汽車吊車廠家

1、支腿型式

汽車起重機(jī)支腿，可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類。目前，手動(dòng)操縱的支腿已不多見，絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

（1）蛙式支腿

這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。

（2）H型支腿

這種支腿有兩個(gè)液壓缸?；顒?dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。

（3）X型支腿

這種支腿工作時(shí)，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生，當(dāng)其為小幅度時(shí)，重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

（4）輻射式支腿

以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時(shí)，全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上，回此，可減輕車架自重并降低整機(jī)高度，保護(hù)底盤不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。

（5）擺動(dòng)支腿

這種支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí)，可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長(zhǎng)，所以橫向支撐的距離較小。

支腿的作用是，在不增加起重機(jī)寬度的條件下，為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度，從而在不降低汽車起重機(jī)機(jī)動(dòng)性的前提下，提高其起重特性。支腿的故障有機(jī)械零件和液壓系統(tǒng)兩類。

   汽車吊的機(jī)動(dòng)性是比較好的，在使用時(shí)比較方便靈活，效率也是很高的，對(duì)于汽車吊相信大家都有簡(jiǎn)單的了解，今天來看看6噸汽車吊防止傾翻的措施：

   1、使用汽車吊時(shí)，不能進(jìn)行斜吊，斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索，斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。

   2、6噸汽車吊綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算，所有起重工具應(yīng)定期進(jìn)行檢查，綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索從構(gòu)件上滑脫，使汽車吊失重而傾翻。

   3、6噸汽車吊吊裝道路必須平整堅(jiān)實(shí)，松軟土層要進(jìn)行處理，如果土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路，不得停置在斜坡上工作，也不能一高一低。

汽車吊的起重臂在抬落回轉(zhuǎn)時(shí)，要做好不能落臂，但在抬臂時(shí)要加大油門，回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，6噸汽車吊在進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意哪些問題呢？

   1、汽車吊在進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，要注意鑒定工作，且要有專人負(fù)責(zé)組織，并統(tǒng)一指揮，試驗(yàn)用的工具放入工具袋內(nèi)，不可以亂放。

   2、6噸汽車吊進(jìn)行負(fù)荷時(shí)，要對(duì)安全事項(xiàng)結(jié)合具體情況作出規(guī)定，且參加試驗(yàn)的工作人員，在開始之前要熟悉工作方位和程序。

   3、負(fù)荷試驗(yàn)測(cè)量用的鋼絲，應(yīng)注意不使其余打車滑線搭接，懸掛的鋼絲和配中間不能妨礙汽車吊的運(yùn)行，且應(yīng)在斷電后進(jìn)行滑線測(cè)定。

   汽車吊的轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，是采用的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的，汽車吊上有很多部件，其中變速器屬于易損部件，6噸汽車吊的變速器都有哪些異常情況呢？

   1、離合器操縱油位下降，如果必須加速才能使離合器接合，說明離合器出現(xiàn)了過度磨損或密封失效現(xiàn)象。因此，要注意測(cè)量變速器的油壓和觀察油溫是否上升，就可判定離合器的磨損情況。

   2、雖然6噸汽車吊可以工作，但變速器內(nèi)的油液早已變質(zhì)，粘度下降并含有金屬雜質(zhì)，建議大家頻繁的更換下?lián)Q油間隔期。因?yàn)殡x合器磨損是變速器故障擴(kuò)大的標(biāo)志，如果金屬雜質(zhì)進(jìn)人齒輪副，不停機(jī)就會(huì)造成其他構(gòu)件的損壞。