螺旋傘齒輪它是一種穩(wěn)定傳動比平穩(wěn)，且低噪音的傳動件。從優(yōu)點上來講，螺旋傘齒輪的傳動效率較高，傳動比也穩(wěn)定，其圓弧重疊系數(shù)大，承載能力較高，傳動過程也很平穩(wěn)，工作十分可靠，且其結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)能省料，體積小，耐磨損，壽命又長，傳動過程中噪音還小。驅(qū)動橋齒輪裝配前對齒部進(jìn)行磕碰毛刺的檢查清理，以消除它們在裝配后引起噪聲異響。

近年來，隨著齒輪加工機床需求的不斷增加。涉及齒輪加工機床制造的企業(yè)也日益增多。眾所周知，齒輪是基礎(chǔ)的機械傳動元件，需求量大，應(yīng)用面廣。在機械零件產(chǎn)品的設(shè)計與制造過程中，不僅要考慮材料的性能能夠適應(yīng)零件的工作條件，使零件經(jīng)久耐用。齒輪加工后進(jìn)行熱處理的目的，主要是提高輪齒工作面的硬度、工作強度及耐磨性。

齒面加工前的齒輪毛坯加工，在整個齒輪加工過程中占有很重要的地位。因為齒面加工和檢測所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來，同時齒坯加工所占工時的比例較大，無論從提高生產(chǎn)率，還是從保證齒輪的加工質(zhì)量，都必須重視齒輪毛坯的加工。

在齒輪圖樣的技術(shù)部要求中，如果規(guī)定以分度圓選齒厚的減薄量來測定齒側(cè)間隙時，應(yīng)注意齒頂圓的精度要求，因為齒厚的檢測是以齒頂圓為測量基準(zhǔn)的。齒頂圓精度太低，必然使測量出的齒厚無法正確反映出齒側(cè)間隙的大小。