停車(chē)app如何解決了開(kāi)車(chē)人的痛苦？

大家臨時(shí)有事，擠占人行道，和玩，只要期盼不被抓住即可。

O2O的核心就是提高資源利用率，為用戶和服務(wù)提供方創(chuàng)造價(jià)值。因此，如何有效利用資源，是停車(chē)類app需要重點(diǎn)考慮解決的。

對(duì)于A類資源，目前的app只是解決了信息提供，部分提供了預(yù)約功能，但是對(duì)于停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，只是多了一個(gè)信息發(fā)布渠道，對(duì)于該類資源，如果能把它夜間時(shí)間有效利用起來(lái)，將是一個(gè)巨大的財(cái)富市場(chǎng)。

找一個(gè)車(chē)位變得好簡(jiǎn)單 停車(chē)APP體驗(yàn)

甚至于在閑聊中我們了解到，一些停車(chē)場(chǎng)管理公司是禁止收費(fèi)員使用停車(chē)APP收費(fèi)的。不過(guò)好在停車(chē)APP的核心價(jià)值在于“找車(chē)位”，“手機(jī)支付”這一功能無(wú)法支持倒也沒(méi)什么影響。

難點(diǎn)在于停車(chē)場(chǎng)資源分散化且難以掌控，由于停車(chē)資源的稀缺導(dǎo)致這成為了一個(gè)賣(mài)方市場(chǎng)，作為賣(mài)方的停車(chē)場(chǎng)管理方對(duì)于停車(chē)APP的抵觸。

醫(yī)院停車(chē)難？你可能需要一份“多威爾智能停車(chē)”的操作指南！

隨著人們生活水平的快速提高，汽車(chē)保有量飛速增長(zhǎng)，開(kāi)車(chē)就醫(yī)成為普遍現(xiàn)象。而醫(yī)院停車(chē)設(shè)施規(guī)劃滯后、停車(chē)泊位緊缺、科技手段缺失或落后，習(xí)慣性隨意性停車(chē)等，導(dǎo)致大量機(jī)動(dòng)車(chē)和行人堵塞在醫(yī)院入口，嚴(yán)重妨礙了急救、消防、就醫(yī)車(chē)輛的進(jìn)出，從而存在較大的交通安全隱患和醫(yī)院安全問(wèn)題。

智能停車(chē)市場(chǎng)未來(lái)商機(jī)可期。

「路邊停車(chē)」歸屬于各縣市政府交通單位管理，「路外停車(chē)」則有公營(yíng)及民營(yíng)。就目前觀察，公營(yíng)停車(chē)場(chǎng)(尤其是六都)的智能化腳程走得比民間要快。探究其因，主要在于縣市政府多樂(lè)于和大專院校/科研單位合作，帶點(diǎn)實(shí)驗(yàn)性色彩地將智能科技導(dǎo)入公有停車(chē)場(chǎng)。明顯的例子，就是5、6年前臺(tái)北市在公有停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)入「悠游卡」付費(fèi)機(jī)制。