油里面的硫化物含量過(guò)高，它是會(huì)倒導(dǎo)致長(zhǎng)效機(jī)油的壽命縮短的，而且越長(zhǎng)效的機(jī)油，退壽命反而是越快。

就好比越是好吃的這種東西，這好吃的一瞬間，往往都特別的短。

人家米其林大廚做菜端上來(lái)，你就馬上得吃。你說(shuō)等一下，我給朋友圈拍個(gè)照片，味道已經(jīng)不一樣了。

但是家里爸媽煮個(gè)夜宵過(guò)個(gè)兩小時(shí)，你在那邊打游戲，微波爐里「叮」一下，也有可能差不多。

目前國(guó)內(nèi)在市場(chǎng)上在售的“長(zhǎng)效”機(jī)油，大多數(shù)是25000公里，你比如說(shuō)美孚的長(zhǎng)效機(jī)油，5萬(wàn)公里的不太看得到了。

保養(yǎng)時(shí)間有固定規(guī)定我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)汽車(chē)廠，他們都是要求我們這些車(chē)主5000公里，或者是半年做次保養(yǎng)，公里數(shù)或者是使用時(shí)間，一般哪個(gè)先到算哪個(gè)。

車(chē)子要是沒(méi)出保，也大多數(shù)時(shí)候只能乖乖的聽(tīng)他們的話，來(lái)照這么做。打個(gè)夸張一點(diǎn)的比方來(lái)說(shuō)的話，我的車(chē)子要是10天就開(kāi)了5000公里，我也得去做保養(yǎng)。

或者說(shuō)我的車(chē)子在地庫(kù)停了半年，10公里都沒(méi)開(kāi)到，也是要去做保養(yǎng)，就是這么個(gè)情況。

廠家制定的保養(yǎng)時(shí)間比較保守 這個(gè)主要是因?yàn)閺S家制定的保養(yǎng)時(shí)間，它考慮的東西多了，什么不同的氣候、不同的路況。每個(gè)人的腳感、駕駛習(xí)慣都不一樣，往往是比較保守的，怕出問(wèn)題。

這個(gè)就好比，你這個(gè)秋天明明是不冷，你爸媽已經(jīng)把秋褲拿過(guò)來(lái)了，就差不多是這么個(gè)意思。你穿著也沒(méi)事，為了你好。

主要有三種方法超級(jí)細(xì)節(jié)的那種人，我難道還開(kāi)車(chē)之前按一下開(kāi)始，下車(chē)之后按下結(jié)束。每天做一個(gè)excel表格把它登記起來(lái)，我一共開(kāi)了多少小時(shí)？吃不消的，是比較比較累的。

我們自己有可能也估不出，這個(gè)用車(chē)時(shí)長(zhǎng)。這個(gè)也有時(shí)候，我也沒(méi)有時(shí)間去看，機(jī)油廠家給的指導(dǎo)換油里程。

我們還有能夠參考的，就是車(chē)內(nèi)的機(jī)油壽命指示器。機(jī)油壽命指示器它主要分成三派，家庭主婦派、福爾摩斯派和工程師嚴(yán)謹(jǐn)派。

　　（10）灰分和硫酸灰分

　　灰分是指在規(guī)定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)?；曳值慕M成一般認(rèn)為是一些金屬元素及其鹽類(lèi)。灰分對(duì)不同的油品具有不同的概念，對(duì)基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來(lái)說(shuō)，灰分可用于判斷油品的精制深度。對(duì)于加有金屬鹽類(lèi)添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國(guó)外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量硫酸，使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽。