（8）檢查限壓閥的彈簧是否過(guò)軟、閥門(mén)是否磨損過(guò)甚。若閥門(mén)磨損正常，則應(yīng)檢查彈簧的彈力是否不足。

（9）吸油盤(pán)至機(jī)油泵的油路裝配不嚴(yán)密而漏氣，如吸油管空心螺栓擰得不緊等。重新安裝，消除漏氣故障。

（10）主軸承、連桿軸承，凸輪軸及軸套等潤(rùn)滑部位磨損，間隙增，潤(rùn)滑油滲漏過(guò)多。修理?更換新件，恢復(fù)零配件的配合關(guān)系，使其間隙在正常范圍內(nèi)。

（11）轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子裝反，使泵油量減少。重新安裝，使外轉(zhuǎn)子外圓有倒角的一端應(yīng)裝向機(jī)油泵體內(nèi)。

1、機(jī)油壓力突然降低的故障一般是機(jī)油嚴(yán)重泄漏，如機(jī)油道絲堵失落，機(jī)油道裂等，都會(huì)使機(jī)油量泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)工作中反映出來(lái)的機(jī)油壓力就會(huì)低。

2、另外就是機(jī)油泵損壞，如機(jī)油泵的齒輪與泵殼，泵軸與軸承之間的嚴(yán)重磨損，或泵軸斷裂調(diào)壓裝置失效等原因，使機(jī)油泵不能建立起正常的工作壓力。

發(fā)生此種情況后，應(yīng)立即使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，以免造成嚴(yán)重機(jī)械事故。然后拆發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，重點(diǎn)檢查泄漏部位機(jī)油泵。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)壓力正常，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后機(jī)油壓力迅速降低。診斷這類(lèi)故障，可通過(guò)分析發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系發(fā)生的變化，來(lái)確定可能的故障原因。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，由于啟動(dòng)前?部分機(jī)油流回油底殼，所以油底殼內(nèi)油量比較充足。而運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，由于部分機(jī)油被泵入油道進(jìn)行循環(huán)，所以油底殼內(nèi)的油量減少。

大多數(shù)的軸承為了減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，防止燒粘，都需要添加潤(rùn)滑油來(lái)保證軸承工作的平穩(wěn)、可靠，以延長(zhǎng)軸承的疲勞壽命;但是，添加了潤(rùn)滑油一個(gè)大的缺點(diǎn)是需要良好的密封性能，否則會(huì)產(chǎn)生泄漏，而有些有特殊要求設(shè)備不允許有潤(rùn)滑油的泄漏，于是人們用其他的潤(rùn)滑材料來(lái)替代潤(rùn)滑油，發(fā)明了無(wú)油軸承，使其不僅具有含潤(rùn)滑油軸承的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)杜絕了因泄漏而引起的環(huán)境污染。