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減速機(jī)斷軸后如何焊接修復(fù)
南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè),集開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商,本公司專業(yè)批發(fā)供應(yīng)國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)配件。
一、焊前準(zhǔn)備
1、設(shè)計(jì)焊接坡口及間隙。焊接前要將斷裂部位加工平整,同時(shí)為減小焊接應(yīng)力,在焊接坡口的設(shè)計(jì)上采取了一定措施。首先根據(jù)斷裂情況及零件直徑設(shè)計(jì)了U型坡口,坡口上寬為20 mm,深度為37 mm 。為使坡口形狀一致,將斷裂部位端面加工平整后,采用成型車(chē)刀進(jìn)行坡口加工。為避免應(yīng)力集中,坡口各部位應(yīng)倒圓,以減少母材熔入焊縫金屬中的比例,防止焊接裂紋的產(chǎn)生。焊接間隙對(duì)焊縫質(zhì)量也有重要影響,間隙過(guò)小易產(chǎn)生未焊透或焊縫堆積過(guò)高的缺陷,間隙過(guò)大則容易燒穿。當(dāng)輸入軸帶著偏心套滾動(dòng)一周時(shí),因?yàn)閿[線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為即有公轉(zhuǎn)。
2、焊前清理。焊前必須將該軸焊接部位的坡口及鈍邊表面鐵銹、油污、水分及氧化皮清除,先采用火焰烘烤清除水、油,然后用手工砂布或砂輪機(jī)打磨,進(jìn)行除銹處理。氧化皮可直接采用砂輪機(jī)打磨進(jìn)行清除,對(duì)于一些較難清洗的油污則采用乙醇清洗。
二、焊接
焊接時(shí),為防止焊接變形,應(yīng)在坡口處加定位塊,以保證焊縫間隙相等。為避免軸產(chǎn)生焊接變形,定位點(diǎn)焊位置選在定位塊兩側(cè)。還要降低整個(gè)焊接區(qū)域的冷卻速度,防止產(chǎn)生裂紋。焊接時(shí)應(yīng)隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)均勻施焊,每焊完1層焊縫,應(yīng)對(duì)焊縫進(jìn)行外觀目視檢查,若有氣孔、夾渣和裂紋等,應(yīng)使用碳弧氣刨清除焊縫缺陷,經(jīng)補(bǔ)焊后方可以繼續(xù)施焊。當(dāng)焊至定位塊高度時(shí),待焊縫冷卻溫度不低于200 ℃時(shí),打掉定位塊,繼續(xù)施焊。堆焊高度應(yīng)超過(guò)原軸直徑,留出足夠的機(jī)加工余量。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。
三、焊后處理及機(jī)加工
焊后用石棉被覆蓋保溫,以降低淬硬程度,避免脆裂。為消除焊接應(yīng)力,可用火焰將焊縫區(qū)加熱至350~550 ℃,埋在熱砂或者白灰中緩慢冷卻,直至冷卻到常溫。焊接處外觀要求整齊美觀,焊縫均勻,無(wú)氣孔、夾渣、未熔合、飛濺和咬邊現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)以上的改進(jìn),中采用的回轉(zhuǎn)減速機(jī)結(jié)構(gòu)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):1、防松裝置可靠,不易出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。檢查外觀合格后,將輸出軸焊接部位重新車(chē)外圓和端面至要求尺寸即可。
如何能保證回轉(zhuǎn)減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)
為了防止回轉(zhuǎn)減速機(jī)輸出齒軸的脫落,對(duì)回轉(zhuǎn)減速機(jī)輸出齒軸的防松裝置進(jìn)行了改進(jìn),改進(jìn)后的裝置,即在輸出齒軸花鍵的下部加工出一段螺紋,裝配時(shí)再加上圓螺母3和止退墊圈2,用圓螺母來(lái)調(diào)整兩個(gè)單列圓錐滾子軸承的軸向間隙。如果回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪全為新齒輪,第1次組裝時(shí),軸承間隙調(diào)整應(yīng)按技術(shù)要求大值進(jìn)行調(diào)整,待工作1年后或完成剝離量1500萬(wàn)m3就應(yīng)對(duì)軸承軸向間隙進(jìn)行第二次調(diào)整,這時(shí)間隙應(yīng)取技術(shù)要求的小值。經(jīng)過(guò)以上的改進(jìn),中采用的回轉(zhuǎn)減速機(jī)結(jié)構(gòu)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、防松裝置可靠,不易出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。
2、加大了兩軸承之間的軸向距離。由于回轉(zhuǎn)減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)支承主要靠其上的兩個(gè)軸承來(lái)支承,兩軸承間距的增大,可增加回轉(zhuǎn)減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和承載能力。采用圓螺母調(diào)整兩軸承間的軸向間隙,調(diào)整方便、可靠。更能保證回轉(zhuǎn)減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且輸出齒軸花鍵下部的螺紋是在加工輸出齒軸時(shí)一次完成的,兩部分的同軸度有保證。采用標(biāo)準(zhǔn)圓螺母即可保證輸出齒軸與軸承及輪架一起轉(zhuǎn)動(dòng),故制作、安裝方便。
4、使用壽命長(zhǎng)。改進(jìn)后的防松裝置已經(jīng)過(guò)兩年多的使用,至今未發(fā)現(xiàn)因輸出齒軸脫落而造成減速機(jī)的故障。
回轉(zhuǎn)式減速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域
工程機(jī)械爪具領(lǐng)域
工程機(jī)械輔助器具是回轉(zhuǎn)式減速機(jī)的一個(gè)全新的應(yīng)用領(lǐng)域,采用回轉(zhuǎn)式減速機(jī)作為旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)爪具,使得設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)潔,更利于使用和維護(hù),同時(shí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有較大的速比,使得爪具等工程機(jī)械輔具的定位精度也大大提高了。