落地車床數(shù)控系統(tǒng)常見故障及解決方法

位置環(huán)

這是數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出控制指令，并與位置檢測(cè)系統(tǒng)的反饋值相比較，進(jìn)一步完成控制任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。它具有很高的工作頻度，并與外設(shè)相聯(lián)接，所以容易發(fā)生故障。

常見的故障有：①位控環(huán)報(bào)警：可能是測(cè)量回路開路；測(cè)量系統(tǒng)損壞，位控單元內(nèi)部損壞。②不發(fā)指令就運(yùn)動(dòng)，可能是漂移過高，正反饋，位控單元故障；測(cè)量元件損壞。③測(cè)量元件故障，一般表現(xiàn)為無(wú)反饋值；機(jī)床回不了基準(zhǔn)點(diǎn)；高速時(shí)漏脈沖產(chǎn)生報(bào)警可能的原因是光柵或讀頭臟了；光柵壞了。

普通車床潤(rùn)滑的作用是為了滿足減磨降耗的效果，同時(shí)還能夠避免車床在工作過程中的振動(dòng)和溫度上升。

普通車床是一種復(fù)雜而精密的機(jī)床設(shè)備，在構(gòu)造上采用了多種多樣的傳動(dòng)裝置和其他組成部件，那么車床潤(rùn)滑就要根據(jù)車床設(shè)備的種類、工作環(huán)境以及所要求的精密度來(lái)決定潤(rùn)滑油品的粘度、油性、性以及抗擠壓性等。  普通車床的潤(rùn)滑點(diǎn)多而復(fù)雜，普通車床的很多部位都需要進(jìn)行潤(rùn)滑，因此車床一般都采用自動(dòng)潤(rùn)滑，也稱作強(qiáng)制循環(huán)潤(rùn)滑，這樣做能夠做到既節(jié)省了人力又保證了可靠的潤(rùn)滑效果，確保了機(jī)床所有的部位都得到了需要的潤(rùn)滑。

機(jī)床切削力包括主切削力和徑向切削力，因?yàn)榱慵囅鲿r(shí)要使用跟刀架或者增加活動(dòng)中心架支撐，所以兩個(gè)方向的切削力主要由跟刀架承受。此時(shí)如果采用反向走刀就可以通過軸向切削將零件拉直，避免零件發(fā)生變形。采用正走刀與反走刀的效果是剛好相反的，車削時(shí)的軸向走刀并不是作用于零件的軸心位置，而是作用在零件的外圓處附近，由此而形成偏心壓縮，如果采用正走刀就可能讓零件受到偏心壓縮，細(xì)長(zhǎng)軸零件受到離心壓縮后很容易發(fā)生變形。