太陽能路燈必定要經(jīng)過機(jī)構(gòu)認(rèn)證的企業(yè)供給的太陽電池組件。太陽能路燈的體系電壓大多是12V或24V咱們常用的光源有節(jié)能燈，高、低壓鈉燈，無極燈，陶瓷金鹵燈，LED燈;除LED燈以外，其他的光源都需求牢靠性高的低壓直流電子鎮(zhèn)流器。

陽能光伏蓄電池放電容量與放電電流和環(huán)境溫度密切相關(guān)，放電的電流添加或溫度的下降，電池利用率將低，相應(yīng)電容量削減。跟著環(huán)境溫度的升高，電池容量在添加，反之則削減;蓄電池的壽數(shù)也在削減，反之則添加。當(dāng)環(huán)境溫度在25°C以下時，電池浮充壽數(shù)6-8年;環(huán)境溫度在30°C時，電池浮充壽數(shù)4-5年;環(huán)境溫度在30°C時，電池浮充壽數(shù)2-3年;環(huán)境溫度在50°C時，電池浮充壽數(shù)1-1.5年?，F(xiàn)在有不少的當(dāng)?shù)囟歼\(yùn)用在燈桿上加蓄電池盒的做法，從蓄電池運(yùn)用溫度對壽數(shù)的影響來說，是不可取的。

太陽能路燈有好的電池組件、和蓄電池是不行的，它需求一個智能的操控體系把它們?nèi)诤蠟橐粋€全體，咱們用過開始的操控器，有過充保護(hù)，無過放保護(hù)，使蓄電池過放了，只得重新更換新的蓄電池。

　　以上關(guān)于太陽能路燈后期維護(hù)的技巧就為大家分享到這里，總之，使用太陽能路燈進(jìn)行道路亮化工程，僅一次性將光伏照明系統(tǒng)安裝到位并不能一勞永逸，還應(yīng)給予必需的維護(hù)，否則就無法實現(xiàn)太陽能路燈的長明。

如今，太陽能路燈發(fā)展得越來越好，逐漸取代了傳統(tǒng)的路燈。因為它節(jié)能環(huán)保，又省人力物力，所以不管是城市還是農(nóng)村地區(qū)都十分青睞太陽能路燈。尤其是農(nóng)村地區(qū)，各種設(shè)施還相對不夠完善，所以太陽能路燈無疑是好的選擇。不過太陽能路燈使用中可能會出現(xiàn)一些不可預(yù)見的問題，比如漏水。那么太陽能路燈漏水要怎么處理呢？詢問公司的技術(shù)人員，了解系統(tǒng)的故障表現(xiàn)，也可以查閱文獻(xiàn)資料，學(xué)習(xí)國內(nèi)外太陽能路燈的解決方案。測試法。測試太陽能路燈系統(tǒng)的各項參數(shù)，分析故障原因，太陽能路燈控制器通常安裝在燈桿內(nèi)，遇到雨雪天氣時，容易造成進(jìn)水導(dǎo)致控制器短路。檢查白天電池板工作時是否有電壓，電流輸出。

  城市太陽能路燈與農(nóng)村太陽能路燈的區(qū)別:led太陽能路燈在城市和農(nóng)村的配置有差異，表面上看是由于日照，但其他因素也有制約，比如，燈源高度、光源大小、亮燈時間，尤其是路面的寬，城市道寬、農(nóng)村道窄，配置自然有差異。

    據(jù)太陽能路燈的一些相關(guān)規(guī)定，一般情況下，城市輔道兩側(cè)的太陽能路燈高度不得低于10米，市區(qū)街道兩側(cè)的太陽能路燈高度不得低于8米。