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如果所使用的穩(wěn)流閥的閥芯位置不同的話,那么輔助泵的流量也會出現(xiàn)不同的變化,主要的情況可分成三種:發(fā)動機轉(zhuǎn)速較小的時候,轉(zhuǎn)向泵和輔助泵流量較少,流經(jīng)兩個固定節(jié)流孔所產(chǎn)生的壓差較小,所以不能夠使閥芯克服彈簧力而移動,閥芯位于左端位置,這時候液壓油缸的輔助泵和轉(zhuǎn)向泵的流量會全部進入轉(zhuǎn)向油路。緩沖計算、液壓缸的緩沖計算主要是估計緩沖時缸中出現(xiàn)的大沖擊壓力,以便用來校核缸筒強度、制動距離是否符合要求。
當發(fā)動機的速度繼續(xù)提升的時候,液壓油缸節(jié)流孔的壓差也會增加,當閥芯運動至左端的時候,輔助泵流油液全部進入工作裝置油路,可使工作裝置作業(yè)速度提高。
當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速有所升高,但是保持在一定范圍內(nèi)的時候,這種情況下,通過液壓油缸二節(jié)流孔的流量會增加,所以二節(jié)流孔前后的壓差也會變大,閥芯會稍后右移,此時輔助泵的油液分為兩部分,即一部分向轉(zhuǎn)向供油,另一部分則為工作裝置供油。
液壓缸是液壓系統(tǒng)中廣泛應用的一種液壓執(zhí)行元件。液壓缸是將液壓泵輸出的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的執(zhí)行元件它主要是用來輸出直線運動。