氣源處理件的工作原理

其工作原理為，壓縮空氣由輸入口進(jìn)入過濾器內(nèi)部后，由于旋風(fēng)葉片的導(dǎo)向，在內(nèi)部產(chǎn)生強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，空氣中混有的大顆粒固體雜質(zhì)、液態(tài)水滴和油滴等被甩到過濾器殼體內(nèi)表面上，在重力作用下沿壁面沉降到底部，由手動或自動排水器排出。氣體通過濾芯5進(jìn)一步清除其中的固態(tài)粒子，潔凈的空氣便從輸出口輸出。擋水板可防止氣流的旋渦卷起沉積的污水，造成二次污染。

由于氣源空氣壓力往往比每臺設(shè)備實(shí)際所需要的壓力高些，同時(shí)壓力波動值比較大，因此需要用減壓閥將其壓力減到每臺設(shè)備所需要的壓力。減壓閥的作用是將輸出壓力調(diào)節(jié)在比輸入壓力低的調(diào)定值上，并保持穩(wěn)定不變。減壓閥也稱調(diào)壓閥。氣動減壓閥與液體減壓閥一樣，也是以出口壓力為控制信號的。

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當(dāng)壓縮空氣通過油霧器時(shí)，其在油室與視油器之間產(chǎn)生一個壓降，該壓降使油液經(jīng)吸油管上升，并經(jīng)噴嘴引射到壓縮空氣中，油滴被霧化，隨壓縮空氣流出。油霧器的主要性能指標(biāo)有流量特性，起霧空氣流量和油霧粒度等。

①流量特性也稱為壓力—流量特性，它表征了在給定進(jìn)氣壓力下，隨著通過空氣流量的變化，油霧器進(jìn)出口壓力降的變化情況。油霧器中通過額定流量時(shí)，進(jìn)出口壓力降一般不超過0.15 MPa。②當(dāng)油位處于高位置，節(jié)流閥全開，氣流壓力為0. 5 MPa時(shí)，起霧時(shí)的小空氣流量規(guī)定為額定空氣流量的40%。③油霧粒度是油霧器的一個重要性能指標(biāo)。油霧粒度過大或過小，都會導(dǎo)致潤滑或冷卻效果下降。油霧粒徑規(guī)定在試驗(yàn)壓力0.5 MPa，輸油量為30滴/min時(shí)，其粒徑不大于50μm。油霧器的選用主要根據(jù)氣動系統(tǒng)所需氣體流量及油霧粒徑大小來確定。一次油霧器的油霧粒徑約為20～35μm，二次油霧器油霧粒徑可達(dá)5μm。

氣源處理件的使用要求

a. 根據(jù)管路通徑、流量大小、調(diào)壓及過濾精度等技術(shù)性能等參數(shù)選擇系統(tǒng)所需要的空氣組合件；?b.空氣過濾器的過濾精度有2um、5um、10um、20um、40um、70um、100um七種，可根據(jù)空氣的質(zhì)量要求選用合適的產(chǎn)品；c. 在使用減壓閥時(shí)，盡量避免使用調(diào)壓范圍的下限值，按使用壓力的要求選擇合適的減壓閥；

d.安裝順序：從氣源的流入端開始，一次連接空氣過濾器、減壓閥、油霧器，元件殼體上的箭頭方向?yàn)闅饬鞣较?，不可反接；e.空氣過濾、油霧器必須豎直安裝并使帶有罩杯側(cè)朝下；f.油霧器一旦逆流，就會造成內(nèi)部零件損壞和發(fā)生危險(xiǎn)，故應(yīng)避免發(fā)生；g.安裝連接時(shí)，避免將密封膠帶、鐵銹等雜質(zhì)混入管路內(nèi)。

氣源處理件的維護(hù)方法

a.工作介質(zhì)要使用潔凈干燥的壓縮空氣，并將配管內(nèi)空氣充分吹凈以防雜質(zhì)帶入系統(tǒng)內(nèi)引起缸、閥動作不良，需要潤滑的要在配管系統(tǒng)中加油霧器，建議使用的潤滑油為透明1號油（ISOVG32)；

b. 系統(tǒng)正常運(yùn)行后，要定期檢查空氣過濾器、油霧器的工作情況，及時(shí)放水（自動排水的除外）、加油；

c. 缸、發(fā)閥長期不用時(shí)，要注意工作頻率1次/30天；

d.要經(jīng)常檢查各種氣動元件的運(yùn)行情況，檢查連接緊固螺釘是否松動？元件的密封處是否有損壞現(xiàn)象？發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；

e.維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必事前關(guān)閉氣源，并將管路系統(tǒng)中的壓縮空氣排空后方可進(jìn)行維修作業(yè)，以防止事故發(fā)生；

f.元件檢修完成重新裝配時(shí)，必須將零部件清洗干凈，不能將雜質(zhì)等帶入系統(tǒng)內(nèi)部  。