在未實(shí)現(xiàn)對(duì)爬魚(yú)機(jī)的密封結(jié)構(gòu)的改造之前，每年需要更換3個(gè)從動(dòng)軸、6個(gè)填料盒和20ml加油潤(rùn)滑設(shè)備，進(jìn)而在很大程度上將造成由于漏油而污染物料的現(xiàn)象的出現(xiàn)。因?yàn)槟莻€(gè)階段未能找到比較適合使用的垂直輸送裝置，所以，爬魚(yú)機(jī)的使用單位只能通過(guò)修改和完善氨基酸晶體包裝工藝流程來(lái)實(shí)現(xiàn)。就國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀而言，輸送礦粉或者材料比較適合的裝置當(dāng)屬垂直螺旋輸送機(jī)。

　　導(dǎo)致過(guò)裝載的原因很多：人為失誤或電控系統(tǒng)故障會(huì)引起裝載系統(tǒng)的重復(fù)裝載；煤炭含水量加大會(huì)出現(xiàn)粘煤現(xiàn)象而造成卸載不干凈，進(jìn)而造成下一次的裝載量超限。實(shí)踐表明，爬魚(yú)機(jī)定量裝載、觀察提升電機(jī)電流表等都不是預(yù)防過(guò)裝載現(xiàn)象的可靠手段，的辦法就是直接對(duì)提升容器裝載量進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)，據(jù)其時(shí)頻特性對(duì)過(guò)裝載進(jìn)行識(shí)別，所以很有必要從動(dòng)力學(xué)角度對(duì)過(guò)裝載問(wèn)題進(jìn)行分析，得出過(guò)裝載時(shí)連接處張力的動(dòng)態(tài)特性。

在爬魚(yú)機(jī)的使用過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)過(guò)裝載問(wèn)題，一定要及時(shí)停機(jī)進(jìn)行相關(guān)的檢查，在排查無(wú)誤后才能正常的進(jìn)行設(shè)備使用，同時(shí)，為了避免因不同問(wèn)題造成該問(wèn)題，我們還要定期的進(jìn)行設(shè)備檢查維護(hù)，以免出現(xiàn)影響使用效率的情況?？紤]到填料密封結(jié)構(gòu)具備的弊端及從動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)選型所存在的不科學(xué)性，通過(guò)對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)所借助的諸多形式的密封結(jié)構(gòu)的研究，此外，還參照對(duì)材料的選擇和機(jī)械加工難易程度等。

(1)爬魚(yú)機(jī)工作負(fù)荷。運(yùn)動(dòng)所受載荷大，應(yīng)使用粘度較大的潤(rùn)滑油，其油性及極壓性等應(yīng)良好。載荷小，所使用的潤(rùn)滑油的粘度較小些，對(duì)油性和極壓性的要求低些。 (2)爬魚(yú)機(jī)運(yùn)動(dòng)速度。運(yùn)動(dòng)的速度高，則需使用較低粘度的潤(rùn)滑油以降低摩擦阻力，減少所消耗的功率和發(fā)熱。速度低，可用較高粘度的油。新密封結(jié)構(gòu)所具備的優(yōu)點(diǎn)主要包括：，確保結(jié)構(gòu)的緊湊性，特別是處理軸向空間較小的場(chǎng)合的過(guò)程中，能夠得到較為方便簡(jiǎn)捷的安裝使用；新密封結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，并且在很大程度上有助于對(duì)機(jī)械的加工；壓蓋需要借助緊定螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)，壓盞中的填料和從動(dòng)軸表面發(fā)生接觸，此時(shí)他們均處在相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)。