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發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 19:54  
浪涌保護(hù)器安裝位置對(duì)于浪涌保護(hù)器對(duì)輸電線路以及電子元器件的保護(hù)具有重要的作用,所以浪涌保護(hù)器安裝位置的選擇對(duì)其在雷擊時(shí)所發(fā)揮的效果具有重要的影響,浪涌保護(hù)器安裝位置的確定一般需要經(jīng)過以下步驟:1)建筑物雷電保護(hù)區(qū)的劃分。按國(guó)標(biāo)將建筑的防雷保護(hù)區(qū)域劃分為以下部分:LPZOALPZOB、LPZ1、LPZN 1 和后續(xù)防雷區(qū),其中 LPZOA、LPZOB LPZ1 交界處就是外來導(dǎo)電物對(duì)電壓分流和導(dǎo)電的地方,浪涌保護(hù)器一般放置于此處。由于電動(dòng)機(jī)保護(hù)器內(nèi)部設(shè)有zuida值、zuixiao值檢測(cè)電路,當(dāng)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)對(duì)稱性故障(如過載、堵轉(zhuǎn)、過壓、欠壓等)時(shí),電動(dòng)機(jī)保護(hù)器會(huì)自動(dòng)檢測(cè)出三相電流zuida值,并同設(shè)定值進(jìn)行比較,當(dāng)超過設(shè)定值時(shí),按設(shè)定的動(dòng)作特性脫扣跳閘。


馬達(dá)保護(hù)器(又名電動(dòng)機(jī)保護(hù)器)的作用是給電動(dòng)機(jī)的保護(hù),在電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)超時(shí)啟動(dòng)、過流、欠流、斷相、堵轉(zhuǎn)、短路、過壓、欠壓、漏電(接地)、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉(zhuǎn)子偏心、外部故障、來電自啟動(dòng)、反時(shí)限時(shí),予以報(bào)警或保護(hù)的裝置

馬達(dá)電機(jī)因電性原因出現(xiàn)過負(fù)荷、缺相、層間短路及線間短路、線圈的接地漏電、瞬間過電壓的流入等造成損壞,或者是由于機(jī)械原因,如堵轉(zhuǎn)、電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)體遇到固體時(shí),因軸承磨損或潤(rùn)滑油缺乏出現(xiàn)熱傳導(dǎo)現(xiàn)象,損壞電機(jī)。由于非正常運(yùn)行或停止或損壞,會(huì)造成生產(chǎn)損失或停止時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的人力損失無法與電機(jī)本身更換的費(fèi)用相提并論,其損失巨大,那么我們就需要對(duì)電機(jī)進(jìn)行有效的保護(hù),以便保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行。對(duì)于突發(fā)事件,如由銅屑等引起的繞組絕緣損壞或短路,電機(jī)會(huì)瞬間高溫?zé)龤?,熱保護(hù)器和過載保護(hù)器都來不及反應(yīng),無法保護(hù)。




完善的電動(dòng)機(jī)保護(hù)器是對(duì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中的各種運(yùn)行信息數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、運(yùn)算、分析、監(jiān)控、報(bào)警、控制的綜合性裝置。裝置通過對(duì)故障報(bào)警,保護(hù)動(dòng)作(保護(hù)脫扣)以及利用動(dòng)作延shi時(shí)間的設(shè)定來實(shí)現(xiàn)及時(shí)準(zhǔn)確的保護(hù),保證生產(chǎn)的安全。本保護(hù)器還可以通過數(shù)據(jù)信息通訊,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況的詳細(xì)信息在上位機(jī)上進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并經(jīng)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理提供管理信息。在設(shè)備可能產(chǎn)生重大故障前,越限報(bào)警可及時(shí)提醒管理人員進(jìn)行處理,避免了不必要的停機(jī)而對(duì)正常生產(chǎn)造成影響,zui da限度地保證設(shè)備運(yùn)行和控制的有效性。當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)達(dá)到預(yù)置的預(yù)警值時(shí),保護(hù)裝置僅進(jìn)行預(yù)警,不觸發(fā)脫扣;4)電壓不穩(wěn),由于能源緊張,用電控制等因素,在用電高峰期間經(jīng)常出現(xiàn)電壓不穩(wěn)現(xiàn)象。但當(dāng)越限值達(dá)到預(yù)置的脫扣值時(shí),保護(hù)裝置進(jìn)入脫扣觸發(fā)延shi。在預(yù)置脫扣延shi時(shí)間內(nèi)若設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行,則取消脫扣執(zhí)行;而如果超過延shi時(shí)限,則保護(hù)裝置發(fā)出脫扣信號(hào),驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件動(dòng)作,斷開電源停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。在電動(dòng)機(jī)控制裝置實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)保護(hù)功能的同時(shí),各種保護(hù)信息也由裝置生成并經(jīng)通信接口上送至計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。


保護(hù)器對(duì)電機(jī)的保護(hù):

對(duì)潛水電泵的漏水保護(hù)密封油腔漏水一般采用電極間水導(dǎo)電阻測(cè)量。電機(jī)繞組及電機(jī)電源接線盒浸水可用電極或浮子開關(guān)進(jìn)行測(cè)量。對(duì)一般電機(jī)漏水必須采用電極測(cè)量。

對(duì)電機(jī)繞組溫度保護(hù)可采用PTC元件或熱繼電器測(cè)量進(jìn)行保護(hù)。對(duì)軸承溫度采用集成電路溫度傳感器測(cè)量進(jìn)行保護(hù)。

保護(hù)器原理:

采用電極監(jiān)測(cè)漏水是根據(jù)電極間水導(dǎo)電阻的大小進(jìn)行監(jiān)控。大型潛水電泵采用無源的浮子開關(guān)作為電機(jī)繞組及接線盒浸水的測(cè)量信號(hào)。





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