鑄造是將通過熔煉的金屬液體澆注入鑄型內，經冷卻凝固獲得所需形狀和性能的零件的制作過程。鑄造是常用的制造方法，制造成本低，工藝靈活性大，可以獲得復雜形狀和大型的鑄件，在機械制造中占有很大的比重，如機床占60～80%，汽車占25%，拖拉機占50～60%。

本公司建于1988年，是一座有著悠久鑄造歷史的企業(yè)，主要以壓鑄和鑄造為核心，專業(yè)鑄造各種型號的銅、鋁、鋅、鉛等有色金屬產品，鑄造工藝以重力鑄造、離心鑄造、砂型鑄造、澆鑄和金屬模鑄造為主

鑄造方法常用的是砂型鑄造，其次是特種鑄造方法，如：金屬型鑄造、熔模鑄造、石膏型鑄造等。而砂型鑄造又可以分為粘土砂型鑄造、有機粘結劑砂型鑄造、樹脂自硬砂型鑄造、消失模鑄造等等。

公司擁有先進的從100噸到280噸壓鑄設備及相關配套的機械加工、沖壓、表面處理等設備，壓鑄各種型號的鋁合金、鋅合金產品司擁有先進的從100噸到280噸壓鑄設備及相關配套的機械加工、沖壓、表面處理等設備，壓鑄各種型號的鋁合金、鋅合金產品，產品遠銷歐美及中東各國，公司技術力量雄厚，生產設備齊全

壓鑄是在壓鑄機上進行的金屬型壓力鑄造，是目前生產效率z高的鑄造工藝。壓鑄機分為熱室壓鑄機和冷室壓鑄機兩類。熱室壓鑄機自動化程度高，材料損耗少，生產效率比冷室壓鑄機更高，但受機件耐熱能力的制約，目前還只能用于鋅合金、鎂合金等低熔點材料的鑄件生產。當今廣泛使用的鋁合金壓鑄件，由于熔點較高，只能在冷室壓鑄機上生產。壓鑄的主要特點是金屬液在高壓、高速下充填型腔，并在高壓下成形、凝固，壓鑄件的不足之處是：因為金屬液在高壓、高速下充填型腔的過程中，不可避免地把型腔中的空氣夾裹在鑄件內部，形成皮下氣孔，所以鋁合金壓鑄件不宜熱處理，鋅合金壓鑄件不宜表面噴塑（但可噴漆）。否則，鑄件內部氣孔在作上述處理加熱時，將遇熱膨脹而致使鑄件變形或鼓泡。此外，壓鑄件的機械切削加工余量也應取得小一些，一般在0.5mm左右，既可減輕鑄件重量、減少切削加工量以降低成本，又可避免穿透表面致密層，露出皮下氣孔，造成工件報廢
① 鑄鐵鑄鐵已有悠久的歷史，但發(fā)展速度緩慢。直到1722年，列奧米爾創(chuàng)制“沖天爐”，并開始用顯微鏡研究鑄鐵的組織和斷口，情況才發(fā)生變化。1734年斯韋登貝里(Svedenberg)所著《鑄鐵學》(Deferro)問世，對鑄鐵工藝有了初步的理論認識。1765～1785年間，由于蒸汽機的出現(xiàn)，從18世紀60年代起機器制造業(yè)中大量使用鑄鐵，運輸部門也使用鑄鐵軌，1788年為巴黎自來水廠生產了總長60公里的輸水鑄鐵管。鑄鐵需求量的增加發(fā)展，促進了鑄鐵的技術進步和理論研究工作。② 鑄鋼的熔點高，成分控制（如脫氧等）復雜，直到1740年才出現(xiàn)坩堝法煉鋼，開始發(fā)展工藝。③ 鑄鋁 1886年發(fā)明熔鹽電解制鋁。到20世紀初，鋁及其合金的鑄造業(yè)迅速發(fā)展起來，在有色金屬鑄造中已居首位。而傳統(tǒng)的銅合金鑄件所占的比例卻逐漸減少了。