山西省平遙減速器有限責任公司(山西省平遙減速器廠)專業(yè)從事研發(fā)、制造、銷售各類減速機、電動滾筒。

減速機軸承安裝：

值得注意的是減速機的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝，承收外力是有一定限制的。在有較大外力時，要根據(jù)提供的軸向力、徑向力情況，重新設(shè)計減速機結(jié)構(gòu)選擇軸承。

而架空乘人器鋼繩驅(qū)動輪所受扭矩較大，若直接與減速機通過聯(lián)軸器聯(lián)接時，其外力遠大于標準設(shè)計和有加強軸承的減速機限定的徑向力和軸向力。

而采用特殊設(shè)計減速機，其成本會大幅度增加。實際生產(chǎn)使用中，設(shè)備制造廠家將驅(qū)動輪與減速機聯(lián)接時，另增加一套軸承座來承受鋼繩驅(qū)動輪的徑向力，以消除外力對減速機的影響。

減速機針對磨損問題：

傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。減速機維護：換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。

齒輪減速機的滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度，用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄，上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。 目前齒輪減速機的齒輪加工方法是滾齒、剃齒法，要求嚴格，只有將這種工藝水平發(fā)揮出色才能制造出精度齒輪，而且剃齒精度能在很大的程度上校準齒輪減速機的滾齒精度，所以滾齒中的一些誤差項目一定要嚴格控制，才能制造出高質(zhì)量齒輪。

隨著社會的發(fā)展和生產(chǎn)需要，齒輪減速機的應用越來越廣泛，在紡織、制造、加工、運輸、建筑等行業(yè)有著舉足輕重的地位，齒輪減速機通常為這些設(shè)備起到傳動和減速的作用。 一般而言，齒輪是齒輪減速機中重要的零件，齒輪減速機的整體運行可不可靠很大一部分取決于齒輪的加工精度和質(zhì)量，那么你知道齒輪減速機的齒輪質(zhì)量如何提升呢？ 齒輪減速機的軸齒精度主要和運動精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關(guān)。另外，導致減速機的剎車部分失靈，出現(xiàn)的原因也可能是：密封件磨損、摩擦片磨損、燒結(jié)、活塞磨損、或者活塞開啟不達標等等。