氮氧化物(NO )是污染大氣的主要污染物之一，主要來自化石燃料的燃燒和硝suan、電鍍等工業(yè)廢氣以及汽車排放的尾氣，其特點(diǎn)是量大面廣。難以治理。含有氮氧化物的廢氣排放，會(huì)給生態(tài)環(huán)境和人類生活、生產(chǎn)帶來嚴(yán)重的危害。根據(jù)國(guó)jia環(huán)境保護(hù)總局有關(guān)研究的初步估算，2000年中國(guó)NO 的排放量約為1500萬t，其中近7O％來自于煤炭的直接燃燒，固定源是NO 的主要來源。鑒于中國(guó)今后的能源消耗量將隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷增長(zhǎng)，因此，NO 的排放量也將持續(xù)增加。據(jù)估算，到2010年，中國(guó)NO 排放量將達(dá)到2194萬t。由于從燃燒系統(tǒng)排放的煙氣中的NOx，90%以上是NO,而NO難溶于水,因此對(duì)NOx的濕法處理不能用簡(jiǎn)單的洗滌法。如果不加強(qiáng)控制，NO 將會(huì)對(duì)大氣環(huán)境造成更為嚴(yán)重的污染。

SNCR和SCR都是脫落脫硝的一種方法，別看字面上兩者的差別不大，但是這兩種脫硫脫硝的方法對(duì)脫硝率卻很不一樣。 SCR脫硫脫硝技術(shù)可以有效的將脫銷率達(dá)到百分之90，而SNCR卻有點(diǎn)不盡人意才只能達(dá)到百分之35到45左右。

SCR是利用還原劑在催化劑作用下有選擇性地與煙氣中的氮氧化物（NOx）發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成氮?dú)夂退姆椒?。選擇性是指在催化劑的作用和在氧氣存在條件下，NH3優(yōu)先和NOx發(fā)生還原脫除反應(yīng)，生成氮?dú)夂退?，而不和煙氣中的氧進(jìn)行氧化反應(yīng)，采用催化劑時(shí)其反應(yīng)溫度可控制在300-400℃下進(jìn)行，上述反應(yīng)為放熱反應(yīng)，由于NOx在煙氣中的濃度較低， 故反應(yīng)引起催化劑溫度的升高可以忽略。脫硝率可達(dá)到90%以上。脫硫脫硝設(shè)備的效率，與安裝技術(shù)有很大的關(guān)系，那么脫硫脫硝設(shè)備的具體安裝步驟是怎么樣的呢。

空氣中的二氧化liu的排放，可以導(dǎo)致酸雨的產(chǎn)生。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我們脫硫脫硝公司的脫硫脫硝技術(shù)也在不斷的升級(jí)發(fā)展。當(dāng)今國(guó)內(nèi)外廣泛使用的脫硫脫硝工程一體化技術(shù)主要是濕式煙氣脫硫和選擇性催化還原或選擇性非催化還原技術(shù)脫硝組合。濕式煙氣脫硫常用的是采用石灰或石灰石的鈣法，脫硫效率大于90%，其缺點(diǎn)是工程龐大，初投資和運(yùn)行費(fèi)用高，且容易形成二次污染。選擇性催化還原脫硝反應(yīng)溫度為250～450℃時(shí)，脫硝率可達(dá)70%～90%。該技術(shù)成熟可靠，在全球范圍尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)用廣泛，但該工藝設(shè)備投資大，需預(yù)熱處理煙氣，催化劑昂貴且使用壽命短，同時(shí)存在氨泄漏、設(shè)備易腐蝕等問題。選擇性非催化還原溫度區(qū)域?yàn)?70～1200℃，脫硝率小于50%。所以，在這一段更新?lián)Q代的時(shí)間里，可能會(huì)存在一些低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)以及質(zhì)量問題等。缺點(diǎn)是工藝設(shè)備投資大，需預(yù)熱處理煙氣，設(shè)備易腐蝕等問題。

幾十年來，脫硫脫硝工程及脫硫工藝不斷的進(jìn)步和發(fā)展，新的工藝技術(shù)不斷的用于工業(yè)生產(chǎn)，現(xiàn)將概況分述于下。原料氣脫除硫化物的技術(shù)分為干法脫硫和濕法脫硫兩種。濕法脫硫又分為"濕式氧化法"和"胺法"。濕式氧化法是溶液吸收H2S后，將H2S直接轉(zhuǎn)化為單質(zhì)硫，分離后溶液循環(huán)使用。胺法是將吸收的H2S經(jīng)再生系統(tǒng)釋放出來送到克勞斯裝置，再轉(zhuǎn)化為單質(zhì)硫，溶液循環(huán)使用。濕法脫硫多用于含成氨原料氣、焦?fàn)t氣、天ran氣中，大量硫化物的脫除。干法脫硫則多用精脫硫。需要注意的是，煙道走向應(yīng)當(dāng)盡可能的減少折彎，而且要保證所有的連接處密封良好，不會(huì)出現(xiàn)漏氣的問題。干法對(duì)無機(jī)硫和有機(jī)硫都有較高的凈化度。此外，低溫甲chun洗"NHD"，也是同時(shí)脫硫又脫碳的先進(jìn)工藝。