軌行式運(yùn)梁車

   軌行式運(yùn)梁車實(shí)質(zhì)上是由不同輛數(shù)(二、三或四輛等)用拉桿相連的獨(dú)立的運(yùn)梁平車組成的。軌行式運(yùn)梁車由前平車、后平車、發(fā)電車和控制系統(tǒng)等組成。

   軌行式運(yùn)梁車在為架橋機(jī)供梁時，其工作過程如下：利用龍門吊或其他起重設(shè)備將混凝土預(yù)制梁片放人運(yùn)梁車的支承臺座上，通過控制系統(tǒng)起動電動機(jī)，使運(yùn)梁車攜梁在運(yùn)梁車軌道上運(yùn)行至架橋機(jī)，改用架橋機(jī)起重小車吊梁，即完成喂梁。

運(yùn)梁作業(yè)安全要求

運(yùn)梁前,派專人負(fù)責(zé)對運(yùn)梁車經(jīng)過的道路和已架橋梁進(jìn)行檢查,確定運(yùn)輸線路上無障礙物,用白線劃出運(yùn)梁通道上的中心線及邊線,運(yùn)梁車必須嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛。運(yùn)梁線路路基要達(dá)到質(zhì)量要求,縱向坡度≤1%,橫坡≤4%，重載啟動起步應(yīng)平穩(wěn),嚴(yán)禁急停急加速,控制速度5km/h以內(nèi),坡道地段控制在3km/h，雨雪及大風(fēng)等惡劣條件下,不得進(jìn)行運(yùn)梁作業(yè)。運(yùn)梁車接近架橋機(jī)時應(yīng)一度停車,檢查凈空、側(cè)面間隙等能否滿足安全運(yùn)行要求。通過架橋機(jī)支腿時,行車速度應(yīng)嚴(yán)格控制在3m/nin以內(nèi)。禁止運(yùn)梁車碰撞架橋機(jī)的任何部位。首先是機(jī)油添加量的問題，許多人都覺得換機(jī)油時，多加點(diǎn)機(jī)油會讓發(fā)動機(jī)潤滑效果更好，同時也更值。

 運(yùn)梁車的操作人員必須了解并掌握運(yùn)梁臺車的工作及與架橋機(jī)共同操作的原理。

運(yùn)梁車的操作人員、維修人員及現(xiàn)場指揮人員，必須專人專職。

運(yùn)梁臺車上的所有安全標(biāo)志必須保持完整并清晰可讀。運(yùn)梁車運(yùn)行時，所有的保護(hù)設(shè)備必須功能完好。

必須遵守各生產(chǎn)商的安全規(guī)定及現(xiàn)行的勞動保護(hù)制度，配備并使用相應(yīng)的個人保護(hù)裝備。