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金屬屑?jí)簤K機(jī)
液壓打包機(jī)械廠專業(yè)出產(chǎn):廢紙打包機(jī)、廢塑料打包機(jī)、紙箱打包機(jī)、布匹打包機(jī)、廢銅打包機(jī)、廢鋁打包機(jī)、廢金屬打包機(jī)、立式打包機(jī)
產(chǎn)品介紹
該系列金屬屑?jí)簤K機(jī)廣泛用于各類印刷廠、塑料廠、廢紙廠、鋼材廠、舊物資回收公司等單位和企業(yè),本機(jī)適用于對(duì)金屬容器、廢紙、廢塑料、布匹等緊縮打包,包塊外形尺寸統(tǒng)一、整齊、比重大、密度高,適合于出口裝集裝箱的需求。
1、提高了勞動(dòng)效率,節(jié)約人力;成倍縮小體積,降低運(yùn)輸成本,便于轉(zhuǎn)移加工;
2、金屬屑?jí)簤K機(jī)壓力從30噸至200噸不等,標(biāo)準(zhǔn)齊全;
3、液壓驅(qū)動(dòng),采用上置式油缸,無(wú)需地下基礎(chǔ);
4、一切液壓油缸采用進(jìn)口密封圈,質(zhì)量可靠,延伸使用壽命;
立式打包機(jī)的料箱體積和公稱壓力可根據(jù)客戶要求特別定作。
廢紙打包機(jī)有臥式打包機(jī)和金屬屑?jí)簤K機(jī),臥式廢紙液壓打包機(jī)簡(jiǎn)單完結(jié)自動(dòng)化,能夠進(jìn)步打包的總功率,節(jié)省打包的人工費(fèi)用。 廢紙液壓打包機(jī)導(dǎo)線架是由安裝在一個(gè)框架上的四套導(dǎo)線設(shè)備組成,整個(gè)導(dǎo)線架懸掛壓緊架的一根中心軸上,在液壓馬達(dá)效果下相對(duì)壓緊架水平方向運(yùn)動(dòng),壓緊架為焊接式構(gòu)件,底部裝有輪子,在液壓缸的推進(jìn)下能沿主滑軌作水平運(yùn)動(dòng)。臥式液壓打包機(jī)普遍用于收受接受操縱壓縮硬紙板、廢薄膜、廢紙、泡沫塑料、飲料罐和工業(yè)邊角料等跟著科技的前進(jìn),工業(yè)的成長(zhǎng),用到打包機(jī)的處所越來(lái)越多,所以打包機(jī)也被越來(lái)越多人所領(lǐng)會(huì)。其用途越來(lái)越廣泛。一般廢金屬容室采用鋼板焊接結(jié)構(gòu),使用拉桿或螺栓承受擠壓力,但也可以考慮采用鑄鋼結(jié)構(gòu),在汽車廢物場(chǎng)大型的金屬打包壓塊機(jī)的容室可以容納一輛轎車(當(dāng)然打包前要將有色金屬、塑料等拆除另行回收)。
金屬屑?jí)簤K機(jī)與臥式廢紙液壓打包機(jī)。所以這就造成了立式的打包費(fèi)用較高,并且功率不高。立式液壓打包機(jī)油液中混有氛圍或液壓缸中氛圍未徹底排盡,打包機(jī)在高壓感化下產(chǎn)生氣穴征象而惹起了較大噪聲。無(wú)論是臥式打包機(jī)還是立式打包機(jī)都自己的優(yōu)缺點(diǎn),比說(shuō)說(shuō)立式打包機(jī)費(fèi)用低占地面積小,臥式打包機(jī)購(gòu)買費(fèi)用高占地面積也大等等。有可能是油路中沒(méi)有壓力而造成的不能后退,如果壓縮正常,證明油泵,油缸無(wú)異常,這種情況下有可能是溢流閥卡閥,需把溢流閥拆下清洗一下。
金屬屑?jí)簤K機(jī)的保壓回路形式多種多樣
保壓回路的功用是金屬屑?jí)簤K機(jī)的液壓系統(tǒng)在工作循環(huán)的某一階段內(nèi),保存規(guī)定的壓力。保壓回路由于所保持的壓力大小,保壓時(shí)間長(zhǎng)短不同,其保壓回路的形式多種多樣。
(1) 用儲(chǔ)能器的保壓回路。進(jìn)給油路與夾緊油路功用一個(gè)油泵,當(dāng)進(jìn)給液壓缸快速運(yùn)動(dòng)時(shí),要求夾緊缸的壓力不得下降,即工件被夾緊。當(dāng)夾緊缸快速運(yùn)動(dòng)時(shí),油泵壓力下降,單向閥由于夾緊缸壓力的作用關(guān)閉,將進(jìn)給油路與夾緊油路隔開(kāi),蓄能器用于補(bǔ)充泄露保持夾緊缸的壓力。大型的金屬屑?jí)簤K機(jī),大多數(shù)的情況下,是處理經(jīng)重型顎式剪切機(jī)剪斷的廢物,如貨車箱體、包裝物等。
(2)利用金屬屑?jí)簤K機(jī)的液控單向閥和電觸點(diǎn)壓力表的保壓回路。當(dāng)缸上腔壓力因泄露等原因下降到電觸點(diǎn)壓力表的下觸點(diǎn)調(diào)定值時(shí)。電觸點(diǎn)壓力表發(fā)訊,使閥處于右位,泵又向缸上腔供油,當(dāng)壓力回升到電觸點(diǎn)壓力表上的觸點(diǎn)的調(diào)定壓力時(shí),電觸點(diǎn)壓力表又發(fā)訊,使閥處于中位。缸上腔的壓力由液控單向閥7保壓,泵通過(guò)M型閥的中位卸荷。2)采用新型快速增壓技術(shù),實(shí)現(xiàn)快速增壓提高油壓系統(tǒng)的工作效率。