在各種金屬切削機(jī)床中，車床使用廣泛，約占機(jī)床總數(shù)的50%。車床不僅可以用車刀車削工件，還可以用鉆、鉸刀、絲錐和滾花工具進(jìn)行鉆孔、鉸孔、攻絲和滾花。根據(jù)工藝特點(diǎn)、布局形式和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的不同，車床可分為臥式車床、落地式車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔式車床和仿形車床，其中大部分是臥式車床。

數(shù)控車削是現(xiàn)代制造技術(shù)的典型代表。它已廣泛應(yīng)用于制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，如航空航天、汽車、模具、精密機(jī)械、家用電器等行業(yè)，并已成為這些行業(yè)不可缺少的加工方法。

數(shù)控機(jī)床的幾許精度的檢測辦法與通常機(jī)床的相似，檢測需求較通常機(jī)床的要高。檢測時(shí)的注重事項(xiàng)：檢測時(shí)，機(jī)床的基座應(yīng)已徹底固化。檢測時(shí)要盡量減小檢測工具與檢測辦法的差錯(cuò)。應(yīng)按照關(guān)聯(lián)的國家規(guī)范，先接通機(jī)床電源對(duì)機(jī)床舉辦預(yù)熱，并讓沿機(jī)床各坐標(biāo)軸往復(fù)活動(dòng)數(shù)次，使主軸以中速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再舉辦。數(shù)控機(jī)床幾許精度通常比通常機(jī)床高。通常機(jī)床用的檢具、量具，往往因親自精度低，滿足不了檢測需求。且所用檢測工具的精度等級(jí)要比被測的幾許精度高一級(jí)。

1.隨著大型數(shù)控車床加工技術(shù)的進(jìn)步，復(fù)合加工技術(shù)日趨成熟，包括銑-車復(fù)合、車銑復(fù)合、車-鏜-鉆-齒輪加工等復(fù)合，車磨復(fù)合，成形復(fù)合加工、特種復(fù)合加工等，復(fù)合加工的精度和效率將大大提高。

2.大型數(shù)控車床加工的智能化技術(shù)已有新的突破，在數(shù)控系統(tǒng)的性能上得到了較多體現(xiàn)。自動(dòng)調(diào)整干涉防碰撞功能、斷電后工件自動(dòng)退出安全區(qū)斷電保護(hù)功能、加工零件檢測和自動(dòng)補(bǔ)償學(xué)習(xí)功能、加工零件智能化參數(shù)選用功能、加工過程自動(dòng)消除機(jī)床震動(dòng)等功能進(jìn)入了實(shí)用化階段，智能化提升了機(jī)床的功能和品質(zhì)。