齒輪軸的加工工藝分析

定位基準(zhǔn)的選擇

齒輪軸主要表面的加工順序，在很大程度上取決于定位基準(zhǔn)的選擇。軸類(lèi)零件本身的結(jié)構(gòu)特征和主軸各主要表面的位置精度要求都決定了以軸線為定位基準(zhǔn)是比較l理想的。這樣既保證基準(zhǔn)統(tǒng)一，又使定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合。一般多以外圓為粗基準(zhǔn)，以軸兩端的項(xiàng)尖孔為精基準(zhǔn)。具體選擇時(shí)還要注意以下幾點(diǎn)。(1)當(dāng)各加工表面間相互位置精度要求較高時(shí)，應(yīng)該在一次裝夾中完成各表面的加工。(2)粗加工或不能用兩端頂l尖孔（如加工主軸錐孔）定位時(shí)，為提高工件加工時(shí)工藝系統(tǒng)的剛度，可只用外圓表面定位或用外圓表面和一端中心孔作為定位基準(zhǔn)。在加工過(guò)程中，應(yīng)交替使用軸的外圓和一端中心孔作為定位基準(zhǔn)，以滿(mǎn)足相互位置精度要求。(3)如果軸是帶通孔的零件，通孔鉆出后將使原來(lái)的頂l尖孔消失。為了仍能用頂l尖孔定位，一般均采用帶有頂l尖孔的錐堵或錐套心軸。當(dāng)軸孔的錐度較大（如銑床主軸）時(shí)，可用錐套心軸；當(dāng)主軸錐孔的錐度較?。ㄈ鏑A6140型機(jī)床主軸）時(shí)，可采用錐堵。必須注意，使用的錐套心軸和錐堵應(yīng)具備較高的精度并盡量減少其安裝次數(shù)。錐堵和錐套心軸上的中心孔既是其本身制造的定位基準(zhǔn)，又是主軸外圓的精加工基準(zhǔn)，因此必須保證錐堵或錐套心軸上的錐面與中心孔有較高的同軸度。若為中小批生產(chǎn)，工件在錐堵上安裝后一般中途不更換。若外圓和錐孔需反復(fù)多次互為基準(zhǔn)進(jìn)行加工，則在重裝錐堵或軸套心軸時(shí)必須按外圓找正或重新修磨中心孔。從以上分析來(lái)看，齒輪軸加工工藝過(guò)程中選擇定位基準(zhǔn)應(yīng)考慮這樣安排工藝過(guò)程：一開(kāi)始就以外圓作為粗基準(zhǔn)鉆端面中心孔，為粗車(chē)準(zhǔn)備定位基準(zhǔn)；而粗車(chē)外圓則為后續(xù)加工準(zhǔn)備定位基準(zhǔn)：此后，為了給半精加工、精加工外圓準(zhǔn)備定位基準(zhǔn)，又先加工好前、后頂l尖孔作定位基準(zhǔn)；齒輪齒形加工也采用頂l尖孔作為定位基準(zhǔn)，這非常好地體現(xiàn)了基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，也充分體現(xiàn)了基準(zhǔn)重合原則。

蘇州奧本馬精密機(jī)械有限公司于2013年6月在中國(guó)蘇州注冊(cè)成立，主要從事中小模數(shù)傳動(dòng)機(jī)械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務(wù)于汽車(chē)制造行業(yè)，紡織機(jī)械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，電子行業(yè)，家用電器等領(lǐng)域。

齒輪軸零件的結(jié)構(gòu)

齒輪軸是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用比較廣泛的零件之一，它的功用是按規(guī)定的速比傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。此零件是典型的軸類(lèi)齒輪，齒輪分輪齒和輪體兩部分，齒輪的齒數(shù)為33，模數(shù)為4、壓力角20。；零件上加工有鍵槽、軸間、C2倒角等結(jié)構(gòu)。

齒蘇州奧本馬精密機(jī)械有限公司于2013年6月在中國(guó)蘇州注冊(cè)成立，主要從事中小模數(shù)傳動(dòng)機(jī)械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務(wù)于汽車(chē)制造行業(yè)，紡織機(jī)械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，電子行業(yè)，家用電器等領(lǐng)域。我們有自己的研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)能力，可以根據(jù)客戶(hù)要求，生產(chǎn)整套齒輪箱，滿(mǎn)足客戶(hù)生產(chǎn)需要，降低生產(chǎn)成本。輪軸有哪幾種類(lèi)型

齒輪軸通常在槽底與齒根圓之間的距離小于或等于2.5模數(shù)時(shí)制造。齒輪軸是指支撐旋轉(zhuǎn)部件并與其一起旋轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動(dòng)、扭矩或彎矩的機(jī)械部件。一般來(lái)說(shuō)，它是一根不同直徑的金屬棒。機(jī)器的旋轉(zhuǎn)部件安裝在軸上。

根據(jù)軸的形狀，車(chē)軸可分為曲軸和直軸。根據(jù)軸的承載能力，可分為：

（1）旋轉(zhuǎn)軸是機(jī)械中比較常見(jiàn)的軸，如各種減速器中的軸，工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩。

（2）用于支撐旋轉(zhuǎn)部件的芯軸只承受彎矩，不傳遞扭矩。有些芯軸轉(zhuǎn)動(dòng)，如鐵路車(chē)輛的車(chē)軸，有些芯軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，如車(chē)軸支承滑輪。

（3）傳動(dòng)軸主要用于在不承受彎矩的情況下傳遞扭矩，如起重機(jī)移動(dòng)機(jī)構(gòu)中的長(zhǎng)光軸、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)軸等。

齒軸有哪些應(yīng)用？

在設(shè)計(jì)中，齒軸的使用通常不過(guò)以下幾點(diǎn)：

 1.齒軸通常是小齒輪（具有少量齒的齒輪）。

 2.齒軸通常處于高速（即低扭矩水平）。

 3.齒軸很少用作換檔齒輪。 它們通常是固定運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪。 首先，因?yàn)樗鼈兲幱诟咚伲鼈兊母咚俨贿m合滑移。

 4.齒軸是軸和齒輪的組合。 但是，在設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡可能縮短軸的長(zhǎng)度。 如果太長(zhǎng)，則不利于上滾齒機(jī)。 其次，軸的支撐太長(zhǎng)，這使得軸更厚。 增加機(jī)械強(qiáng)度（如剛性，撓曲，抗彎曲等）。