廣州旗興企業(yè)--無塵車間凈化工程，高溫老化房，10萬級潔凈車間工程，恒溫恒濕實驗室工程

如何計算老化房的熱平衡

 不考慮熱量散失的理想條件下，老化室達到設定老化溫度所需的熱量：Q=(c1m1 c2m2)×(T1-T0)

c1為老化室內空氣的比熱容（約1.005kJ·kg-1·K-1，不同溫度下略有不同）

c2為被老化的產品的平均比熱容（kJ·kg-1·K-1）

m1為老化室內空氣的質量（kg）

m2為被老化的產品的質量（kg）

t1為設定的老化溫度（℃）

t0為老化室的初始環(huán)境溫度（℃）

產品為何要進行高溫老化

隨著電子技術的發(fā)展，電子產品的集成化程度越來越高，結構越來越細微，工序越來越多，制造工藝越來越復雜，這樣在制造過程中會產生一些潛伏缺陷。電子產品在生產制造時,因設計不合理、原材料或工藝措施方面的原因引起產品的質量問題概括有兩類，類是產品的性能參數(shù)不達標，生產的產品不符合使用要求；3、安裝方式：視乎現(xiàn)場條件和機組的大小尺寸，有落地型機組、也有吊頂型機組，根據(jù)用戶的實際條件來選型。第二類是潛在的缺陷，這類缺陷不能用一般的測試手段發(fā)現(xiàn)，而需要在使用過程中逐漸地被暴露，如硅片表面污染、組織不穩(wěn)定、焊接空洞、芯片和管殼熱阻匹配不良等等。一般這種缺陷需要在元器件工作于額定功率和正常工作溫度下運行一千個小時左右才能全部被（暴露）。顯然，對每只元器件測試一千個小時是不現(xiàn)實的，所以需要對其施加熱應力和偏壓，例如進行高溫功率應力試驗，來加速這類缺陷的提早暴露。也就是給電子產品施加熱的、電的、機械的或多種綜合的外部應力，模擬嚴酷工作環(huán)境，消除加工應力和殘余溶劑等物質，使?jié)摲收咸崆俺霈F(xiàn)，盡快使產品通過失效浴盆特性初期階段，進入高可靠的穩(wěn)定期。

如何正確設置傳遞窗及風淋室避免“畫蛇添足”？

很多潔凈廠房的用戶，已經(jīng)對潔凈室傳遞窗和風淋室有了一定的認知，例如向潔凈車間傳遞物體時，必須采用傳遞窗。但有部分用戶對如何正確設置傳遞窗和風淋室，卻是比較模糊的。

首先，風淋室和傳遞窗的設置位置，由物流通道的設計規(guī)則來確定。通道和物流通道應該分開，不可混用。即使被傳遞的物體很小，也不能由人直接帶進潔凈室，而應該由物流通道通過傳遞窗進入潔凈室。

其次，根據(jù)潔凈室的性質（生物潔凈車間和工業(yè)潔凈車間）、被傳遞物體的表面情況、潔凈車間潔凈等級等條件來選擇滿足要求的傳遞窗。對于生物潔凈車間，當物品從低潔凈度向別傳遞時，應選擇潔凈滅菌式傳遞窗；有些生產設備不符合潔凈室要求，有電動機、傳動設備的，可能產生較大粉塵，可采用局部排塵或密閉隔離等控制方法，使其不流入或少流入無塵車間的凈化空間內。對于制藥潔凈車間，當傳遞的物體較重時（如生產原輔料），就不能選擇標準傳遞窗，而應該用傳遞通道，傳遞通道就是放大了尺寸并落地安裝的傳遞窗。在凈化工程中一般可采用現(xiàn)場制作，根據(jù)傳遞窗的原理進行設計安裝。

第三， 與物流通道上的傳遞窗不同，在通道上，空氣風淋室是根據(jù)需要來設置的，并不是必須設置。例如在醫(yī)院層流手術室就不應該設置風淋室，否則就是畫蛇添足，直接影響潔凈手術室的使用。那么如何設置風淋室呢？對于潔凈室工程的竣工驗收，我國《潔凈室施工及驗收規(guī)范》（JGJ71-1990）中明確規(guī)定，檢測和調整應在空態(tài)或靜態(tài)下進行。分為2個情況，在非單向流潔凈室中，當潔凈工作服上或人員身體上的微粒會影響到操作工藝時，即隨著操作動作及室內氣流的作用塵埃微粒會污染操作對象時，就必須在潔凈車間入口處設置風淋室進行人員吹噴。在單向流潔凈室中，由于潔凈氣流的“活塞”般的平推作用，控制污染的能力很強，一般在其入口不需設置風淋室。有些用戶覺得在潔凈室入口設置風淋顯得，而實際非必須時則是畫蛇添足了。

后，當潔凈車間需要設置凈化風淋室時，其位置一般設置在二更（或三更）進入潔凈車間的入口，且應設置旁通門供下班時使用，工作時間應關閉，人員下班不需要風淋了。

中小型無塵車間改造方案該注意什么？

般對于中小型無塵車間的廠房改造方案，不能按照新裝修要求來建設無塵車間，而是要根據(jù)建筑的基本情況，結合用戶目前的實際需要，遵循空氣凈化技術的基本原則，設計出一套實用的高性價比改造方案。這套凈化方案主要包括2個部分：一是氣流組織循環(huán)凈化系統(tǒng)、二是凈化間隔結構。是可以提供車間的平面圖，當然廠家根據(jù)提供的這些也只是估價而已，具體還需要看過現(xiàn)場根據(jù)后的凈化工程方案，才能做準確報價。

1．氣流 組織循環(huán)凈化系統(tǒng)

   常規(guī)而言，無塵車間凈化系統(tǒng)的運作方式是空氣通過送風設備進入靜壓箱，經(jīng)過過濾凈化后進入無塵車間，其中，一部分室內回流空氣與新風設備中的空氣混合后經(jīng)過中效過濾器，把混合后的空氣送入靜壓箱，再通過過濾器送入無塵車間，從而形成一種凈化循環(huán)。

    中小型無塵車間的改造，用戶目的往往就是室內潔凈等級達標，甚至溫濕度達標。這個涉及到需要考量原來的凈化系統(tǒng)的功率風量是否滿足足夠的室內送回風循環(huán)，主設備運行性能是否良好穩(wěn)定，送風回風系統(tǒng)是否匹配。如果經(jīng)過評估不能滿足實際所需，則需要考慮更換主機或升級整個凈化系統(tǒng)。一般這種缺陷需要在元器件工作于額定功率和正常工作溫度下運行一千個小時左右才能全部被（暴露）。

2. 凈化間隔結構

潔凈廠房內中小型無塵車間，結構間隔一般根據(jù)生產工藝所需進行劃分，采用凈化的彩鋼板及型材制作。由于空間較小，無塵車間的房間壓差控制要符合物流的動線，以防氣流串行而引起污染風險，因此間隔結構確定后，凈化系統(tǒng)的管網(wǎng)和風口才能對應合理布置。因此，用戶在改造前要提供對應建筑平面圖（長*寬*高）及生產工藝流程圖。因為潔凈室內的工藝設備有些必須提前就位，所以在實際竣工檢測中，以靜態(tài)檢測居多。凈化工程師，一方面根據(jù)天花夾層空間余量選型尺寸合適的凈化主機設備，另一方面優(yōu)化的間隔結構可以使空間使用率化，循環(huán)凈化系統(tǒng)能節(jié)能運行。