通道閘系統(tǒng)的組成和優(yōu)勢

箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等外表處理流程，以獲得杰出的耐風(fēng)雨，耐擦拭，抗紫外線，不褪色的性能。

一體化機(jī)芯：機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩組織，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。選用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。

變頻電機(jī)：釹鐵硼稀市永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的改變而改變，在轉(zhuǎn)速大幅度改變時(shí)轉(zhuǎn)矩卻穩(wěn)定。

行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有組織，撤銷了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修正。

力矩平衡組織：選用獨(dú)特的平衡組織，僅運(yùn)用一根繃簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。

電氣控制單元：選用微芯片為中心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對(duì)射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器，閘機(jī)運(yùn)動(dòng)方位控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。

選配設(shè)備：壓力電波防砸車設(shè)備、遙控設(shè)備、紅外線檢測保護(hù)設(shè)備或地感檢測保護(hù)設(shè)備、ID/IC卡智能停車場辦理系統(tǒng)等配置。

通道閘設(shè)備設(shè)備調(diào)試過程中的留心事項(xiàng)：

　　1.接線時(shí)必定要按接線圖操作。接好線后先查驗(yàn)地感是否正常，地感紅燈閃耀時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮?xí)r拿走鐵板，通道閘設(shè)備主動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。

　　2.地感線圈布線時(shí)，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8層,線圈每層之間必定要壓緊,線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至通道閘設(shè)備,且距離盡量短,接好后用干水泥將巢封住。針對(duì)VIP訪客，管理員可事先在人臉庫錄入圖像，訪客來訪時(shí)無需登記，直接刷臉通行，提升企業(yè)接訪形象。注：地感線圈截面積為0.5-1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線，線截面積的巨細(xì)對(duì)感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。

　　3.感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會(huì)發(fā)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí)，磁力線受影響磁場削弱被磁電感應(yīng)器拾取，發(fā)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的聯(lián)絡(luò)。13)雙向自動(dòng)計(jì)數(shù)功能，可正向“加”，反向“減”，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)在場人數(shù)(訂制)。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，構(gòu)成開路;匝數(shù)太少輸入感抗小，構(gòu)成短路。這兩種狀況會(huì)使磁電感應(yīng)器的作業(yè)指示燈快速閃耀。一般的匝數(shù)是6-8圈。

　　4.通道閘設(shè)備調(diào)試時(shí)將其”上”與”地”短接，閘桿主動(dòng)上起，則通道閘設(shè)備正常。

　　5.讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時(shí)留心不要將線弄破。

　　6.控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，留心不要弄錯(cuò)。

　　7.地感線圈裝在通道閘設(shè)備下方，通道閘設(shè)備到讀卡機(jī)距離為3-5米。

施工現(xiàn)場面部識(shí)別翼閘解決方法介紹

建筑工地屬于環(huán)境復(fù)雜、人員復(fù)雜的區(qū)域，存在施工地點(diǎn)分散、施工安全管理難、安全問題易發(fā)、困難等特點(diǎn)。傳統(tǒng)的工程現(xiàn)場管理模式已經(jīng)完全不符合可持續(xù)發(fā)展的市場需要。智能大廈人臉識(shí)別閘機(jī)安裝的作用：內(nèi)外人員分流管理，VIP訪客體驗(yàn)升級(jí)企業(yè)將人員信息錄入數(shù)據(jù)庫，內(nèi)部人員可以直接刷臉進(jìn)出道閘，外來訪客只需要簡單登記信息再刷臉即可進(jìn)入，智能化的人臉識(shí)別大大節(jié)省了人員出入的時(shí)間，人員的來訪也得以高效有序管理。施工企業(yè)和監(jiān)管部門迫切需要利用科技手段來促進(jìn)施工現(xiàn)場管理的創(chuàng)新，人臉識(shí)別翼閘，構(gòu)建一個(gè)智能、、綠色的“智慧工地”。

工地人臉識(shí)別翼閘物聯(lián)網(wǎng)人員管控

勞動(dòng)力作為施工作業(yè)中的生產(chǎn)力因素，密切關(guān)注各作業(yè)區(qū)的作業(yè)人數(shù)，合理分配各工種面的工作業(yè)數(shù)量，對(duì)保障施工進(jìn)度及合理工序交接有著重要意義。

將翼閘無線射頻技術(shù)與傳統(tǒng)施工安全措施相結(jié)合，建立物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)人員管理模塊，將有效、快速地幫助項(xiàng)目了解施工現(xiàn)場作業(yè)人員的分布情況，根據(jù)施工情況進(jìn)行人員化。

同時(shí)將閘機(jī)系統(tǒng)管理人員考勤、保安巡更巡檢、人員進(jìn)出等。人臉識(shí)別翼閘智能物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行綜合管理，完善項(xiàng)目工作人員安全出入，非相關(guān)人員拒絕進(jìn)入施工場所等管控