樓梯滑動支座專用材料聚四氟乙烯板

隨著特種工程塑料行業(yè)的發(fā)展，聚四氟乙烯板得到了越來越廣泛的應(yīng)用。在成品的加工過程中有的需要二次加工，所以有經(jīng)驗的工人以及技術(shù)人員探討出了一種新的聚四氟乙烯板焊接方法。，是用聚四氟乙烯樹脂添加一定量填充劑，如玻璃纖維，青銅粉，二流化鉬，石墨，碳纖維等，聚四氟乙烯板，經(jīng)高速混合均勻后用模塑成型，再經(jīng)高溫?zé)Y(jié)制成?；诤附釉?，通過改進(jìn)和試驗及夾緊裝置的研究，使焊接后的焊縫強度、斷裂伸長率達(dá)到原板的物理力學(xué)性能80％以上。

聚四氟乙烯板滑動支座按荷載分為三個等級：特輕級（Q）、中級、特重級（Z）。在每一個荷載等級中，包含軸向滑動、雙向滑動、導(dǎo)向滑動、雙導(dǎo)向滑動四種結(jié)構(gòu)類型。本產(chǎn)品可應(yīng)用于水平管道、垂直管道、彎頭、三通四種管道。（２)．廣泛的使用溫度范圍PTFE可在-250～260℃的寬廣區(qū)域內(nèi)使用,即使在-260℃的超低溫下仍還以可保持一定的撓曲性。本產(chǎn)品適用管道通徑：DN25~DN4000本產(chǎn)品設(shè)計垂直載荷：630N~3250000N本產(chǎn)品設(shè)計位移按軸向位移分50、100、200、400四檔。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用溫度：-180— 260C

使用壓力：6.4Mpa

蠕變松弛：10%

拉伸強度：≥15.0MPa

斷列伸長率：≥150% 。