安全閥結構主要有彈簧式和杠桿式兩大類。彈簧式安全閥的閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力；杠桿式靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要，又有一種脈沖式安全閥，也稱為先導式安全閥，南主安全閥和輔助閥組成。當管道內介質壓力超過規(guī)定壓力值時，輔助閥先開啟，介質沿著導管進入主安全閥，并將主安全閥打開，使的介質壓力降低。3)通常在閥體和閥瓣上只有一個密封面,因而制造工藝性比較好,便于維修。

校驗要求

(1)鍋爐大修或安全門檢修后，必須進行安全門的熱態(tài)校驗，以保證其動作的準確性和可靠性。

(2)校驗安全門時，一般應先校驗再熱器系統(tǒng)的安全門，后校驗主蒸汽系統(tǒng)的安全門。同一系統(tǒng)安全門必須按照先高后低要求進行校驗。

(3)校驗安全門時，必須有專項措施，由鍋爐壓力容器監(jiān)督工程師負責現(xiàn)場監(jiān)督。

(4)校驗安全門時，必須在就地安全門的主蒸汽和再熱蒸汽管道上裝設不低于0．5級的就地機械壓力表(壓力表校驗合格)

      考核鍋爐車發(fā)動機可靠性指標的重要數(shù)據(jù)是平均無故障時間，國外鍋爐車發(fā)動機多數(shù)超過1萬小時，而國產鍋爐車發(fā)動機遠遠低于這個數(shù)字。這就難怪重要客戶愿意多花幾倍的價格來購買進口的鍋爐車發(fā)動機，而對國產鍋爐車發(fā)動機心有疑慮。鍋爐車主要由運載汽車、車臺發(fā)動機、傳動箱、鍋爐、水泵、鼓風機、燃料泵、油箱、水箱和管路儀表等組成。國產鍋爐車發(fā)動機的可靠性已經到了非解決不可的時候了。

       濮陽市眾誠石油機械工程技術有限公司主要生產銷售修井機配件、絞車總成、各種分動箱、剎車鼓等石油專用設備配件，以及各種盆角齒定做加工。

那么關于抽油桿具體結構性能，大家了解多少呢，接下來跟隨小編來詳細了解下：

1、小車：在清洗箱的一端設有送料小車一臺，小車可自動沿軌道將抽油桿送入箱內，清洗完畢后，再用小車將其拉出。

2、箱體：箱體為密閉式結構，進料口一端設有由油缸控制的活門，當油缸將活門打開時，抽油桿即可進入箱內，然后關閉活門。

3、操縱柜：是清洗機的操縱裝置。

4、分汽管：箱體上設有分汽管一組，負責高壓蒸汽的分配和噴射，箱內溫度可由溫度計監(jiān)視。

 5、液壓站：液壓傳動的動力源，用于小車的進出，活門的開啟，升降裝置的起落。

6、放汽閥：箱體上蓋設有放汽閥一套，當抽油桿清洗完畢后打開放汽閥，將蒸汽放出，然后打開活門。

7、升降裝置：在箱體的上蓋設為升降裝置一套，當小車將抽油桿送入箱內，該裝置即將抽油桿降到的清洗液中浸泡，完畢后將其提出液面，放置在小車上進行熱水噴沖或蒸汽噴射。