更換行走減速機(jī)的方法

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商，本公司專業(yè)批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。

1、安排專業(yè)人員，將攤鋪機(jī)電源斷開，并掛上本人專用停電作業(yè)牌。

2、更換行走減速機(jī)，先拆卸履帶板，將機(jī)器撐起，拆下側(cè)板。

3、之后將履帶架中的漲緊油缸泄壓，使履帶板處于松弛狀態(tài)。

4、然后將履帶板上的彈性漲銷取出。

5、取出銷軸，履帶板斷開。

6、讓專業(yè)人員將停電作業(yè)牌取下，將電源合上。

減速機(jī)升溫的測定方法有哪些？

行走減速機(jī)的應(yīng)用范圍是非常廣的，在攤鋪機(jī)中也是有一定的應(yīng)用的。不過在攤鋪機(jī)的行走減速機(jī)，依據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定，需要在在一定的溫度下工作的，而且溫度升高是有一定標(biāo)準(zhǔn)要求的。那么，我們?nèi)绾螠y定減速機(jī)升溫呢？

行走減速機(jī)

（1）環(huán)境溫度的測定

①在距被測減速機(jī)表面1.5m處放置溫度計(jì)，溫度計(jì)測點(diǎn)距地面的高度與減速機(jī)軸心線等高。

②溫度計(jì)的放置應(yīng)不受外來輻射熱與氣流的影響。

③環(huán)境溫度數(shù)值的讀取與工作溫度數(shù)值的讀取應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。

（2）工作溫度的測定

①被測減速機(jī)溫升的測定，通常與減速機(jī)的承載能力及傳動(dòng)效率測定同時(shí)進(jìn)行也可單獨(dú)進(jìn)行。

②被測減速機(jī)在符合JB/T5288.3中8.2.3規(guī)定時(shí)，讀取減速機(jī)在額定轉(zhuǎn)速、額定輸入

功率下的工作溫度。

國內(nèi)減速機(jī)的更新歷程

減速機(jī)作為機(jī)械傳動(dòng)的組成部分，其重要意義不言而喻。在多級(jí)齒輪傳動(dòng)中，可借帶油輪將油帶到未浸入油地內(nèi)的齒輪的齒面上。減速機(jī)行業(yè)屬于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)，從生活家電到汽車飛機(jī)、從生產(chǎn)工具到建筑機(jī)械，幾乎所有的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都需要使用到減速機(jī)。隨著市場需求的不斷深化，讓減速機(jī)市場得到快速發(fā)展，當(dāng)然減速機(jī)的品種也在不斷豐富。

齒輪減速機(jī)是比較常見的減速機(jī)，就目前發(fā)展的狀況來看，我國的齒輪減速機(jī)從進(jìn)入我國發(fā)展的起始到今天，變化并不大，生產(chǎn)制造的模式并沒有得到很大的改變，針對(duì)這樣的情況，國外的許多齒輪減速機(jī)企業(yè)依靠技術(shù)、管理、資金等方面的優(yōu)勢取得了獨(dú)有的市場份額，并逐步進(jìn)軍中國的減速機(jī)市場。減速機(jī)的型號(hào)由型式代號(hào)，名義中心距a（末級(jí)中心距），公稱傳動(dòng)比，裝配形式代號(hào)，輸入軸旋轉(zhuǎn)方向代號(hào)組成。

面對(duì)國外產(chǎn)品的有力搶占，中國的減速機(jī)產(chǎn)業(yè)面臨著嚴(yán)重的市場危機(jī)，危機(jī)大大的刺激國內(nèi)的減速機(jī)企業(yè)逐步的在技術(shù)、管理方面加大了投入，力爭于國外產(chǎn)品形成抗衡。2、斜齒輪蝸輪減速機(jī)斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。想要開拓更為廣闊的市場，就必須先保證自身的發(fā)展。不管是技術(shù)還是管理上都應(yīng)該形成一定的優(yōu)勢，同時(shí)加緊自主研發(fā)的步伐

相寬齒輪減速機(jī)油孔與安裝方式

近期有個(gè)客戶反映購買的齒輪減速機(jī)漏油，經(jīng)詳細(xì)了解是選型不對(duì)，導(dǎo)致油孔開設(shè)的位置跟安裝方式有所沖突，造成油孔滲漏油。對(duì)于這一問題我們一再強(qiáng)調(diào)，在選型時(shí)要提供正確的安裝方式，不然就會(huì)出現(xiàn)這樣的結(jié)果，下面對(duì)有造成這一問題的詳細(xì)原因進(jìn)行講解。

     減速器在工作時(shí)齒輪在做高速運(yùn)轉(zhuǎn)，相互咬合時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量，如沒開設(shè)油孔，箱體則處于密封狀態(tài)，根據(jù)熱脹冷縮原理，隨著溫度逐漸升高，箱體內(nèi)部壓力增大，不僅溫度無法散出去，還會(huì)對(duì)油封造成影響，從而產(chǎn)生滲漏油現(xiàn)象。

     所以減速器要開設(shè)油孔，用于透氣散熱。但油孔開設(shè)的位置有所講究，如臥式水平安裝，油孔位置處于箱體頂端，如出力軸朝上安裝，則開在靠近處理軸方向，將根據(jù)安裝位置的變化而改變，所以在購買前應(yīng)提供正確的安裝方式以便選型。

     如果已經(jīng)購買了齒輪減速器但安裝方式?jīng)]選擇對(duì)的，已開油孔后是不給于更換的，齒輪為密封安裝，又不能重新鉆孔，因碎屑會(huì)進(jìn)入箱體，對(duì)齒輪造成危害。減速器的主動(dòng)軸線和被動(dòng)軸線與聯(lián)接部分的軸線保證同心，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。這種安裝方式有誤的情況，如果機(jī)器工作時(shí)間不長，一天工作8小時(shí)左右的可用螺栓把油孔鎖l死，工作時(shí)間太長則不能使用此方法。箱體內(nèi)的潤滑油按每天8小時(shí)算的話正常情況下可使用5~8年免更換。