鋼絲繩是將力學性能和幾何尺寸符合要求的鋼絲按照一定的規(guī)則捻制在一起的螺旋狀鋼絲束，鋼絲繩由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成。③壓實類鋼絲繩，原稱為面接觸鋼絲繩，鋼絲繩捻制過程中，經(jīng)過鍛打、拉拔等，鋼絲之間形成接觸面，包括股繩壓實、鋼絲繩壓實和繩股雙壓實等。鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷，工作可靠。1834年歐洲人奧魯勃特發(fā)明了世界上根鋼絲繩（光面鋼絲繩），1939年建立的天津市鋼絲繩廠是我國家金屬制品企業(yè)。

磷化后捻制前鋼絲不進行冷拉加工，直接捻制股繩、鋼芯及鋼絲繩，磷化膜可以提高制繩鋼絲表面的耐磨損、耐腐蝕能力，有效抑制微動疲勞的發(fā)生。這種變形不一定導致任何強度上的損失，但如變形嚴重即會產(chǎn)生跳動造成不規(guī)則的傳動。制繩鋼絲磷化處理，優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化，鋼絲磷化后不進行任何拉拔加工，直接使用磷化鋼絲捻制鋼絲繩，由于磷化涂層使鋼絲表面更加耐磨，而且磷化膜不導電，能夠同時提高鋼絲抗銹蝕能力，使用磷化鋼絲繩使用壽命是光面鋼絲繩的2-3倍，鋼絲繩耐疲勞性能大幅度提高。 [1]  磷化鋼絲繩不僅是光面鋼絲繩的理想替代品，而且完全有能力替代進口的鋼絲繩 [2-3]  。

2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種方法，鍍鋅層對鋼絲的保護屬于陽極保護，鍍鋅層越厚防腐蝕能力越強3.涂塑鋼絲繩，在鋼絲繩外表面或股繩外表面涂覆一定厚度的塑料，包括聚乙烯、聚、聚氨酯等4.光面鋼絲繩，經(jīng)過熱處理和表面準備的原料冷拉后得到的制繩鋼絲（注：預處理過程中形成的磷化膜在冷拉過程中與拉絲模具激烈摩擦逐漸脫落），鋼絲不再經(jīng)過任何表面處理直接捻制股繩、鋼芯和鋼絲繩，國外1834年開始生產(chǎn)，國內(nèi)1939年天津鋼絲繩廠開始生產(chǎn)。其中面接觸圓股鋼絲繩是靠捻股機的牽引力將線接觸繩股通過拔絲模或輥模拔制而成。

TESAC經(jīng)過多年的研究，開發(fā)出了SINGLE-ROPE,這種鋼絲繩具有與傳統(tǒng)方式不同的不自轉(zhuǎn)機構，完全不會變形，不自轉(zhuǎn)性特點也比傳統(tǒng)的多股鋼絲繩更出色，完全滿足1根吊索所要求的必須條件。

根據(jù)用途，SINGLE-ROGE有各種機構，有高揚程塔式起重機，汽車起重機，甲板起重機，浮式起重機，豎井鑿井等卷揚用鋼絲繩，不僅替代傳統(tǒng)的多股鋼絲繩和SINKING-ROPE,取得非常好的業(yè)績，而且以出色的不自轉(zhuǎn)性和使用性能被作為LEAD ROPE用于發(fā)電站到東京都中心長達數(shù)百公里的輸電線架設工程，為提高工程效率和作業(yè)省力化做出了巨大貢獻。然而，IWRC的鋼絲繩的缺點在于喪失了纖維芯鋼絲繩的柔軟性和潤滑性，防銹性等特點，還由于使用中從外部看不見IWRC,不能及時發(fā)現(xiàn)IWRC的斷絲，存在會引發(fā)重大事故的問題。作為深海觀測用鋼絲索，SINGLE-ROPE的不自轉(zhuǎn)性和抗變形的特點也得到了業(yè)界認可，用一根長達10000米的深海觀測用鋼絲索作海洋觀測。