等速萬向節(jié)異響：

等速萬向節(jié)俗稱球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。它的獨特之處，在于能收集大量有關(guān)車輛行駛的信息，并極其迅速地對風(fēng)門調(diào)節(jié)做出相應(yīng)調(diào)整，從而使VolvoS60R轎跑車的底盤成為市場上，先進(jìn)產(chǎn)品之一。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱傳動軸，顧名思義，它是起傳遞動力的旋轉(zhuǎn)軸，并且在轉(zhuǎn)向時動力也能等速傳遞，那么它的故障就可以用急加油門和調(diào)頭轉(zhuǎn)向的方法判斷出來。如在調(diào)頭轉(zhuǎn)向時聽到有金屬的“咔咔”聲時一般是外球籠損壞，在一般情況下外球籠的壽命是很長的，應(yīng)在二十萬公里以上，而我們的車在保養(yǎng)時如不注意外球籠防塵套的破損。

湖北挖機(jī)配件行主營產(chǎn)品：卡特，神鋼，大宇，斗山，住友，加藤，小松日立，凱斯，洋馬，久保田，利勃海爾，沃爾沃，柳工，廈工，玉柴，三一挖機(jī)配件等各款挖機(jī)配件,熱誠歡迎各位有志之士前來實地參觀和考察。聯(lián)系電話如圖片上所示！

在選擇“舒適性”(comfort)時，轎車采用“空中懸掛”技術(shù)，使車身處于較佳隔離狀態(tài)，不受坎坷路面的影響。大量的塵土在行駛中摻入外球籠，其壽命也就是幾個月，所以從這個意義上講定期經(jīng)常檢查球籠防塵套是否破損，就基本可以保證球籠不會損壞，自己去檢查簡單到你只需要低頭看看靠近前兩輪胎內(nèi)側(cè)的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個內(nèi)球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。這時轎車宛似被減震器懸吊于空中。采用“超級運動型”(advanced)模式時，Volvo S60R轎跑車就成為一輛絕倫的跑車，讓您盡情地享受與地面直接接觸所帶來的駕駛樂趣。湖北挖機(jī)配件行主營產(chǎn)品：卡特，神鋼，大宇，斗山，住友，加藤，小松日立，凱斯，洋馬，久保田，利勃海爾，沃爾沃，柳工，廈工，玉柴，三一挖機(jī)配件等各款挖機(jī)配件,熱誠歡迎各位有志之士前來實地參觀和考察。聯(lián)系電話如圖片上所示！

4-C技術(shù) ：

駕車人之所以可以自由地選擇駕駛模式，全憑獨特的“持續(xù)操控底盤理念”(即4-C技術(shù))。4-C技術(shù)：駕車人之所以可以自由地選擇駕駛模式，全憑獨特的“持續(xù)操控底盤理念”(即4-C技術(shù))。它的獨特之處，在于能收集大量有關(guān)車輛行駛的信息，并極其迅速地對風(fēng)門調(diào)節(jié)做出相應(yīng)調(diào)整，從而使Volvo S60R轎跑車的底盤成為市場上，先進(jìn)產(chǎn)品之一。該系統(tǒng)在迅速調(diào)整風(fēng)門的同時也通過電控方式調(diào)整減振器和全輪驅(qū)動系統(tǒng)。4-C系統(tǒng)可根據(jù)不斷獲得的有關(guān)車速、車輪和底盤的運行狀態(tài)以及駕駛盤的位置等方面的信息，以每秒500次即每兩毫秒一次的速度作用于風(fēng)門。