紅五環(huán)空壓機(jī)上的壓力開關(guān)工作原理

紅五環(huán)空壓機(jī)上的壓力開關(guān)工作原理發(fā)布日期：2017/12/20   瀏覽量：72    字號(hào)：[ 大 中 小]壓力開關(guān)用在紅五環(huán)空壓機(jī)上面主要是來調(diào)節(jié)紅五環(huán)空壓機(jī)的起停狀態(tài),通過調(diào)節(jié)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力來讓紅五環(huán)空壓機(jī)停機(jī)休息,對(duì)機(jī)器有保養(yǎng)作用.在紅五環(huán)空壓機(jī)工廠調(diào)試的時(shí)候,根據(jù)客戶需要調(diào)節(jié)到壓力,然后設(shè)定一個(gè)壓差.例如,壓縮機(jī)開始啟動(dòng),向儲(chǔ)氣罐打氣,到壓力10kg的時(shí)候,紅五環(huán)空壓機(jī)停機(jī)或者卸載,當(dāng)壓力到7kg的時(shí)候紅五環(huán)空壓機(jī)又開始啟動(dòng),此間有一個(gè)壓力差,這個(gè)過程就可以讓壓縮機(jī)休息一下,達(dá)到保護(hù)紅五環(huán)空壓機(jī)的作用.

由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。液環(huán)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)以及旋轉(zhuǎn)活塞壓縮機(jī)在不同領(lǐng)域也得到運(yùn)用。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng) 。

壓力開關(guān)是與電器開關(guān)相結(jié)合的裝置，當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)先設(shè)定的流體壓力時(shí)，開關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作。主要應(yīng)用于電廠、石化、冶金行業(yè)等工業(yè)設(shè)備上輸出報(bào)警或控制信號(hào)，在工業(yè)領(lǐng)域中有著重要的用途，能預(yù)防生產(chǎn)工程中重要裝置的損壞，避免了重大生產(chǎn)事故地發(fā)生 。

紅五環(huán)空壓機(jī)的日常維護(hù)的方法有那些？

1，如何去看？和醫(yī)生一樣，先看，這樣可以大概看出一些病理的來源，對(duì)以機(jī)械就可以看出各傳動(dòng)部分的機(jī)件是否松動(dòng)不牢固，冷卻水的流動(dòng)是否暢通各和級(jí)氣缸冷卻水和中間冷卻器的冷卻效率是否良好；紅五環(huán)螺桿式空壓機(jī)獨(dú)特的設(shè)計(jì)是紅五環(huán)空壓機(jī)在火電廠的應(yīng)用具有很多的優(yōu)勢(shì)，本文在這里做簡(jiǎn)單的介紹，希望為您選購(gòu)空壓機(jī)提供有用的參考信息。各摩擦部分的潤(rùn)滑情況是否良好；各連接處有否漏氣和漏油；各級(jí)氣缸和冷卻器有否倒氣；還有注意空壓機(jī)油的及時(shí)更新，

2，如何去聽，大夫喜歡用聽筒，目的是為了了解機(jī)構(gòu)內(nèi)部的情況，能較正確的判斷出紅五環(huán)空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。因此，凈化這些壓縮氣體以獲得純凈的壓縮氣體是氣壓系統(tǒng)中必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。當(dāng)紅五環(huán)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它的響聲應(yīng)是均勻而有節(jié)奏的，它的響聲失去節(jié)奏聲，這種出現(xiàn)了不均勻的雜單和噪音時(shí)，一般可以肯定開山空壓機(jī)的內(nèi)部機(jī)件或氣缸工作情況有了不正常的變化。需要做經(jīng)一步的檢查，立即與我們服務(wù)人員聯(lián)系。

3，如何去聽摸，摸主要是可知其發(fā)熱程度。8MPa一般要特別制造，不能采取強(qiáng)行增壓的方法，以免造成事故。但是一定要注意安全，停車檢查。在檢查運(yùn)動(dòng)件摩擦部位時(shí)更要注意安全（各級(jí)氣躲藏出口不能用摸的方法，因?yàn)榇颂帨囟容^高）。同時(shí)，也可知其傳動(dòng)部件的振動(dòng)情況。但是，看、聽、摸這三種方法不是孤立的，有時(shí)只憑一種方法是無法判斷設(shè)備工作的情況。因此，我們還必須把觀察到的一些材料加以聯(lián)貫起來分析，才能得出正確的結(jié)論。

主要有三種情況導(dǎo)致機(jī)頭阻力增大：（1）潤(rùn)滑油粘度大。這種裝置可使空壓機(jī)空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，可知足工藝要求。南方地區(qū)氣溫隨季節(jié)變化大，夏季環(huán)境溫度可高達(dá)約40℃，冬季低氣溫低至零度以下，根據(jù)一般潤(rùn)滑油的粘度與溫度成反比的特性，潤(rùn)滑油的粘度較以往明顯增大。（2）機(jī)頭內(nèi)螺桿和星輪結(jié)焦（單壓縮機(jī)）。做功主要通過螺桿與星輪的嚙合來完成，螺桿與星輪之間的間隙大小決定著壓縮機(jī)的做功效率。如間隙過大，部分氣體從間隙中泄漏，壓縮機(jī)做功效率低；如果間隙過小，星輪與螺桿之間的阻力大，負(fù)載大，電機(jī)的能耗大。機(jī)頭內(nèi)結(jié)焦能導(dǎo)致星輪與螺桿的間隙減小，嚙合中的摩擦阻力大，壓縮機(jī)的電流增大，雙螺桿與其道理相同。