PVC輸送帶修復(fù)

1.即修即用，縮短停產(chǎn)時(shí)間提高工作效率。修補(bǔ)后的強(qiáng)度即可滿足使用要求，無需等待固化時(shí)間。 

2.修補(bǔ)技術(shù)可靠，使用壽命長(zhǎng)，在正常情況下可與原皮帶壽命等同。填充膠采用的是天然橡膠生產(chǎn)的高耐磨橡膠，其磨耗系數(shù)較高，耐磨性與輸送帶工作面蓋膠等同。 

3.采用冷硫化原理，填充膠在A B復(fù)合膠的作用下，能與原皮帶溶為一體，從而杜絕分層脫落現(xiàn)象發(fā)生，徹底避免返修的狀況。 

4.操作方便，工藝簡(jiǎn)單，勞動(dòng)強(qiáng)度低。不需要大型硫化設(shè)備就能達(dá)到硫化的修補(bǔ)效果。 

5.環(huán)保有利于操作者的身體健康。德國所有的修補(bǔ)材料中均不含有苯，jia醛，jia苯等對(duì)人體有害成分。 

6.經(jīng)濟(jì)型修補(bǔ)方式，費(fèi)用低。

輸送帶打滑原因有哪些

當(dāng)輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果帶速低于輥筒轉(zhuǎn)速的95%。那么就會(huì)因?yàn)檩佂才c輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。而引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因常見的有：張力不夠、載荷啟動(dòng)、滾筒表面摩擦系數(shù)不夠等。張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長(zhǎng)等;輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表面粘有物料。

耐酸堿輸送帶的存儲(chǔ)以及日常保養(yǎng)

耐酸堿輸送帶在運(yùn)輸和貯存中，應(yīng)防止與酸、堿、油類、有ji溶劑等物質(zhì)接觸，保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋，并距離發(fā)熱裝置一米以外。貯存期間，輸送帶須成卷放置，不得折迭，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次，另外貯存?zhèn)}庫溫度宜保持在18-40 ℃之間，相對(duì)濕度宜保持在 50- 80 %之間。

耐酸堿運(yùn)輸帶選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯、帶體彈性好、成槽性能好，使用伸長(zhǎng)率小。選用耐酸堿的材料加工制成的覆蓋膠，具有良好的抗化學(xué)腐蝕性能和良好的物理性能，適用于和酸堿接觸的工作環(huán)境，如磷肥制造，海水曬鹽。

淺析我國帶式輸送機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

     淺析我國帶式輸送機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

       我國輸送機(jī)業(yè)中低端產(chǎn)品廠家數(shù)量比較多，隨著科技水平的日益更新，帶式輸送機(jī)未來發(fā)展之路也需要改變，未來的帶式輸送機(jī)應(yīng)該具有以下五個(gè)特征。

　　1、大運(yùn)量、高速度

　　即高生產(chǎn)率和低單位時(shí)間生產(chǎn)成本。

　　2、使用壽命長(zhǎng)

　　輸送膠帶與托輥的磨損是限制輸送機(jī)壽命的主要原因，減小輸送膠帶與托輥之間的摩擦因數(shù)，增強(qiáng)輸送膠帶的耐磨性，提高托輥的性能，可以較大程度地提高輸送機(jī)的使用壽命。

　　3、生產(chǎn)成本低

　　在普通帶式輸送機(jī)中，托輥制造的費(fèi)用占整個(gè)帶式輸送機(jī)的百分之十七至百分之二十五，并且由于運(yùn)動(dòng)部件過多，維修費(fèi)用昂貴。采用無托輥支承或非接觸支承是降低帶式輸送機(jī)成本有效的方法。

　　4、能源消耗低

　　百分之八十左右的帶式輸送機(jī)的能量都消耗在摩擦損耗上。降低摩擦損耗的有效方式是采用非接觸式帶式輸送機(jī)，它所需要的電機(jī)功率僅為普通帶式輸送機(jī)的百分之二十。

　　5、智能化

　　未來機(jī)型應(yīng)與微型計(jì)算機(jī)密切聯(lián)系，適合程序控制、智能操作。物料的裝卸、機(jī)器安裝與維護(hù)都應(yīng)能實(shí)現(xiàn)智能化管理。