點(diǎn)低，對(duì)高溫敏感；

　?。?）日常行駛使用；

　?。?）強(qiáng)調(diào)行駛舒適；

　?。?）城市使用，適合短途行駛；