南方車床的出現(xiàn)，就是現(xiàn)代化機械革命開展的結(jié)果，跟著這種數(shù)控車床技術(shù)的越來越成熟，它必將會慢慢地取代人工。它因為是按照程序的編輯順序，進行有序的作業(yè)，而且操作沒有一點差錯，幾乎所有出產(chǎn)出來的產(chǎn)品，在外形上，是要勝過由人工制作的產(chǎn)品。統(tǒng)一性非常地強。這樣的數(shù)控車床出產(chǎn)出來的產(chǎn)品，在市場上，必然會撳起一股風雨，愈加地加劇機械化的改革。

南方車床設計CAD化、構(gòu)造設計模塊化

　　跟著核算機使用的提高及軟件技術(shù)的展開，CAD技術(shù)得到了普遍展開。CAD不只可以代替人工完成繁瑣的繪圖工作，更重要的是可以停止設計計劃選擇和大件整機的靜、動態(tài)特性剖析、核算、預測及優(yōu)化設計，可以對整機各工作部件停止動態(tài)模仿。在模塊化的根底上在設計階段就可以看出產(chǎn)品的三維幾何模型和逼真的顏色。采用CAD，還可以大大進步工作效率，進步設計的一次勝利率，從而縮短試制周期，下降設計本錢，進步市場競爭才干。

　在工序的劃分中，要根據(jù)工件的結(jié)構(gòu)要求、工件的安裝方式、工件的加工工藝性、數(shù)控銑 的性能以及工廠生產(chǎn)組織與管理等因素靈活掌握，力求合理。數(shù)控銑的加工，可預先估計 控制信息，易于實現(xiàn)加工信息的標準化，目前已與計算機輔助與制造有機的結(jié)合在一起，是現(xiàn) 代化集成制造技術(shù)的基礎(chǔ)。

數(shù)控車床的刀架

　　數(shù)控車床可以配備兩種刀架：

　?。?）刀架由車床生產(chǎn)廠商自己開發(fā)，所使用的刀柄也是的。這種刀架的優(yōu)點是制 造成本低，但缺乏通用性。

　?。?）通用刀架根據(jù)一定的通用標準而生產(chǎn)的刀架，數(shù)控車床生產(chǎn)廠商可以根據(jù)數(shù)控車床的 功能要求進行選擇配置。

在高精度數(shù)控機床上，使用光柵作為位置檢測裝置。它是將機械位移或模擬量轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字脈沖，反饋給CNC系統(tǒng)，實現(xiàn)閉環(huán)位置控制。光柵種類很多，其中有物理光柵和計量光柵之分。數(shù)控機床物理光柵的刻線細而密，柵距（兩刻線間的距離）在。．002—0. 005mm之間，通常用于光譜分析和光波波長的測定。數(shù)控機床計量光柵相對來說刻線較粗，柵距在0.004—0. 25mm乏間，通常用于數(shù)字檢測系統(tǒng)，用來檢測高精度的直線位移和角位移。數(shù)控機床計量光柵是用于數(shù)控機床的精密檢測裝置，具有測量精度高、響應速度快、量程寬等特點，是閉環(huán)系統(tǒng)中一種用得較多的位置檢測裝置。