減速機(jī)的組裝、部裝以及總裝一定要按裝配工藝順序進(jìn)行，不能發(fā)生工藝干涉，如軸中間的齒輪還沒裝，便先把軸端的軸承裝配，未經(jīng)技術(shù)檢查科檢查合格、驗(yàn)收、未打印和油漆未干的零件一概不準(zhǔn)裝配，任何相互配合的表面盡量不要在裝配時(shí)修正，要求配作的零件，像鍵與鍵槽的修配除外，滾動(dòng)軸承在裝到軸上之前應(yīng)先在油漆中予熱80一1加℃并要作熱膨脹計(jì)算。2、中心距，公稱傳動(dòng)比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，主要零、部件互換性好。

      減速機(jī)機(jī)蓋、機(jī)座對合面盡量不要采用任何墊片進(jìn)行密封，裝配前零件要進(jìn)行清洗，滾動(dòng)軸承要用q油或質(zhì)量好的清洗劑清洗，然后用壓縮空氣吹干，減速機(jī)裝配后進(jìn)行試車，試轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速應(yīng)接近減速機(jī)額定轉(zhuǎn)速，嚴(yán)禁在試車時(shí)的潤滑油內(nèi)加人研磨劑和雜質(zhì)，齒面接觸率要達(dá)到規(guī)定的等級要求。2、傳動(dòng)裝置固定不良：蝸輪磨耗或損傷、軸承磨耗或損傷、螺栓松脫等原因，固定傳動(dòng)裝置，更換蝸輪，更換軸承，擰緊螺栓，去除異物并更換潤滑油。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機(jī)出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

蝸輪蝸桿減速機(jī)必須牢固的安裝在設(shè)備上，不能出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，在此過程中必須要確認(rèn)減速機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，然后方可繼續(xù)進(jìn)行安裝操作，蝸輪蝸桿減速機(jī)不能放置太久，超過3～6個(gè)月時(shí)，而油封又沒有浸在潤滑油中時(shí)，建議減速機(jī)用戶更換油封。

蝸輪蝸桿減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度，通常與減速馬達(dá)或者電機(jī)配套使用，必須裝置通風(fēng)裝置，提高散熱工作并保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝好后使用時(shí)，先檢查潤滑油位，不要馬上把負(fù)載提到至高，建議逐步增加，在蝸輪蝸桿減速機(jī)的周邊安裝保護(hù)裝置。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在數(shù)控機(jī)床、切割焊接設(shè)備、紡織印染機(jī)械、包裝機(jī)械、食品機(jī)械、數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、機(jī)械手臂，復(fù)合材料設(shè)備、精密測試儀器、試驗(yàn)機(jī)、塑料機(jī)械、玻璃機(jī)械、煤礦機(jī)械、起重機(jī)械、冶金機(jī)械、工程機(jī)械等各種領(lǐng)域，價(jià)格實(shí)惠，歡迎來電洽談！1、行星伺服減速機(jī)在連續(xù)、長時(shí)間使用200-300小時(shí)之后，要完全更換內(nèi)部用油一次。

轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)的特點(diǎn)在于，輸入軸和輸出軸的方向不同，通常轉(zhuǎn)角型減速機(jī)的輸入和輸出之間的角度可為90度，根據(jù)減速機(jī)的類型，軸可在一個(gè)層面上相切或相交于兩個(gè)平行層面，從而實(shí)現(xiàn)軸偏移。

存在不同類型齒輪的轉(zhuǎn)角型減速機(jī)或不同類型齒輪組合而成的轉(zhuǎn)角型減速機(jī)，常見的減速機(jī)類型是斜齒輪減速機(jī)和蝸輪減速機(jī)，轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)可與其他類型減速機(jī)組合使用，使用準(zhǔn)雙曲面斜齒輪減速機(jī)時(shí)運(yùn)行平穩(wěn)，扭矩高。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市，是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及減速機(jī)的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多。